27 augusti 2009

Ja nu är det nog inte ens roligt att raca :D 147hk i sexan :P

25 augusti 2009

lite då men det blir väl så när man inte kan låta bli den jävla skruven på pumpen ;) hehe ja dom verkar väldigt stryktåliga dom där motorerna :) lät inge kul det men den händige fixar ju allt :P hehe

25 augusti 2009

låter inte helt fel det :) låg man inte långt efter me gammla motor i 245an då :P det va ett sjukt klipp i den så länge den höll dvs 60mil eller va det va ! ladda som mest 2.1bar men stakarna lämna in på det fan skapet. sen va det sug pump på den motorn å hehe inte lite sot innan ladd :P skulle vart kul å åkt en sväng i ditt diesellok ;)

17 augusti 2009

Hehhe :) Vad är det för lack/nyans?

17 augusti 2009

Okej :) är nog inte påväg till sverige nu.. bor ju i Finland :)

11 augusti 2009

jo, men då måste jag döda dej sen... nä men om jag ska vara riktigt ärlig så vet jag inte exakt, bromsade den till 157hk / 454Nm för ett par år sedan men mycket har hänt sedan dess...

9 augusti 2009

Den drar ca 0,6=)

3 augusti 2009

Har läst lite om Garrett 2260 Vnt aggregaten, verkar mycket potentiella .. :) ofan de var illa .. samma sak var påväg att hända en bekant men han såg sprickan innan de blev ventilsallad .. verkar vara rätt vanligt förekommande? :S köpte du ett bättre beg. på skroten eller? kolvarna tog ingen stryk av ventilslagen eller .. ?

1 augusti 2009

lite nytta tycker ja den gjort, men satte dit den för syns skull mest

31 juli 2009

man tackar .. ;) hehe! känns faktiskt som att den ligger rätt högt upp på listan bland konkurrenter gällande krafttåliga, slitstarka dieselmotorer som samtidigt har en vettig förbrukning! hur går det med labbandet med 16T turbon .. ? :)

24 juni 2009

haha skivan va kass:P

1 juni 2009

hehe okey

30 maj 2009

va de så kassa innan? :P

29 maj 2009

haha okej det kan ju vara så ibland, åkrar är opålitliga:P

27 maj 2009

Har ju klantat mig , tog ju bilder la kameran på taket och åkte :( men skulle gärna visat , 22" crome fälgar på nu & lite annat godis ;)

27 maj 2009

http://www.blocket.se/kalmar/Insug_avga … 16&w=3 grenrör 350:- .. kanske vore något att labba med löst .. ? :)

25 maj 2009

de tror jag, det .. :D att stå utmed framskärmarna och gräva ner mot torpedväggen till kan inte vara de roligaste .. :P

24 maj 2009

okok låter bra, tur att den lever än då=)

24 maj 2009

OK .. :P ja de vore bra illa om de är de bästa man kan få de till .. att de laddar först vid 4500 varv .. :P synd att du har en bit hit annars hade man kunnat labba lite på en extramotor jag har ståendes .. byggde tråget till min och så på den motorn .. :) men har du kommit såpass långt är de nog inte mycket kvar .. :P

23 maj 2009

ofan du kom online såhärdags :D de var inte väntat .. ;) kul att få ett svar såhär på småtimmarna, när man inte gör mycket annat än inget .. ;D hehe! ja du är envis bevisligen .. :P men trots de 0,9 bar som den ändå laddade åtminstonde, fick du senare ladd? senare ladd men mer luftmassa? dvs. mer drag .. ? :) har du provat 16Tn med vattensprutet .. ? :P