24 oktober 2009

du tycker de ja :p. sen sku man kuna konkurera me dragsvik :D

22 oktober 2009

Ja, det tycker jag med... hehe :P Tack ska du ha! :)

22 oktober 2009

Tack ska du ha! Jo målet är väl att dra några varv på mantorp under bugrun! hehe..

18 oktober 2009

Hehe, blir nog bra oberoende :)

17 oktober 2009

selvä ;)

16 oktober 2009

Mmm men man behöver inte köra upp ett finger i röven och få ett utbrot för att någon inte ser att det är 12 volt konvertering! Eller?

16 oktober 2009

Jovars går å få den att rååååma på rejält :)

16 oktober 2009

Ja om man inte skriver att det är bytt så tror man ju att det är original!!

16 oktober 2009

Skriv gärna en rad på nån av mina oxå!!

16 oktober 2009

Det är 15 amp och 6 volt original. Lär dig lite om bilar först innan du börjar lägga ut på garaget.org va!

16 oktober 2009

Du den blir nog 750-800 grader ska du se. Det är ingen kylning på de gammla VW motorerna

15 oktober 2009

tackar!

14 oktober 2009

Okeej ja kanske de .)

14 oktober 2009

Okeej :) ja men har inte fastnat precis för någon men mest inne på rött eller blått :)

14 oktober 2009

okeej, hade tänkt byta de med :P :)

12 oktober 2009

Ajja okej :/ Annars när motorn är luftkyld rekommendear ja att int måla motorn, har hört om många målade "kupla" motorer som ha fått värmeproblem efter det, färgen lär ska isolera värmen inne i motorn så den börjar gå het, ett tips bara :)

11 oktober 2009

tackar :)

8 oktober 2009

Tackar så mycket! :)

8 oktober 2009

haha a de gör nog de men men känns som de blir för mkt å göra såå när man kan "fuska" med dom här diod slingran

7 oktober 2009

aha okej, jag tycket de här va mkt enklare =).... ser kanske bättre ut ifall man klyvar och lägger in från insidan =)