5 juli 2011

Hej! Fick aldrig ventilfjädrarna, så det blev inget race för min del. :( om jag bara får ventilfjädrar så kör jag kanske nu till helgen istället. Är race i Moholm. Är du sugen på att testa?

5 juli 2011

jag gör det själv, man bara mäter från nedersta punkten så får man se till så avståndet är samma på båda sidor. inte alls svårt, bara man ser till så att det är lika... rekomonderas att köpa, grymt bra för besiktningen :) då kan man göra bilen jätte hög...

5 juli 2011

Du har PM :)

5 juli 2011

Tjenare! Ja det vore kul, åker bort måndag eller tisdag v.29 och blir borta några dagar. Men på måndag v.29 kan vi ju ses så åker jag på måndag kväll eller tisdag morgon?

29 juni 2011

Jag har kört på Supersport, och det kan jag rekommendera... är bra kvalite, det är alltid dyrt med bilsaker men om man vill ha det riktigt bra så är det värt det... jag höjer o sänker min minst 2 ggr år. enkelt och bra...

19 juni 2011

Hej! Kul att få åka med i din Opel! Kom på att du är helt rätt person att fråga ang svärmors bil. Har du några förslag på bilmodeller?

29 maj 2011

yepp :).. Evo IX gjorde det på 10,2s

29 maj 2011

Okej fan va kul. Har semester vecka 29 jag också så de passar perfekt. Jag lånar min polares racelogic tills dess jag så vi kan prova lite. Var ute och testade 100-200 med racelogicen och Evon satt en tid på 7,8s vilket jag är rätt nöjd med.

29 april 2011

Har inte gjort det, men det är ju alltid olika, luftfuktighet, tryck osv. men dom bromsade en M5á där för några år sen, tror att den hade chip o sportavgas. Den visade långt under standard effektsiffror. Jag skulle tro att den bänken visar lågt. Men du märker väl mer än en 12hk ökning? ;)

26 april 2011

Ok, japp att dom ska korsa varnadra vid 7000 är en tumregel verkar det som. Kan mycket väl vara dålig kylning i bänken men jag har svårt att tro de. Hur skulle de bli med bilar på 500hk + och uppåt som kräver ännu mer kylning, dom slulle knappt få ut nå effekt alls. Vet att när min Evo 6:a bromsades hos JRM var det 29,9 grader i lokalen som bilen drog i sig.

23 april 2011

Har aldrig varit men sekreterare dock ;) Du har nr 905

10 april 2011

Tjena.. Nja har inte riktigt sökt vet inte om dom anser att den platsar där med tanke på att de inte en massa wow wow över hela .. :)

25 februari 2011

Bosch har några som flödar 470, sen byter jag även mappen så då blir det 260hk och fortfarande 385nm. luftmassen är billig o köpa. Bara det bästa hade jag tänkt mig, V3 är några tusingar billigare i tyskland än i Sverige

21 februari 2011

Min funkar bra, är lite orolig för bränslet bara så det är lika bra o byta spridarna så att man sover gott om natten :) http://www.klasen-motors.com/shop/index … 1_34_36_38 Jag tänkte börja med kw istället diff, sen är planen att gå upp lite mer i effekt och den kurvan ser mycket lugnare ut än det som sitter där nu, så jag tror jag behöver väghållningen mer.

20 februari 2011

Detta är samma här, intryckt i garaget. Annars säljer klasen tarox skivor. Ja, en diff hade inte skadat. Jag börjar bli lite intresserad utav en kolfiberhuv också, hade varit bra o få väck lite vikt ifrån framvagnen. Jag tänkte fixa spridare, lmm och förhoppningsvis väghållning då jag hade gärna kört ner till ringen o gasat några varv. Men din funkade fint nu med eds chipet o så?

19 februari 2011

Tjena! Hur går det med corsan, några planer för sommaren?

27 januari 2011

Kommer upp några inom en snart framtid. Förra ägaren har bilder och info om bilen här på garaget, sök på pale. /Kungen

7 januari 2011

tackar :) ja har man en gång testat OPC modell så är man fast :)

24 oktober 2010

Nu ligger lite bilder uppe på tyskåket :)... Skåda skönhet!

20 oktober 2010

Japp farfarsbilen :)... Med 193 kusar :)... Har monterat ett K&N insattsfilter och ett Ferrita sportavgassytem catback och så tankade jag upp den med blyfri 98 (gubben har kört 95 hela tiden) så nu skickar den på helt okej. Ska inhandla nya Gislaved Nordfrost 5 dubbdäck till den på Tisdag nästa vecka så det lär bli en underhållande vinter :D..