Gästbok
20 maj 2010
MEN grejjen är ju den att det ligger under tryck hela vägen fram = motståndet försumbart men om du istället suger bränslet hela vägen från tanken till motorutrymmet och trycksätter det där, större förlust av det sistnämnda, om du bänkar och får en mätbar skillnad på att ha pumpar under huven eller i skuffen så måste du ju uppenbarligen köra grövre soppaslang