Blogg
Gammelsmurfen a.k.a. volvo 164:an 13 juni 2012, 23:18
Äntligen efter en tids vilande i koma-format så är äntligen min kära 164:a ute på vägen igen... orginalbakaxeln lossna lätt, den "nya" kom på lätt... allt verkade gå lätt på denna reperation fram tills vi skulle lufta bromsarna då vi troligtvis nypit en bromslang en aning för hårt när vi monterade bort bromsok/bromsrör, så noll bromsverkan på vänster bak... men relativt lätt-åtgärdat så fort jag köper en slang.. målet var ju att få ut bilen på vägen igen.. och det är den ju... Det som ställde till det mest var bytet av kopplingsvire´n.... då denna bil tydligen var avsedd för just automat från fabrik och amerikansk marknad så glömde dom en lite detaljlösning för just kopplingspedalen men vad då, lite vilja lite obekväma arbetställningar så fixade RD_87 den biten åt mig med.. tänk så snälla vänner man har i bland...
och nej bilen är manuell från början men det märktes att den inte var skapad för det från första början haha...
Så nu rullar gammelsmurfen igen, även om han "haltar" lite lätt vänster bak.. men skönt som fan att få ratta och lyssna på motorsången från den sjönsjungande 6:an igen!
nyinförskaffad bil och gammelsmurfen... 10 juni 2012, 20:09
Nu är det bara montering av bromsok och handbroms-wire, lite bromsslang och en luftning sen är 164:an klar för stunden så den kommer ut på vägarna igen.... längtar..
Var till Karlskoga och hämta hem en "ny" bil åt mig... Jag saknade 4-hjulsdrift så fick ett "återfall" och köpte på mig en Nissan Terrano D21... skattad och bessad och en jävla massa grejer till den följde med.. och så satt det ju grovmönstrade däck på redan fast dock bara 30" men det får duga så länge hehe
Nu är det nära... 6 juni 2012, 22:38
Nya bakaxeln blästrad, lackad och hängs upp på bilen... = volvo 164:an så nu känns det nära.. orginal hade den en utväxling på 3:56 och den nya... ja ny och ny.. den i från skogsvraket.. har en utväxling på 3:30 så snart kommer gammelsmurfen ut på vägarna igen... känns rätt skönt faktiskt.. får väl tacka RD_87 på förhand så länge för hjälpen... blir väl ett flak bärs eller nått sen hehe!
Gammelamurfen = volvo 164:an 11 maj 2012, 08:25
Har då fått den lösa bakaxeln inlämmnad till blästraren så jag måste bestämma mig för vilken färg den ska få - men lutar åt svart! Sen får bromsoken nog bli blåa.. Den gamla trasiga axeln sitter fortfarande kvar på bilen men det beror på att bilen måste kunna flyttas på gården där den polaren har sitt garage i fall nått annat måste göras... Går ju köra den korta bitar då den redan är skadad och nu mer även tappad på olja och har öppen kåpa.. eller ja öppen - bortplockad. Men nu känns det som det är på G. i alla fall.. Så snart får man höra den underbara sången i från B30:n igen =) Sen blir det att bula ut vänster bakdörr som råkade ut för en påbackning - av en traktor lite lätt, inget allvarligt men störande för ögat dock.. Sen jaga rätt på sommarhjul, alt. däck enbart.. och 1st kromsarg till framlyset!
Volvo 164:an på G nu! 2 maj 2012, 22:56
Nu är felet konstanterat på "gammelsmurfen" och det var ett diff-drev som var ned-nött på flera kugg, och den andra axeln jag har är i ganska gått skick.. Nipplar och allt lossnade relativt lätt och 3 av 4 kolvar i bromsoken lossnade.. Det 4:e kommer det med, behöver bara något mer smörja och en uns av lite mer våld så fixar det sig... Sen är det bara lämna axeln till blästraren så målar jag upp den sen. Så det var ju glädjande besked och den axel som nuvarande sitter på bilen sparas för ev. framtida bruk som t.ex. för att svetsas eller ev. montera in en Aussie i kanske =)
Tackar för hjälpen än så länge RD_87
Pyspunka och annat 12 april 2012, 12:27
Var nyss ner och kollade efter hjul med luft i... Hade pyspunka på både min volvo 164 - "gammelsmurfen",
och min volvo 940 (till salu för övrigt, men mer om den senare)
Upptäckte då att dels börjar jag få ont om Volvo-hjul vilket är en pina då man kör mkt Volvo tydligen hehe... men jag hittade ett med luft i, som var lagligt som fick hamna på gammelsmurfen så den snart kan köras till garaget eller försöka köras dit i alla fall - för bakaxelbytet!
940´n fick fan nöja sig med reservhjulet i från dess baklucka.. men som sagt den är till salu om någon vill ha´n
Svart,
B230FB motor... ca 130hk,
manuel (m46)
säljes p.g.a. bristande tid och plats.. då den har några enkla 2:or från sbp men körförbud har trätt i kraft då den inte har hunnit bli ombesiktad...
*för korta framfjädrar,
*bromslang - båda fram,
*bränslerör,
*avgasupphängning samt nått värde som låg för högt då det skulle vara 0,5 var det 0,6 (vilket kan bero på racekaten kanske?
Jag har inte alls haft bilen länge, tog den själv i byte mot min sothora jag hade = golf TD´n, som hade mkt dyrare fel att åtgärda, i hopp om att kunna fixa denna bil men eftersom jag bara jobbar halvtid säger plånboken i från just nu i alla fall... och därför är den till salu
så där ja... golf td:n på annons 21 mars 2012, 17:24
Nu var stereo´n samt högtalarna urplockade ur golfen... Det var väl bara det jag kan ha användning av själv framöver
Bara köpa den om det är någon som åker VW och behöver några delar för race, tyskstuk eller bara ändå... det som kan vara av intresse är väl:
*coilovers x4,
*plåtförlängd huv
eller nått annat som kan vara bra att ha... och japp du köper givetvis hela bilen i så fall -så ge mig ett vettigt bud vet ja...
Får jag inte bilen såld när annonsen på blocket går ut åker den på skroten troligtvis!
Golf TD.... vilket skämt 17 mars 2012, 21:52
Man blir ju bara bra trött alltså... Topp-packningen har gått troligtvis.... och jag har inte plats eller möjlighet att kolla/åtgärda det själv... så den går väl i himlen in om ingen vill köpa den som gds eller reservdelsbil förståss... Men men det får väl visa sig hur det blir med det..
I bland har man bara tur eller?? 10 mars 2012, 18:32
Usch för denna lilla golf td. Jag var ute och åkte tändje lite på hastigeheter så där strax ovanför det lagliga 120 (för att inte ljuga så körde jag i drygt 123km/h) =P och "tävlade/lekte" med en skoda pickup och hade det allmänt skoj! Var och köpte lite verktyg och annat jag behövde, och kom hem och började skruva...
Det är nu jag upptäcker att coiloverna bak inte alls satt fast mer i nedre fästet (stötdämparfästet) och inget annat hade jag vetat att dom satt så löst hade jag aldrig kört hem bilen därifrån jag hämtade den heller men men!
Nu sitter dom fast och på plats där dom ska och in-justerade... nu ska bara fram justeras oxå men vart ju klart skillnad på bilen i alla fall... !
Måste nu måste jag lösa varför den är så tjurig när den är kall att starta... men det är ett annat bekymmer haha
Mvh Tallen!
Ännu "affär" gjord 9 mars 2012, 19:38
Hade som sagt min "midnight express" = Volvo 965:a byte den mot en VW... ja faktiskt en vw - utav alla bilar och dessutom en golf mk 3 och td, haha bilar som är så små så man får klä på sig den som en ryggsäck tillhör inte favoriter direkt inte heller framhjulsdrift..
Trodde inte att min första dieselbil skulle bli en framhjulsdriven bil som en golf.. Med något försök till stylad med plåtförlängd motorhuv så den har fått någon form av bösserblick eller vad fn nu tyskarna vill kalla det.. och huven är svart för ovanlighetens skull.. (ironi) medans resten av bilen är röd för tillfället, och toksänkt.. A ja, jag ska höjja den bara jag kommer över 2 haknycklar då det sitter coilovers på den!
Bra affär.. vet inte,
den går ju biligt men visst kan man väl sakna komforten i från 965:an! Men har ju min andra Volvo med 6:a under huven kvar, som snart kommer få bakaxeln bytt.. Sen blir det att pilla med a-lá volvo 164
och denna golf 3 td får vi se vad som händer med framöver...