Gästbok
14 januari 2009
15 för allt hur låter det? utan tial wastegaten då.. jajemän! 0.96 turbinhuset.. lågt mottryck ;) nä svänghjul och koppling finns kvar än.. måste bli av med det också ! :/ toppen ligger fortfarande hos simo.. vet inte vad dom pysslar med.. orkar inte bry mig heller förrns det börjar närma sig mars/april.. hehe.. håller på att fixa så mycket som möjligt runt om nu under tiden så det ska bli så smärtfritt som möjligt att få ihop den när det väl bär till! vill du glo på grejerna så fixar vi de :)
14 januari 2009
det tror jag med! jo funderar på att kränga det också.. borde ju passa rakt av på din bil alltihopa! för de första grejerna jag hade på min hade ju suttit på en 200'a innan och det gick ju fintfint.. alltså det är ju garretts gtq turbin, hittar faktiskt inte några mått på den.. har sökt massor.. aldrig fått frågan av nån förut heller iofs :P
25 december 2008
nä hoppas man blir av med lite grejer så det går att köra på det jag sett ut nu hehe.. a just ja du har ju kylaren där borta på sidan du ja.. har du tagit bort lilla kylet i fronten också då eller? vet inte riktigt vad man kan göra åt orginal kylsystem på en s4 direkt.. blir ju dubbla 10" fläktar mer tror jag inte kommer behövas faktiskt.. en som sprutet styr och en som jag kör med direkt ström på brytare.. varför funkade det inge bra med 12" fläkten?
18 december 2008
fan å! skulle ju blitt av med do sakerna.. aja, blir blocket.se nästa då! hehe.. det blir nog en spec stage 5+ från 034 motorsport.. det verkar bitsk.. han varnade mig även för hur trögtrampad den är.. så det måste ju vara bra skit.. ;) med svänghjul i alu som väger strax över 5 kilo borde det innebära usla lågvarvsegenskaper och manlig tomgång.. :D nja har väl inte direkt tänkt mig något annat rör men han på CP-S kanske vill bygga om mitt när jag ska dit med bilen ;) kör du med din nu??
17 december 2008
hehe ja det märks ju i bänken ;) njae det är inte uträknat på något sätt alls vad jag vet faktiskt.. mitt rör kan vara till salu för rätt peng.. ;) du vet inte av nån som behöver ett 3b svänghjul sachs 707 tryckplatta och helt ny fyrpuckad sinterlamell (fjädrad) ? skulle blivit av med dom grejerna..
15 december 2008
tillsammans med alla andra saker på simo.. dom håller på att klura på ventilspel och grejer där nu.. ska dit ett par veckor efter nyår och hoppas den är klar då! cat cams kammar med 12 mm lyft 280 graders duration på både insug och avgas.. ser ganska arga ut.. krävde bearbetning av toppen för att kunna snurra runt.. :) tänkte mig 10 för turbon då är det iaf 4500 mindre än den kostade ny så.. ;)
15 december 2008
Jo han gjorde ett jävligt bra jobb med den så jag är nöjd :) Grenrörsflänsen är runt som vanligt.. alltså inte D formad som porten.. tanken där är att virveln som blir tar med sig gaserna ut fortare. Skulle man inte svetsa upp golvet i kanalen utan porta upp så det blir som den där gropen som är orginal blir det fel area på kanalen och sämre flöde. Jo det är samma företag som byggt insug till den som ska bygga till min. Det blir nog porrigt! Kammarna är inhandlade för ett tag sen och ligger
15 december 2008
Ah, men det låter ju fint det! Upp till bevis sen hos motornord då :) Nej toppen ligger kvar på simo det blir nån gång efter nyår men jag har ingen panik så det är skitsamma egentligen.. Thomas som har CP-Service ska bygga det.. kommer bli kanoners.. men då måste jag traila ner bilen till edsbyn för han ville göra det på plats.. haha nja.. budget å budget.. den stora frågan är ju om det är värt alla slantar i slutändan....
1 december 2008
Tackar så mycket! Jo då, ville ha det så det ser original ut trots det är massa gjort med det. Delvis för besiktning och så, sen så vill jag ha de som du sa cleant! Jodå, dom är bytta till svarta siliconslangar, var med på ett evighetsgruppköp på NA, men dom kom till sist. Svarta dock men det var så jag ville ha de. =)