Gästbok
18 januari 2008
Annars hade jag en annan ide om att försöka bestycka 36:an så motorn går någorlunda med den på. Då syns det ju inte så mycket att motorn är trimmad. Lättare att byta förgasare än en hel motor. Men med det effektuttag som blir vill man ju kunna stanna också när man använder det som finns.
18 januari 2008
Den är besiktigad med en Weber 36:a och i stort sett original annars. När 2.6 liters motorn är klar som skall ha Weber 50:or är det nog ingen ide ens att försöka få den besiktigad med original bromsar. Har hört mig för om Volvos R-bromsar på jobbet och tagit fram ritningar så jag kan konstruera adaptrar till spindlarna fram. Bak är det lite värre med tanke på trummorna men inget är omöjligt det ska nog gå att göra om det också. Får man dit sådana bromsar runt om kanske det går att besiktiga bile