Gästbok
17 december 2006
Jo, det är klart att turbon dricker mer. Men så är det ju, smakar det så kostar det. De är ju bra mycket roligare att köra. Tycker kombibilarna är snyggast, men kanske inte så nödvändigt för mig... Jo, 945:an går fint. Har legat i 160 med den på grusvägarna här omkring där ingen kör. Sen fick jag tvärnita för en skarp kurva, ner i tvåan sen full gas mitt i kurvjäveln så bilen ställde sig på tvären! :) En gång hamnade jag tom ute på åkern. ;) Men vi får se, vad rekommenderar du?
14 december 2006
V70-tanklock borde göra susen. Fast racinglock i aluminium är väl snäppet värre? ;) Har ingen egen bil ännu, klarade lappen för nån månad sen. Brukar ta farsans 945 SE -92:a, men letar efter en 240 eller 740 som förstabil. Helst vill man ju ha GLT (mer kul för pengarna), men de brukar va slutkörda så man kanske får nöja sig med en GL. Men det är bra bilar. Ska aldrig ha annat än Volvo i alla fall.
14 december 2006
Bra att du har ögonlock, gäller bara att få dit dem också nån gång. Intressant med svarta klarglas till framblinkers som har inbyggda USA-blinkers med... Håller absolut med, R-fälgarna är inte dumma men börjar som sagt bli lite vanliga. BBS har ju en del riktigt grymma racingfälgar, men det handlar ju som bekant om ekonomin.
13 december 2006
Skönt att höra. Satsa på V70-handtagen men skippa definitivt Realcars hemska bakljus, de är förskräckligt osmakliga! :) V90-torkare också, du har smak du... :) När jag tog mig en närmare smälter faktiskt grillen in bra med spoilerpaketet, som du säger. Andra fälgar då? Ögonlock? Usa-blinkers? Fast det kanske blir krångligt då du har svarta klarglas...
15 november 2006
åfan, det lyfter 850:in rätt mycket tycker jag! Dom framlamporna e så sjuuukt snygga! sålänge man håller den clean så är 850 ok, men när det blir för mycket lullull då ser dom oftast ut som skit! ska inte vara nått annat än sänkning, R vinge och R-fälgarna! Men det är ju va jag tycker! ha de gott!