11 december 2008

haha just det=) vad blir nästa grej??

11 december 2008

du hr ju en häftig bil men tror inte det gillar orginalet har en 63 med soltak som inte ska bli orginal men den får stå och vänta på tid och pengar

8 december 2008

okej joo lite skillnad gör de nog de sitter nå toppar från cb fast fråga mig inte vilka:P

8 december 2008

ingenting är omöjligt ! :) men jag tror de blir knepiga "pulser" från bara 2 cylindrar ( svårt att bygga bra tryck ). men 2 små turbos borde fungera och ge rapp spooltid, 3 cylindrar som porsche har i boxer sexorna är optimalt men vi har ju bara 4 cylindrar och jobba med ;) Jag skulle satsat på kompressor om jag vore orolig för spooltider, Gt25-40r som jag har valt har ett relativt litet avgashus vilket jag tror kommer att bidra till en ok körbarhet! .... ps snyggt bygge !

5 december 2008

138 är inte illa från en 80:tals bil. Men man blir spöad av allt i dagsläget ;) DeLorean är de klenaste supersportbilen genom tiderna. Spela roll... Jag äger en iaf :)

4 december 2008

de är lite mer än de är inte så säkert på hur många hästar de kan vara med drygt 100 tror jag de är dubbla förknasare annat avgassystem andra toppar och lite större cylidrar så

4 december 2008

Tjabba :) långa primärrör kan ge en rätt ok effekt kurva! lite svårt i övrigt att bygga ett kort grenrör på en boxermotor! men jag har sett bla dragace volvos som haft optimala primärör på 1 meter! ... hur 091 lådan överlever återstår att se, det är de biffigaste ,man kan stoppa i original ! men en mendeola hadde varit gott även om den ligger lite utanför budget ;) jag är mer orolig för drivknutarna om jag ska vara ärlig......

2 december 2008

Tufft! O med rätt sorts boxer med! Tummen upp!;)

2 december 2008

Det är inte precis så att dom finns i mängder. Kanske blir lite trim senare när jag har fått allt annat till att fungera. har turbo konverterat en bmw förut så det vet jag ju hur man gör. men det är så mycket plåck med det innan besiktning så det blir nog sug trim på den här

1 december 2008

Ne var mer inne på en manuell låda till bmw motorn. har bara en automat låda förtillfället o det är inte så kul att åka med!! Man vill ju kunna växla när man själv vill

1 december 2008

Ja det får bli en tvåsitsig bil fram över . Men det gör inta så mycket när man ska ut o åka brett :) Vet du någon som har en manuell vxlåda tillsalu?? behöver en sådan

29 november 2008

Ja det är en riktig klump till motor. Får se om jag får plats med den. har precis rivet ur all el ur bilen. så om någon vecka eller två ska jag börja försöka passa in motorn i bubblan.

26 november 2008

Hehe det måste ta ett bra tag för dig att komma upp i 130 med en 55hk motor :) Jag har en besiktnings motor när jag besiktigar, en 1600 motor. Nej jag har inte blivigt stannad men jag har haft polisen bakom mig när jag hade bussmotorn på och dom brydde sig inte, tror att det är ganska svårt att se vilken typ av motor man har om man inte känner till motorytperna. Laddar ca 0,4 -0,5 bar och det ser bra ut. Jag får väl åka till Dalhems och bänka den till sommaren.

26 november 2008

Jadå jag tycker att det var värt det. Motorn har inte bara mer hk utan mer vrid också dessutom är det insprutning. Baggen gör 130-140km/h fortare vågar jag inte köra :) Ps. Bussmotorn är numera turbokonverterad, bilder kommer snart.

26 november 2008

aa de ka ja ha=)

26 november 2008

ska bli massor...toning, vinge, sänkning, takvinge mm

26 november 2008

Tack! Va roligt att höra :)

14 november 2008

jahaa, nejnej den var nytvättad där.. kanske är det. för, det är ingenting på min bäbis inte.

14 november 2008

varsegod...tror jag..

14 november 2008

ingenting som har hänt