11 januari 2010

tänkte hur bra den är byggd? har du msn?

11 januari 2010

Tja! Är de du som byggde 250 dtn du hade förut? w123an?

24 december 2009

haha yes box :)

14 december 2009

ja just, de va rätt mycket o göra me bromsar o motor o allt möjligt då ja bytte bort den, men bra den går nu iaf :)

13 december 2009

hahaha dom är grinig på sånt, hur är skicket på den nu då?

13 december 2009

jasså äre du som äger den nu?

10 december 2009

???

16 augusti 2009

gillar visningsbilden :D

13 augusti 2009

Tack ska du ha :D

7 augusti 2009

kommer väl atyt bli iaf :D

24 juli 2009

jo den är nice

9 juli 2009

den är fet ;)

4 maj 2009

hehe ja.:)

15 april 2009

vänster är ny. höger begagnad:)

15 april 2009

haha in your dreams;)

15 april 2009

inte mer än den blåa compakten väl?;):P

24 mars 2009

johoodu de blir mumma de :p

3 mars 2009

gå in på denna länk! http://forum.savarturbo.se/viewtopic.ph … ;start=300 De är mhr som har byggt min underdel, så han flöda den men var inte nöjd! massa tubulens mm flöda bara 179cfm Så han kontakta kg, å krävde ersättning för att porta om den... Kg gick väl med på de efter mycket om å men!!! Skulle aldrig skicka en topp till honom om jag vore du... Ett gott råd bara! Han siffror i katalogen är bara fantasi!!!

24 februari 2009

Ja när man kör trimmat så är de ju ganska viktigt med smörjningen till kammen å lyftare som inte blir som de var tänkt.. Sen måste man ju bygga om broms servo för de inte får plats, även isug måste ju vinklas om å som i mitt fal med insprut luft våg mm mm.. Så kändes bra mycke enklare å ha den sned å framförallt snyggare.. Sen vill ja inte direkt kapa sönder tuneln på en 67a som e första modellen å relativt orginal med hyfsad historik å sen så e långspaken defenitivt oslagbart skön å köra med.

17 februari 2009

okejokej.. nå då vet jag, men den går bra?:D hoppas man får se denna amma glida på luleå cruising... okej ska kolla på filmerna.