2 december 2009

Tackar!

1 december 2009

tackar

30 november 2009

Grymt tack :-)

30 november 2009

Jag ska prova imorgon :) Guld värt. Tillbakaknappen är det den där knappen med två skärmar som typ sitter ihop? brukar stå "press .. to abort"

30 november 2009

hehe nee de kanske den inte gör men den laddar 1.4 bar när motorn varvar 3000 och upp till 4500 :)

29 november 2009

yepp :) den laddade 1.4 bar hela tiden haha

29 november 2009

hahaha :D

29 november 2009

Det är tungt :D

29 november 2009

Tackar tackar =)

27 november 2009

Ähh vafan! men jag får ju betald semester hehe

27 november 2009

Åh fy fan. Tur att man inte bor i nån stad, bilen står ute jämt och det är ju knappast nån avancerad stöldförankring i stereon. Får hoppas att larmet fungerar om man skulle få påhälsning.

27 november 2009

Gör som mig ha semester! 4 veckor och en skyline hehe Hare gott!

27 november 2009

Bwaaahahaha Rätt!

27 november 2009

Bingo! ser mäktigare ut på nått sätt.

27 november 2009

Neee inte precis. Men om jag uppgraderar så kommer jag ändå vilja ha dubbel turbo. Jag kommer inte singel konvertera.

27 november 2009

Ohh, delar till "Hoppsan Hyllan"

27 november 2009

Om 0,95 är standard så gör det inte mig nått EVC håller iaf trycket under kontroll, känns skönare att köra med lite lägre tryck man spar ju lite på delarna iaf.

27 november 2009

Jo som det står speciella tillfällen. Jag kor nu iaf men en snällare laddning max kring 0,82 som är standard men ett vrid på en liten ratt sen vrålar hon till liv men som jag skrev innan spridarna ger sig innan laddtrycket tar slut...

27 november 2009

dom klarar 1,2 lätt, för efter det så tar spridarna stopp.

27 november 2009

Japp båda två helt orörda... det enda som jag leker med e HKS EVC boost controllern.. Hon är helt orörd under huven.