19 februari 2009

A fan...så förgasarna flödade lite då?

16 februari 2009

Alright...väntar med spänning :-)

16 februari 2009

Ja film är ett måste :-)

16 februari 2009

Ja en riktigt byggd sugis hade ju varit hur fränt som helst...men det kostar ju lite flis tyvärr :-( Aha...då får jag önska lycka till!

16 februari 2009

Jag fick nys om bmw:n som jag bygger på nu, skulle få den till bra pris om jag slog till fort. Så jag köpte den och sålde i väg turbo prylarna till B20 och la allt krut på bmw:n i stället. Men 144:an fnn skvar :-) Nån gång ska det i en riktig motor i den oxå!

16 februari 2009

Hehe...jo visst är d det:-)

3 februari 2009

Låter fint... blir spännande att se hur den går till sommarn! :)

30 januari 2009

ja det ska bli intressant! du får gärna skriva sen när du fått fram hur mkt effekt! ojdå! det är mkt bra gjort!:)

30 januari 2009

hehe:D frän fränt!

29 januari 2009

kommer nog bli ball sen iaf :D

29 januari 2009

låter bra det :P

28 januari 2009

okej ajj ajj jaa då var de inte lustigt... går den klockrent nu då... vatt ute å provkört nått då ;)

27 januari 2009

mm vist fan de... okej gutt käns ju ändå rätt ok att fåigång allt... hmmm kollat täning... man kan grunna sig tokig på vissa saker hoppas de ordnar sig

24 januari 2009

nja dyr å dyr ska man renovera va rannan vecka för att de spikar eller liknande så e det billigt i längden ;) mm beror ju på vad man ska inverstera i som 6år montör innom vvs så kan jag lova att det inte behöver bli kulor över ;) haha

20 januari 2009

hallsringar å alla munstycken... knepigt att få e att lira... sen bygga om så de går att trycksätta dom..

20 januari 2009

heheh jaa vist... man får inte va blyg... jaa du sålänge man kör med bredbandslamda å avgas tämp så kan man ju hålla kolla på skiten... mmm har några b20 ligandes i reserv men har lite prylar från b21 et som skall plockas ner i ett block så man kan ha mäd sig i skuffen i reserv... nee det e klart men det kan va bra med en gräns vid 1,5 med iallafall på bonmekk maskiner. tror det kan flytta på sig skapligt med 2 bar med... själv tycker jag det e lite svårt att mekka förgasare...

19 januari 2009

jaaa du kompet har jag inte räknat nått på blir det för höckt får man väll köra på sprit ;) typ e85 eller liknande... nackdelen med mitt megasquirt som jag lödde ihopp så snålade jag dit en lite liten mappsensor så den bottnar vid 1,5 bar...

19 januari 2009

jaa vist tusan det... jaa den börjar du väl skruva på under första dagen väll... blir väll gäng paj på en vecka när man skruvar å skruvar :) grattis... jag kör med en gammal E topp som e folkrejs portad... räknar med 120-130 sug hästar med sprutet sen lär man ju bara ladda tills det rasar

18 januari 2009

presic dom han nog inspererat många, o gjort många förvånade med sina utag ur nestan orginal motorer som e 30år gammla... tycker du ska utforska insprutnind ;) vist webrar har en jäkligt skyst sång... men de går ju köra sprut med separata svel mäd :P

18 januari 2009

okej med det ser ju redigt bra ut, du snålar ju presis inte ;) man ska ju nån gång börja ju å då har du valt helt rätt motor... om inte b21,b23,b230 e ennu lättare... både att få ur effekt o mekka med