10 januari 2007

Det är väl inte det som är det jobbigaste utan det värsta är juh att få i genom den i besiktningen..

9 januari 2007

Det är bra det :) Satte dit en kromram på min turbogrill på 740n, blev ju stiligt det med :)

17 oktober 2006

för till fället har den bara 240 hk men efter vintern kommer den ha runt 330hk..;)

12 september 2006

Jo de är juh 850 t5-r motor i..

11 september 2006

Tackar..

11 september 2006

Jepp de kommer vart bara så där på prov :)

26 augusti 2006

jag har dubbelkonat i min..inga problem alls det

25 augusti 2006

blir perfekrt det

21 augusti 2006

nä tyvärr har jag inga bilder på den, den var så enormt ful :P . har du bara lite kunskaper och en massa verktyg, silikon, gängtejp, backventiler och tillgång till svets så går det väl någorlunda lätt

1 augusti 2006

det lättaste koppla på ett T-kors ( sånt som sitter på slangen till spolar munstyckerna tex ) på slangen mellan wastegaten ( tryckklockan ) och turbon... svårt att förklara med ett t-kors kopplat så bör du ladda 0.9-1.0 bar.... du har en ltt? isåfall så kanske du måste byta wastegate till en från en fulltrycksturbo.. okej kanske blev dåligt förklarat men gå till http://www.turboperformanceclub.com/ och kolla i forumet där står allt om hur du trimmar din volvo 940 :)

1 augusti 2006

seat leon tror jag de va

31 juli 2006

Standard svart solid men tack ändå.