30 november 2006

Nej har inte hunnit räkna på det innu,ska gjuta en front lite senare typ januari eller februari då vet jag bättre vad det kan kosta. Ska sätta kammar i min 99a nu i vinter och montera störtbågen, sen blir det ett kalluftsintag med kortare sugväg. På den silverblå blir det bara karossen denna vintern. Ska du ha något speciellt på huven eller ,scoup ,luftintag ???? MvH Martin

26 november 2006

Jag e inte så hemskt insatt i hur själva motorn fungerar egentligen... Men om man slänger i en turbo, vad är det mer för motordelar man måste lägga i? Hur mycket kommer ditt motorbygge hamna på?

25 november 2006

Har du förresten kollat upp vad besiktningsmännen säger om turbo på de här? Enligt en del här på garaget är de inte alls positiva till det...

25 november 2006

Okej, då e ju turbon bättre för hur ofta ligger man under 3000 varv med de här motorerna!?=)

25 november 2006

Njaee, den står registrerad som en 98:a men är egentligen en 97:a... Denna karossen fanns fram till 97 men såldes bara i Sverige fram till 93. Denna är danmark-importerad tidigare i år. Nej, en turbo hade inte suttit fel. Men jag hade hellre satt i en kompressor... de ger tydligen mer effekt på Miatorna!=) Men jag får ha min orginal ett tag till, ekonomin tillåter ju inte allt.

25 november 2006

Jag har tyvärr bara orginal-avgas... Tråkigt, får nöja mig med ljudet av luftfiltret så länge... Vad fick du ge för ditt avgassystem då? Var beställer du saker från? England/Tyskland kanske?

25 november 2006

Tack, jo jag gillar fälgarna oxå. Men tror att jag ska försöka trycka på ett par svarta 18-tummare med polerad fälgbana! Har inte sett många Miator med 18", och de som jag sett har nog inte varit sänkta. Jo, jag längtar oxå till våren när man kan sticka ut och ta lite schyssta bilder.

24 november 2006

Har du någon bra sida som du hittade turbo kit till miatan?

23 november 2006

Tackar. Haha ja det ka man säga, fick ta bort vikterna på fälgen för att det skulle gå runt. Tänkt ha de till när jag kör bana, sen köpa ett par lite större till vardagsbruk och utställningar. Säg bara till om du har någon fråga om miatan. Annars kan du alltid fråga DTS (Martin här på garaget som hjälpt mig med lite saker.

22 november 2006

Jag ska kolla vad det kan kosta att gjuta en.

22 november 2006

Har en kompis som gjuter det vi säljer i glasfiber (hinner inte själv),allt i kolfiber gjuter jag själv i liten skala än så länge. Alla formar och prototyper tar jag själv fram ,ibland med hjälp av en kompis. Nej har inte varit i England innu ,men importerar mycket därifrån,bla Tarox bromsar mm. Är du med i miataklubben? MVH Martin

21 november 2006

tack tack

20 november 2006

Jag kan kanske ordna en front Kolfiber grejorna gjuter jag själv,har formar till huv,baklucka,dörrar bakstycke och flippfront. Ska gjuta av bakskärmarna här i vinter. Sen kan jag göra en miata kaross i kolfiber eller vilken komposit jag vill. Inte helt fel eller hur? Var håller du hus,du kanske vill va med o bygga bil? MVH Martin

9 november 2006

Har slutat räkna för länge sen....

29 oktober 2006

Var inne på ebay som hastigast igår, men hittade inget av intresse just då. Men om man bara letar så finns det nog en hel del... Jo, i fredags blåste det lite mer än nödvändigt här nere också, men inte alls i samma klass som gudrun...

27 oktober 2006

Men det verkar ändå vara ett ganska bra pris mot vad jag har sett andra kit kosta. Har du någon utrustning att mäta effekthöjningen? Det skulle vara ganska intressant att se vad kitet faktiskt gör...

27 oktober 2006

jasså, jag hade för mig att turbokitten var mycket dyrare än så för 8000 var inte farligt.

27 oktober 2006

då får det nog bli så, har varit sugen länge, men nästa sommar smäller det! :)

26 oktober 2006

hur mycket jobb är det att turbokonvertera en miata? är nämligen väldigt sugen på en sådan bil själv, men vill kunna köra något åt effekten...