Här medverkar den gula faran i Kalldraget i Umeå
Volvo 142 "B20 Weber 45" (1971)
Bilen har varken cd eller bandspelare. Den har 8 Track istället 
Volvo 142 "B20 Weber 45" (1971)
Självklart så hade -71 års modellen den långa härliga växelspaken.
Inga extramätare behövs, Volvo har allt man behöver veta på instrumentbrädan.
Volvo 142 "B20 Weber 45" (1971)
Sen blev man med weber och snabb var man på att börja renovera dom.
Volvo 142 "B20 Weber 45" (1971)
Motorn färdig. Recept:
Dubbla Weber 45.
S-Kamaxel.
93mm Borr.
46/37 Ventiler.
Planad/portad topp.
Skärkantspackning.
Aluminium drev till kamaxel.
Extraktor från KL-Racing "inte på bild"
Elpump och Filter King bränsletrycksregulator.
Volvo 142 "B20 Weber 45" (1971)
Flyttat ner generatorn på sin ursprungliga plats, ser mer normalt ut nu 
Volvo 142 "B20 Weber 45" (1971)
Såhär ser det ut när den blev monterad.
Volvo 142 "B20 Weber 45" (1971)
Innan det så blev den bänkad i Sävar till 143hk
Volvo 142 "B20 Weber 45" (1971)
Sen var det dags att byta toppacknning och blev tjurig och gjorde det på parkeringen.
Volvo 142 "B20 Weber 45" (1971)
Man ser att ena kolven är betydligt renare än dom andra..
Volvo 142 "B20 Weber 45" (1971)
Beslöt mig för att det var lika bra att renovera lite. Se den klassiska sprickan mellan kylkanalerna
Volvo 142 "B20 Weber 45" (1971)
Tur volvon har inbyggd arbetsbänk
Volvo 142 "B20 Weber 45" (1971)
Topp på plats! Kör fortfarande standard fjädrar då varvet inte går så högt på denna motor. Gäller stötstänger med. Original
Volvo 142 "B20 Weber 45" (1971)
Så, provstartad och går. Varmkörning och efterdragning av bultar.
Volvo 142 "B20 Weber 45" (1971)
Hade ett problem som jag inte kunde få till. Höll på att bli galen där ett tag så jag provade att köra utan luftfilter och då satan! Varning till alla som kör weber 45!
Använd inte dom filter jag hade innan!
Dom gör så att blandningen blir fel till förgasarna.