I måndags tog jag bonnpermis från jobbet för att rulla upp till Autotechs dyno i Trollhättan för att få bilen mappad av Thorbjörn på Engdahls Motorsport. Det hela gick hyfsat smärtfritt men hittade lite behov av modifiering av en av värmesköldarna. Trots att det var första gången Thorbjörn mappade Haltech Elite så gick det galant, enda problemet vi hade var closed loop boosten som var väldigt känslig så den har jag fått labba lite med idag så den beter sig som den ska. Min egen basmappning gav inte helt dåliga 286hk på hjulen men det fanns att göra en hel del med tändning och höglast för att få ut så mycket som möjligt. Slutresultatet blev 350hk/420nm på hjulen vid 1,6bar, vi testade att ladda upp till 1,9bar men gav ingen större skillnad i effekt, mest mer värme så vill jag ha mer får jag ta bort katten och utveckla bättre luftkylning.
Nu går den iaf som ett skott så tackar Thorbjörn för en lärorik dag på rullarna.
Nu är det bara att fortsätta testa lite olika saker som boost by gear, yaw sensor etc för att hitta så bra körbarhet som möjligt.
Imorgon ska den få visa upp sig lite på Volvos egna bilutställning, sen är det hög tid att komma iväg på lite banåka :)
