* Har avlägsnat all inredning i bilen, det enda som är kvar är kabelstammen.
* Har börjat färga om inredningen och klätt om vissa delar men det är en hel del kvar att göra med det.
* Demonterade ner den gamla takluckan och satte dit en V90 taklucka i glas, kan säga att bilen ser minst 10 yngre ut med den tackluckan.
* Det har kapats bort rost som fanns på golvet där vi snart ska svetsa på ny plåt, en liten irriterande sak är att nån tidigare ägare hade redan försökt att laga det på samma ställe där vi kapat... så de va några lager rostat plåt som dem misslyckats med som min sambo snällt kapat bort.
* Motor + låda ute ur bilen.
* byta lite delar på motorn som ex vattenpumpen, packningar, vattenrör m.m. .
* Motorn lackeras och putsas upp
* Handikappslådan ur och dit med en manuell växellåda.
*Nu är även gammal toning borta ur bilen och redo för ny fräsch svart toning.
*Nu är intercooler rören högglans polerade! Så nu är dem snygga, jämfört med den fula pippi gula färgen dem var i innan.
Märkte en liten rolig sak.. de finns farthållare i bilen, lite roligt att en bil fr -86 har el-hissar, el taklucka, farthållare, central lås m.m, NAJJS!
* Då va de ny begagnade bak lycktorna, klarlackade, putsade och färdiga till att sättas på bilen.
*Nu är motorn servad och omlackerad. Svetsat dit ny rambalk på förarsidan och ena höljet är färdig för lack efter att jag har slipat, spacklat och laggt slipgrund osv. Bara ett hölje kvar...
*Då va båda höljerna färdiga. Det blev en del riktningar, plastlagning och spacklande och på bak höljet fick jag limma på en plastbit för att täcka hålet för dragkroken, spackla osv, det tog sin lilla tid men nu känns det bra att det är gjort. Som man ser på bilderna så gjorde jag ett motiv i röd pearl effekt på fram höljet, anledningen till det var för att jag egentligen bara skulle klarlacka om den (blev för lite klarlack innan) men så kände jag för att det saknades nånting och så blev resultatet mkt bättre än som var tänkt från början. Kanske är lite tråkigt med ett sådant enkelt motiv, men när jag har införskaffat mig en bättre airbrush så kommer det att bli mer detaljer på den och även rest. av bilen.
*Nu har även golvet börjat bli hel igen, bara lite plåt till som ska svetsas på sedan är det redo för att byta ev. delar och i med motor och låda.
*Svetsningen klar på förarsidan, lite kvar på passagerarsidan.
* Motor och låda är i monterade.
*kollade över kabelstammen i motorrummet, va inte så mycket fel som man trodde, så min sambo fixade det snabbt och enkelt med att ordna till de få kablarna som va kassa.
*Provstartade motorn, lät riktigt gött :D
*Dags att påbörja med att slipa rost och fixa iordning bilen inför lack :)
*Golvet är färdig svetsat, chittad, grundad o målad.
*Dörrar, framskärmar, bagageluckan, huven och annat är demonterat och påbörjade med svetsning av hål där listerna va på dörrarna (ska inte va några lister på denna bilen), skärmarna svetsat om för att passa in för nya modifieringen av fronten, bagageluckan bytt.
*Bytte bakskärmarna vid hjulhuset på båda sidor, färdig svetsade, slipade, spacklade. Va redigt komplicerat att få skärmarna raka igen eftersom att det hade slagit sig ordentligt på sina håll efter att det hade svetsats, men efter ett gäng svordommar och med hjälp av sina kunskaper om hur man spacklar riktigt så blev det väldigt fint resultat.
*Bromsrören bytta runt om och bakaxeln är fixad, även nya fjäderben fram, skivor, broms ok och belegg lika så.
*Handtagen och torpedplåten slipade och grundade.
*Huven slipad, spacklad, grundad och lackerad. Gjorde flames på den med men efter att det har blivit någon konstig reaktion av klarlacken på hörnerna så ska jag slipa ner allt utom mittpartiet och lacka där flammorna va, så de kommer inte att finnas kvar sen utan få se framöver om man gör något annat roligt på den.
*Karossen är färdig slipad, spacklad, grundad och lackerad. råkade blanda fel i klarlacken (var förmodligen lite för ivrig när man skulle göra det sista på skitkarossen) så blandade 3.1.1. istället för 3.1.1,5. så de blev att maskera om, matta ner och vattenslipa karossen för ett nytt försök.
*Vet inte om det är bilen i sig som inte vill bli fixad för precis när jag stod och la 2:a lagret klarlack härom dagen då det va dags att klarlacka den igen, så la en fas av och kompressorn, in-och utsuget och nästan all belysning (förutom 4 st lampor som lös i hörnerna i boxen) dog när jag tappert gick runt karossen med min pall så att man skulle nå överallt på taket. Så la klart på andra sidan jag höll på med och hoppades på att de skulle bli bra. Men såklart blev de inte det för när man kollade på karossen dan efter så hade det fallit ner lite damm fr filtrerna sen de la av och hade blivit lite rinn. Känner att man har tur att man har sånt grymt bra tålamod men nu börjar de bli lite väl mycket kring denna bilen. Så nu blir de att göra om och göra rätt igen med klarlacken. Det positiva med detta är iallafall att det kommer att bli ett grymt snyggt djup i lacken sen när det är klart.