Gästbok
20 december 2014
Var o glodde på 900Sen idag med farthållare. Verkar fan som kabelaget är involverat i hela kabelhärvan. Skulle du kunna kolla på din kabelhärva du hade löst hur det ser ut? Saab anger dock ett art.nr för kabelhärva för farthållare. Kanske gick det att eftermontera? Ska ringa o kolla vad en sådan kabelhärva kostar på Saab på måndag.
14 december 2014
Sitter tändmodul i VF innerskärm:) Aja skitsamma. Går ju framåt i alla fall, men slött. Du kom över 4 st 16" aero för 400 spänn tidigare i år. Riktigt jävla kap. Men de behöver renoveras då. Frågan är hur jag ska lacka dem, vad tkr du? Har vit färg hemma så skulle kunna lacka dem vita. Men vet inte om det passar på min svarta? Hatar den polerade kanten med. Finns inget värre än o polera den o greja. Men funderar på polerad kant o sen lacka centrum i Saab Steel Gray, vad tror du om det?
13 december 2014
Jag prata med en snubbe som gjort det. Han sa: i med 900S fördelaren. Sen tar du kabeln från hallgivaren på 900S fördelaren och kopplar in där vevaxellägesgivaren sitter. Så jag mätte upp den. +12v, Jord och signal. Gjorde en adapter och satte direkt på upp till 900S fördelaren. Och har +12v, jord och signal som det ska där. Men får den inte till o starta. Bara baktänder och lever fan. Vrider på fördelaren med men inget. Vet du vad jag kan göra för fel?
13 december 2014
http://townsendimports.com/Web/electric … isecom.gif Där har du bild på systemet. Okej, men kika får du se. I så fall köper jag den av dig om du vill sälja. Bytte primär på 2.1an igår. 7ans nu. Mycket trevligare att köra med. Saknas bara farthållare. Men det är ju ingen raket direkt. Man blir sugen på turbomotor alltså. Håller på att pilla med tändningen. 900S fördelare med hallgivare, så man kan justera tändningen själv. Det är inget du vet något om?
13 oktober 2014
Hmm okej. Har du något förslag på vad som kan bidra till hög bränsleförbrukning? Har gjort storservice på den. Det som inte är bytt är stift, rotor och fördelarlock. Men det såg ut att vara i bra skick. Bränslefiltret är bytt. Luftfiltret är utbytt mot ett nyligen rengjort öppet filter. Men skulle gärna vilja ha ner förbrukningen. Är annars inne på o lägga i en B202 motor istället o sen pysa till 0.7 i ladd. Men hört folk som tycker det är synd för finns inga många 2.1or kvar,alla är på folkrace
7 september 2014
Aha. Värmlandsmeck. Tyvärr skrapar ju 2.an på min 2.1a. 1.an till 2an ibland. Men 3-4-5 och nedväxling till 2an är omöjligt. Bara skrapar konstant. Men sprang på en OG900 turbo motor 1988 med 2,3 topp och nya kolvringar med en bra växellåda som var gratis vid avhämtning. Så vet ifan om jag ska lägga i en turbomotor i 2.1an.