I söndags beslöt jag mig att ta tjuren i hornen och byta den läckande oljetrågspackning på Manta:n. Jag drog mig väldigt mycket för detta jobbet sedan det är rätt mycket jobb med det på denna motor. Men att ha en oljepöl ständigt under bilen och fylla på motorolja med jämna mellanrum orkar jag inte med heller. Så det blev iväg på söndagmorgon till min arbetskompis verkstad och påbörja jobbet...
Packning var inhandlad sedan en tid tillbaka ifrån PS-Autoteile.de via eBay.de och den är väl värd sina pengar. Packning är i ett helt stycke till skillnad ifrån den traditionella med 2 korklängor och 2 gummisträngar.
Väl inne hissa vi upp henne och lossa på motorfästen och lyfte upp motorn och släppte ner framvagnen för att frigöra så mycket plats att kunna föra ut oljetråget över framvagnsbalken.
När oljetråget väl var ute rengjordes det med bensin sedan det satt lite inbränt/avlagringar i botten. Annars inuti motorn är det väldigt rent och inga konstigheter efter så många år, blev förvånad sedan jag sett motorer ifrån nyare VW som sett för jävliga ut inuti.
Oljesilen var helt fri ifrån förorenigar vilket borde vara ett bra tecken att motorn kommer ha en fortsatt långlivslängd och flera mil till.
Packning på plats och rikligt med silikontätningsmassa i hörnorna och speciellt i bakkanten sedan där var boven i dramat från början.
Allt gick smidigt att återmontera och vid uppstarten var allt tätt och inga spår av läckor :-D
Fler bilder finner ni här http://www.garaget.org/mypage/gallery.p … lbum=24833
