31 mars 2011

den är startad och har kört 2km med den.. :) ska sätta i dom stora spridarna när dom kommer i nästa vecka och sedan fixa allt småtjaffs.. så hoppas på mappning snart

31 mars 2011

U 2 :D

31 mars 2011

You're the boss!

30 mars 2011

:Du vet vad du sysslar med! Imponerande fakta och prestanda! Jag ser fram mot en 0-100-tid såsmåningom samt, om du vill/vågar, en maxfartuppgift.. gärna filmad/dokumenterad av dig på Autobahn.. MEN.. jag tycker nog du borde låta montera in en störtbur INNAN du ger dig ut på nya hastighetsrekord.. det finns ju trots allt bara 1 st. turbin här i världen. ( Önskar jag kunde sponsra dig på något sätt.. fast om varje Garaget-medlem sätter in 100:- var på ditt sparkonto så kanske du får ihop det/n! :)

30 mars 2011

Tack! Då vet jag bättre om det här med spacers.. för man vill ju absolut inte att hjulet/n kör om en i 120 km/h!.. nej, de måste ju sitta ORDENTLIGT fast!

30 mars 2011

Tack, turbin, för att du tar dig tid! Jag beundrar dig för dina tekniska kunskaper och din racertalang! / Med vänlig hälsning, Peter.

30 mars 2011

P.S. Snart har du ju närmare 500!! hk i din SEAT.. alltså, vad tycker Bilprovningen om det? Går den verkligen igenom besiktningen, tror du? Måste du inte "typa om bilen" eller vad det heter? Ah, jag är ju inte alls hemma på det här med motortrimning eller genomgripande modifikationer av bilar så berätta/skriv gärna om dina egna erfarenheter och hur du "slingrar dig förbi" alla "fällor/fallgropar" när det kommer till alla lagar och förordningar som t.ex. det där s.k. "Helbilsgodkännandet" .

30 mars 2011

.. och besiktningen?.. ja, märker de inte av den illegala modifikationen på Bilprovningen?.. sedan skulle jag gärna vilja veta vilket fabrikat du har på dina spacers.. var köpte du dem?.. var det kanske från Dahlbäck Racing?.. http://www.dahlbackracing.se/main.asp .. tacksam för svar!

30 mars 2011

Hej! Jo, du har ju spacers både fram och bak på din bil och bevisligen håller dessa längre medföljande bultar då du rusar fram på Nurburgring och Autobahn.. men hur är det egentligen?.. har du spacerplattorna (10 mm fram och 15 mm bak) fastbultade i navet eller har du nöjt dig med något längre hjulbultar för att hålla plattorna på plats? Skulle vara intressant att få veta vilka erfarenheter du har av spacers på din SLCR.. inga vibrationer i ratten och inga förslitna hjullager?.. fortsättning >>

27 mars 2011

haha.. får la se vad civico snubbarna får till för mappning :) EV start imorgon om jag får dom sista delarna :)

27 mars 2011

jag gillar din seat! ;) hoppas min blir något lika när den är klar :D

15 augusti 2010

Tackar! Fick du för tid på ringen?

24 juli 2010

Har funderat på att ta bort LEDsen i fram men jag var först på dessa bilar med det så. Tackar tackar! Har otonade baklysen inför besiktning så dem byts ut! Kul att du gillar bilen! Uppskattas=)

1 juli 2010

det är originallysen på min bil. faceliftmodellen har de lysena och dom är bytligt snyggare än 93-96-modellen.

5 juni 2010

japp det stämmer det är 180

30 maj 2010

okej ne de va väl att den började ryka en del på tomgång efter en stund stod de också:)

30 maj 2010

axiallagren i k04:an va de som va dåliga läste jag :) Men ja vet inte en del har kanske fått ett måndagsexemplar:D

30 maj 2010

i alla fall vad de står på forumet:)

30 maj 2010

Okej jag är inte så hajj på sånt, men ja läste nåt om att axeln i turbinhjulet börjar glappa och läcker ut olja. Men då är de alltså samma turbo i din som i min?:)

30 maj 2010

Ja läste de på ett Mazda forum de va många som hade behövt bytt, för att turbon inte klarar mycke mer i ladd, än orginal och de blev väl tydligen rätt mycke med 3" dp:)