Gästbok
21 september 2009
hm varför inte passa på att köpa nya kolvar då när du ändå håller på och borra om den? då vet du ju att den håller för bra mkt mer hästar när du vill ha mer om ett år eller så hehe. Hm E85? den lär ju dra över 2 liter milen med de, jag bara totalvägrar köra på e85 med de priset som är nu, de är ju skandal. Ajaj har hört att de är inte så himla bra att köra utan locket =P motorn bör ju klarat sig för så himla mkt olja bör väl inte kunna slingra sig ut?
21 september 2009
nä tänker man på det sättet så är de ju inte så farligt egentligen men jämför man med de flesta andra bilmärken så va de dyrast till min typ hehe. Jadu, de verkar ju faktiskt som att dom dras till den bilen, skulle inte förvåna mig om ett rådjur springer på den när den står parkerad :/ får iaf tillbaka den på fredag med lite tur =)
21 september 2009
ja precis de hade han, han ska bygga 16v nu, hoppas man kan få lite tips av honom hehe =) Lätta bilar är ju alltid väldigt tacksamma att trimma. Va de till din du hitta för 750 pund? billigaste till min har vart 900 pund :/ körde på ett rådjur igår utanför pataholm på väg hem från kalmar så de va väl sista resan för året antar jag... bah, den där bilen för bara otur med sig alltså!
20 september 2009
ja de ska nog gå att ladda en del i din, snackade med gmc om ladd i min men dom rekomenderade inte att jag skulle köra med org kolvar och stakar i min med 250hk vilket jag personligen tror går men antar att dom inte anser de stabilt, vet dom som haft mkt mer ladd i 8v motorn och kört 260hk med org block. svindyrt med kolvar å stakar till min :(
18 september 2009
hm kommer inte ihåg mitt komp riktigt men den är ju lite komphöjd som de är nu iaf. Jadå jag får plats med kompressor, använder platsen där ac kompressorn ska sitta så de ska inte va några problem. Får hoppas att de inte blir alltför dyrt att bygga detta bara heheh. Ska blir najs å se din sen med, ett provåk är ju ett måste =)
18 september 2009
ah jo jag vill med ha snabb respons och som jag har nu kompmässigt kan jag ladda 0.5 ca, funkar väl med teoretiska 75hk men man vill ju att de ska hålla med och man kommer ju inte nöja sig med de så länge =P kan kolla upp vad turbon heter. Jo, de är ett himla jobb med kompressor men jag tycker de är mer värt de faktiskt iomed att man aldrig får lagg oavsett ladd, har ev fått tag i en rotrex billigt, sen får gmc stå för support och ev lite delar till bygget hehehe.
18 september 2009
haha de är härligt de ju =) jag har precis samma kammar till min och de va inte alls rekomenderat sa dom, kommer inte ihåg riktigt varför men jag har hört av en del att de ska va bra å köra med vassa kammar, har inte en aning men de märks ju som sagt hehe. jag har nog samma turbo tror jag, va till en v70 r eller nått sånt har jag för mig, har inte kollat så noga va de stog på den men den skulle palla 280-300 nånting. Vill inte har turbolagget, därav kompressor, plus att de låter himla gött =)
18 september 2009
när jag besiktade sa dom jaha fjädring har du ingen heller haha, spann loss när han körde iväg från bromsprovet ,så han letade snurra när han lyfte på locket,men det finns ingen.. Har redan allt jag nämde td04-15t, vems 3,3 catcams 286graders kammar lyfter typ 8,5 och 9mm original dessa lyfter 2mm till, sedan om det är bra till turbo lr inte får jag se,behöver ställbara kamdrev sedan har jag allt, kommer inte ladda så hårt då jag typ kommer åka orginal komp, vad har du för snurra till salu ?