Gästbok
5 oktober 2011
Just bakvagnen är också en typsik felkälla på BMW och Mercedes, där finns en del slitdelar minst sagt. Det som ser så lustigt ut på bild är att de verkar vara jämt slitna, det typiska är ju annars att bakvagnen säckar och innerkanten blir helt utsliten? Volvon har dock inte varit felfri direkt vad jag förstått, än så länge är det den känsliga alu-sexan som klarat sig från att lyfta toppen eller minns jag fel? ;) Mvh
27 september 2011
Jo bakluckan rostade på E61 oavsett vad man gjorde, var feljusterat på många bilar så det låg och skavde. Jag har två E61 i familjen och bägge har bytt lucka, en bekant till min far har dock inte ens det minsta symptom på sin 2005a. Det är bra att dem ligger på, jag tycker att många moderna produkter rent generellt tappar i kvalité. Billiga som dyra alternativ!
13 september 2011
Är det är nu jag skall ta chansen att pika dig för att vara blind eller inte vilja veta av mig? ;) Skämt å sidan, jag har själv haft problem med notificeringarna! ViB läser jag inte tyvärr, det lät inte bra för VAGs del men det är inget de är ensamma om tyvärr. Har däremot kört Passat i ett par år och på dessa (Ett byte skedde 2010 till 4WD) fanns stänkskydd som skavde hål på lacken. Då det dessutom samlades smuts bakom dessa, rostade det gärna. Så att VAG "kan" de med visste jag...
3 augusti 2011
Det har blivit så, bra bilar men jag tar nog hellre en BMW och problem med vevhusvent, elfel, rost och vad alla andra verkar ha problem med. ;) Ok jag skall erkänna att det dök upp rost i en jordpunkt på X3an vilket skapat en del irritation men det är fortfarande inget jag blir allt för upprörd för!
24 juli 2011
http://www.youtube.com/watch?v=kslsD4CGAXM ;) En 330Ci som inte tyckte om att bli frånkörd ut från en rondell. Resulterade i 5 race vid omkörningsfiler och det var banne mig helt jämt upp till 180. Dock var jag "såklart tvungen" att avsluta rejsen vid 180 varje gång ;)