22 juni 2009

ok tackar :)

22 juni 2009

Det borde ju vara samma bult o så :P Tack för hjälpen :)

22 juni 2009

oK! Jag laddar 1.4, och den skickar på riktigt bra faktist, AFR ligger på runt 9-10 vid fullast, det är lite för fett om jag förstått det rätt? 11.5 bör den ligga på har jag fel?

22 juni 2009

aa det stämmer, får se om jag kör med el. utan vatten. Kommer även köra med turbotimer så bilen alltid kan kyla ned sig i 5min.

22 juni 2009

Okej :) Blir nog en sådan, valde du med vattenkylning? Vet ej vad fördelen är riktigt.

22 juni 2009

Okej ;) Hur är spool upen på dessa? Är bra sugen att köra på en sådan själv, dock inte preppad som din är förutom värre axel och lager.

21 juni 2009

Tja! Ska montera ihop min motor i veckan som kommer. Ska ha h-profil stakar o smidda kolvar i :) Till stakarna är det ARP bult så jag undrar hur hårt man ska dra åt dom? Fick inte med något papper om hur hårt det skulle vara. Frågar dej eftersom du är sveriges s13 guru;) Mvh

18 juni 2009

Tja! Har fått ordning på bilen nu, pinnar på rätt bra=) Det jag funderade över är hur mkt jag vågar ladda med min setup, har ju stenkoll på soppan med bblambdan, samt soppadatorn apexi afc neo, laddet är nu ca: 1.3~ give or take.

18 juni 2009

Okej. jo kände på inpellerna igår :( när den är igång så hör man inpellerna skrapa emot typ som en bromssköld skulle ligga emot skivan ungefär. inpeller upp o ner kan ja flytta massor, in o ut ca 3mm om inte mer, när ja rör den så är de precis som ja flyttar den 1 hack fram typ :) MMen får försöka bogsera den istället men den står så sjukt dumt till :(

18 juni 2009

Tja shogun :) Du fått turboras på mitt åk, kanske läst de? o den tar olja o ryker blått. är de bara bogsera bilen till garaget? eller kan man köra lugnt ca 4 mil o kolla oljan titt som tätt? den är så fruktansvärt låg så kärra är uteslutet om man inte höjjer coilsen o den står väldigt dumt till för o kunna göra de :( Mvh micke

16 juni 2009

Jo får hoppas de sitter dom sakerna bara :P han hade inget kvitto på smidda stakar o smidda kolvar. men han har ju inget o tjäna på o säga att de sitter de med tanke på priset ja gav för den.

15 juni 2009

Helt okej :) till kanonpris ;)

15 juni 2009

Tja. Kika gärna in mitt nya köp om du har ork och lust =) Mvh Micke

15 juni 2009

Okej, grymma lager. Hade dem på min 200:a också!

10 juni 2009

jag kom på att jag har inte lagt ut nya bilder på Silvian på ett tag , så nu har jag lagt ut 20 färska bilder när jag är på Gotland under sommaren , de e blandat med bilder på ring muren och natur bilder , så jag tog en runda på ön , Komentera gärna .....

31 maj 2009

jajemen..ska ta hem den så snart jag har klart där nere med porten..bra ide vi fick att plocka ner mopparna så jag får en egen mc plats till min r1:a

31 maj 2009

ja den blir rolig som fan..måste bara vänta tills jag får lappen igen...så det enda brummande just nu blir från moppen!!

25 maj 2009

Ja löste det=) tack endå

25 maj 2009

Jaha okej, en kille ska se över motorn får se hur det går med den=) kan man köpa andra vevlager som tål mer än orgnial vevlagren? Jag hade tänkt att även byta kolvar och kolvringar, tror du det gör någon skillnad? eller måste man svarva cylindrarna och köpa en deminsion större kolvar för att det ska märkas någon skillnad? Jag tänker på orginal kolvar, om man ska byta till andra trim kolvar så är det väl mycket annat man ska byta, eller? /Frasse

25 maj 2009

Okej, tack för hjälpen=) Måste man plocka ur kolvar m.m. för att komma åt? eller bara ner med oljetråget ?