8 december 2008

Mycket snyggt jobbat!

8 december 2008

ok

8 december 2008

ok så den får ej gå på väg??

8 december 2008

tackar.... ska hända med din??

4 december 2008

är medveten om detta fenomen.. + att min turbo sjunger på sista versen. :(

4 december 2008

280 till att börja med ja :D sen byta stakar. koppling och allt.. man tager vad man haver och jobbar sig uppåt :)

4 december 2008

nej jag siktar bara mot en 280hk 300 vore dock inga fel. men oljan blir väldigt varm redan med original snurran

4 december 2008

byter grenrör helt så garreten passar "bolt on" sen får jag nog hjälp med montering och svetsande.. måste byta oljekylare oxå =/ vart kan man köpa sånna till bra pris? mvh

4 december 2008

hejsan hejsan! hur mkt jobb är det med IC rör och oljereturer på dessa motorer när man smäller på tex en garret GT35 snurra? mvh Kim

16 november 2008

Haha åå fan trodde de inte gick :P

16 november 2008

Haha och hur fan ska du få plats med de! :P du kommer ha hela motorn gå upp i huven :P

2 november 2008

okey okey, jag var där och kollade....kom inte ihåg din tid.

19 oktober 2008

tjenare!! sorry för sent svar hehe! kom på när jag var i garaget igår att ja skulle kolla måtten på däcken. Det är 7,5/23 15 tum yes... sitter på fälgar med ET35, utspacade 1cm. Och jag lär skruva upp coiloversen ca 3cm från gathöjd när jag ska åka, annars tar dom i :)

18 september 2008

Hehe kan tänka mig de. Hade han jag åkte med också. Dock är den byggd för bana så i kurvorna va det inga problem med greppet =)

9 september 2008

Ja, det tkr jag oxå. Tråkigt nog tkr inte mina nära och kära det, pga krocksäkerheten i en äldre småbil. Men jag försöker förklara att det är inte så illa :P vet ärligt talat inget om det hela men ändå... det ska väll vara det ända som faller på "minus sidan" med den här bilen isåfall ;D

7 september 2008

Fler GT2871R http://www.turbobygarrett.com/turbobyga … rgers.html

7 september 2008

Denna har jag http://www.turbobygarrett.com/turbobyga … 560_15.htm

7 september 2008

en e bänkad till 495HK hos www.Japtuning.se i malmö med en T70 turbo jag hade innan 2007 står det. Har bara inte bytt info på mina hästar efter bytet , Har inte heller bänkat med min bil med nya turbon. Det är en GT2871R-15 god för 460HK, Idag skulle jag tippa på att jag maxar turbon och ligger runt 430-450hk, laddar 1,7-1,8 kolla länken så kommer du se att det finns många GT2871R. Den som säljs i Sverige är oftast bara den som är god för 400HK

7 september 2008

vad menar du?

31 augusti 2008

laddar 1.2 upp till 4.5varv sen faller det ner till 0.9ca ja.. exakt. bilen var som sagt så här när jag köpte den och är inte nöjd