22 december 2008

svarvade kolvarna så dom blev plana, kompet borde ligga runt 8:! ungefär

22 december 2008

4mm rakt av. Ligger på ungefär 8 i komp typ.

18 december 2008

kör med H-profils stakar och smidda kolvar, orginalkammar, oringat block, prospark tändning och insprut, hemma byggt pulssplit med en kkk k27, jävligt simpelt och resulterar i mycket hästkrafter! god speed

15 december 2008

det är däcket som tar slut. är 235/45*17 däck.

15 december 2008

nä skulle jag de?

14 december 2008

Tjenare,,,, Min första motor vart baserad på en std 16v motor, dock med 13mm stakar o svarvade kolvar... Motorn du ser på bilden innehåller h-stakar,pinbult till toppen, ball turbo eget insug mm... o kördes med ett riktigt sprut (nira) ... MVH

10 december 2008

Fejk? nejj har sådana till våren:)

10 december 2008

Okey.. :/ ser inte helt trevligt ut..

9 december 2008

Japp dåssig grå heter den =P Haha

7 december 2008

Det står va de e som e ändrat under bilens pres..;)

7 december 2008

okej. kul å hjälpa till :)

6 december 2008

ja en slang till turbon från den där hemmagjorda oljeadaptern (jag gänga dit en hydralkoppling å sen en hydralslang) , sen gängade jag dit en hydralkoppling på "balansaxel returen" hadde inga bilder...

5 december 2008

Tackar så mycket!

4 december 2008

hej jag har 8v b230fk bottendel med 16v tills topp satt det är inte rktigt samma mvh fredrik

3 december 2008

jag tog oljan där ifrån oljan går till balansaxel smörjningen på b234 blocket och returen är balansaxelsmörjningens retur :) hoppas du förstår.. har nån bild på det om du vill ha!?

3 december 2008

nirat styr bränsle och tändning. är man "duktig" så är de inte så svårt att koppla in, finns ju kopplingsscheman som man kan gå efter..

2 december 2008

de står lite under "information" på bilen där kan du läsa lite.. om du har nån spec fråga så kan jag försöka svara på den isf =)

1 december 2008

Okey:) kul med byggen när det är seriösa som bygger:) Lycka till!

30 november 2008

tagit stakar från en b230F motor.. dom är 13.5mm inte 9,5mm sedan är allt nyrenoverat! inget mer gjort! Duger för 400 häst

30 november 2008

Tjena. För det första måste du svarva ner kolvarna lite om du inte tänkt köra på E85, blir för högt komp annars. Är det en komplett 16v motor i övrigt är det ju bara att smälla dit en turbo, fixa ett styrsystem som pallar med laddtryck, samt fixa olja till och från turbon.