handydan Någonstans i Sverige

Blogg

Non-Auto 29 april 2009, 08:35

I dag vill jag förespråka om kommunikation;
Vill tro att de allra flästa ut av oss har en mobiltelefon med olika typ av abb. Kanske anpassat dina behov; U name it! Oavsätt så kostar det - mycket till tider...
I min "lilla värld" så ringer jag mycket utomlands (worldwide) och det kan kosta hur mycket som helst...
För några år sedan upptäckte jag SKYPE! Kvalitén var nog inte den bästa - men dock. "Give it a try", tänkte jag. MSN'en funkar ju, men bara MSN to MSN - så det blev (är) ju lite begrensad.
Nu har jag skypad i över 2 år och kvalitén blir bara bättre och bättre. För en struntsumma; 45 euro per år kan jag ringa obegränsad worldwide till alla fasta telefoner (även om de inte har SKYPE). SKYPE 2 SKYPE funkar ju i princip som MSN'en. Chat och voice...
Givetvis kan du ju lyxa upp med en kamera etc... men har du en mic eller headset (att föredra) kommer du hur långt som helst...
Personligen har jag SKYPE i mina datorer (inkl Palmen) och i mobilerna...så gissa om mina räkninger är låga.
Det var bara ett tips om man vill spara pengar - inte för att vara "snål" - men för att stoppa pengarna i något annat...

Hej på er...vi hörs



Borta... 28 april 2009, 12:24

Ja, ja...två ögonstenar är sålda; Merake'n och TVR'en har fått nya hem.
I kväll kommer det en glad dansk och hämtar upp TVR'en och i morgon förmiddag flyger det in en Masarati-entusiast. Vi får önska dom lycka till i sitt "nya liv". Möjligen Spider'n får ett nytt ägarbyte - inget avklarat än. Tacke f*n för att jag slipper däcksparkare och testpiloter...
Till fredag är det en ny vända till UK igen...
To be continued....



Sommartider...hej...hej 27 april 2009, 08:42

Jahaja, nu börjar folket vakna... telefon och mail glöder just nu.
"Alla" vill ha en ball och kul sommarbil... Många oseriösa vill jag säga - men det finns genuina entusiaster bland er (tack o tack). Redan ung 6.45 började telefonen ringa i dag ang Maseratin, Spidern ovh TVR'en. Sen är det att maila och bifoga bilder etc etc...
Bra det! Så får jag plats till lite mera "godis" när jag åker i väg till UK (England) till fredag. Suprise, suprise!
Men nu är det dags för en fika - Keep in touch and keep on racing.



Hej då, Supra'n 26 april 2009, 14:57

Ja, så kom grabben från Norge. Plockade upp han och hans tjejkompis på flygplatsen. Frågade om vi skulle ta en fika...men icke... Så det blev raka spåret ner till garaget. Öppnade dörrerna och lyfte av täckklädseln och rullade ut "fulingen". Så stod den där och glänste i kapp med solen... Killen va helt stum! Sade ingenting, men gick varv på varv runt kärran. Jo! Han var lycklig med hela sig... så jag startade upp den och fick den upp på liften så han kunde ta koll på underredet etc...
Frågade honom han ville ta en sväng - och den tystlåtna (han pratade hur mycket som helst på telefonen?!?) norrmannen bara log och sa "ja, takk"! Hans tjejkompis pratade därimot på som bara f'n och berättade om han drömmar om en Supra.
Jag sade till honom att den borde gå sig lite varm så att oljan värdes upp lite. Skönt ljud från 6'an och utblåset...ska medge det.
Dom satte sig i bilen och åkte i väg...jag tog en fika i solen och bara myste. Efter ca en halvtimma var dom tillbaka - saligt nöjda tydligen. Alla handlingar var klargjorda och det var bara att fylla i och printa ut. Ingen prutning (alla bilar säljes i Euro) - bankväxel plus cash. Smidigt!!!
Frågade igen om fika...men icke. Brådis, brådis...
Ville nog bara åka, åka, åka... En bra bit till hans hemstad i Norge härifrån... Respect!!!
Det sista jag så av dom var en svart rumpa med (fortfarande) engelska skyltar.
Hoppas dom får en trevlig hemresa... Kan ana att det blir mycket mail och telefonsamtal framöver. Så är det alltid; Glada och nöjda!
Undrar på vilken bil som "försvinner" nästa gång???
Nä, nu tar jag en sväng i Dino'n... funkar bra för mig...



Jag ska starta ett behandlingshem för racerförare. 22 april 2009, 19:34

Efter två öl har jag nu kommit på hur jag ska bli förmögen på mitt motorsportengagemang…

Förutom bra ekonomi får jag även bo ståndsmässigt eftersom de flesta behandlingshem för missbrukare är inhysta i gamla slott eller herrgårdar. Mitt behandlingshem ska bestå av följande avdelningar:

1) F1-avdelningen. Detta är den största avdelningen eftersom den omfattar åldersgruppen 10-25 år. Här är behandlingstiden längst eftersom man har hoppats och trott så länge, och man måste ta det försiktigt med defibreringen eftersom det här är unga människor. Behandlingen sker ofta ihop med andra drabbade familjemedlemmar s.k. farsor. Här gäller det att försiktigt förklara vad som hände, eller rättare sagt vad som inte hände.

2) STCC-avdelningen. Denna avdelning är inte så stor men oftast har dessa patienter levt hårt under kort tid och har blivit bländade av att synas i media såsom TV, tidningar samt i folkhav. Här gäller det att reda ut privatekonomin och anpassa dessa personer till ett liv där andra inte ska sköta allting utan en del av terapin går här ut på att sköta vardagliga ting såsom att hålla ordning på rummet samt att uppföra sig på ett korrekt sätt i vardagsmiljön. Hygglig prognos för dessa men Rayban-abstinensen brukar dock vara värst.

3) Värstingavdelningen. Här blir det inga medelhavsseglatser utan dessa ska fostras genom att bli funktionärer på tävlingar. Här blir det enkel inkvartering i fält och kosten består av varm korv med eller utan senap, samt halvljummen Pepsi. Något som kan få den mest förhärdade att knäckas och inse att racing inte bara är glamour och räkmackor.

4) Familjeavdelningen. Många har missköt familj och vänner under längre tid, därför sker terapin här i grupp och här gäller det att hitta ett nytt gemensamt intresse. En hund eller ett religiöst engagemang enligt AA-metoden kan här vara den rekommendationen som patienten behöver.

5) Avtalsavdelningen. Detta är en dagavdelning där man får lära sig skillnaden med att skriva autografer och sätta sitt namn på ett avtal. Här finns mycket att göra men vi har tagit fram olika standardavtal så det blir endast intensivkurser på 3 och 5 dagar. Det senare för värmlänningar som har ett eget språk och egna seder som ibland behöver översättas och tolkas.

6) Mediaavdelningen. Även detta är intensivkurser om hur man lär sig att prata utan säga något. Här ska man även lära sig olika tolkningar såsom att om allt är klart så betyder det att man ännu inte har fått nej etc.

7) Sponsoravdelningen. Något som alla har hört talas om men få har sett. Avdelningen kombineras med en barnhörna, där de intagnas barn kan underhållas av en sagofarbror som berättar om gamla tider eller skrönor om dem som faktiskt har fått uppleva detta fenomen att få nöjda sponsorer.

Såsom all annan behandling av missbruk och beroende ställer staten upp helhjärtat på denna idé och betalar mellan 2-5000:- per dygn för varje patient. Avdelningarna 5-7 är det dock svårt att få bidrag till och måste subventioneras av de övriga avdelningarna. Kanske kan man förlägga dessa till glesbygd och få ett EU-bidrag.



Jag är beroende 22 april 2009, 19:28

Så sitter man likadant i år igen. Väntar och väntar och väntar och väntar. Räknar ner dagarna till första "outing" och undrar om man överhuvudtaget klarar av att bromsa, växla och svänga på en gång som man gjorde förra året. Självförtroendet som blivit dämpat under vintern blir bara sämre fastän man hunnit avverka både fler och snabbare gokartvarv än föregående vinter. Jag tycker att för varje minut som går efter att man har tävlat på riktigt så blir man bara mer förundrad över vad som pågick förra året. Det är då man måste stänga av omvärlden ett tag och mentalt spänna fast sig i racerbilen och sticka ut och ta några varv. För då kommer allt tillbaka, allt man har memorerat och allt man lärt sig att tänka på. Skarven i asfalten precis innan bromspunkten, på bromsen och vikten lägger sig tungt på framhjulen, en lätt vridning på högerfoten för att matcha motorvarvet och i med tvåan. Bakänden som dansar lätt och sedan turn-in och gas, snabbt och bestämt, men samtidigt mjukt och fint som en golden retriever. Sedan "feeding feeding" på gasen när man söker maximalt fäst ända till spjället är helt öppet. Tjohoo, jag kan, jag kan. Men det kräver visst lite tankemöda och förmågan att visualisera, som det heter. "Jag kan köra, jag är inte kass." hade säkert Stig-Helmer sagt.
Så långt ok, men hur blir det med alla okända faktorer? Gulflagg och säkerhetsbilen, bensinförbrukning och depåstopp. Slump blandas med strategi och det kräver ambitiöst tankearbete och beräkningar för att täcka upp alla tänkbara hål. Tur att det finns datorer som kan hålla reda på alternativen! Men om det börjar regna? Ruta ett igen…
Steve McQueen säger i filmen Le Mans såhär: "Racing is life, everything before and after is just waiting". Tyvärr är det skrämmande sant och kanske inte odelat bra egentligen. För man blir ganska ointresserad av vad som händer i omvärlden – "Det är ju inte racing så varför skulle jag bry mig?". OS var en stor suck. Ishockeyn kanske gav en gnutta glädje - en stund. Sedan beslutar SVT att CART inte är lönsamt att sända. Istället får vi se mer stackars hundar springa i cirklar, engelska fotbollmatcher mellan lag från lägre divisioner eller dopade cyklister. F1 är en skön tröst varannan söndag i alla fall och i princip den enda anledningen till att betala TV-licensen. Vad gäller övriga världen så tycker man att den rent generellt är ganska fånig och inskränkt. "Har de inte fattat att de bara tramsar, det är ju inte racing.". Sen är det väl dags för insikten att det är man själv som är ganska inskränkt och fånig som inte är intresserad av något annat än racing. Så mycket tid, tankar och träning som man frivilligt(??) lägger ner. Racing som så många bryr sig eller vet så lite om.
Så varför står tiden stilla när vintern smyger in i landet? Jo, för att man är felkonfigurerad och inte har vett att uppskatta mycket annat än just racing. Racing är farligt för det är beroendeframkallande. För visst har man blivit nästan ett halvår äldre sedan finalen och egentligen inte "gjort någonting" eller brytt sig om något annat än racepremiären långt där borta i april? Bensin i blodet sa en raggarkung en gång, och det kan man väl komplettera med bromsdamm i benstommen, olja i vevhuset (hjärtkamrarna) och gummi i huvudet. Men jag har faktiskt funderat på ett recept; nästa vinteruppehåll kanske man måste skaffa vintersetup till sig själv…




Sågs senast: 2009-07-06 14:29
Medlem sedan: 19 april 2009
Foruminlägg: 201
Senaste inloggade besökarna
2022-03-03 12:04 amazinjoey
2021-11-04 16:30 evo7
2017-10-18 22:23 DusanMandick
2017-01-31 05:07 Mysko_86
2016-09-18 07:44 Joeel19
2015-07-07 01:01 Holiace
2014-08-13 21:29 Miller990
2014-07-04 22:10 larsaJ
2014-03-18 20:50 woodstock_1969
2014-03-07 00:08 RymdSeglet
2014-01-09 22:01 _bimmer
2013-12-26 22:01 Dr_F
2013-08-25 13:51 _Skyline_
2013-07-19 17:57 Ludd3s
2013-06-26 19:24 molna
2013-06-09 09:32 rofuz
2013-05-19 11:22 Ro6in
2013-04-17 14:24 CmoR
2013-03-12 16:05 M_pettersson
2013-02-21 21:23 DLS