Ett bra tag sedan jag skrev sist, här kommer en uppdatering:
Förhoppningen var att jag skulle ha bilen i garaget lagom till jul, men detta blev försenat ytterligare, och först i början på året fick jag chansen att plocka hem den. Satan vad den går nu! Dels gjorde nog 3" turboback-systemet sitt, säkert 35-40hk, men vilken skillnad med en fräsch motor under huven! Ett helt annat grunddrag nu! Även fått ett hårdare motorfäste monterat samtidigt som nya motorn, och det tillsammans med det faktum att resterande fästen (som var spräckta visade det sig) nu är utbytta emot nya originalfästen gör att bilen beter sig mycket smidigare och exaktare vid växling. Upplevde heller inte att bilen drog något nämnvärt åt sidorna vid gaspådrag (torque steer) längre, vilket var väldigt tacksamt. Lättare att få till fullgasreporna med mindre missade växlar och sånt hoppas jag nu...
RX8-fälgarna var för kantstötta för att ekonomiskt kunna räddas, så dessa är nu sålda till en ny ägare som ska renovera de själv. Hade gärna gjort detta jag med, men har inte möjlighet till det "in-house" utan hade fått skicka iväg de, vilket blir för dyrt. Blir MPS originalfälgar i år för min del, hittade ett par från en annan garaget-användare som var i mer eller mindre nyskick. Strunt samma att det är std-fälgar, de passar faktiskt bra på bilen.. :)
Grämmer mig lite över att jag inte har börjat polera upp bilen än, men det är för kallt för att det ska bli bra än så länge. Får vänta tills det iaf är ett par plusgrader. Funderar lite på att ge mig på en egen 2-komponents lackförsegling till våren med, jag har aldrig jobbat med det innan och det vore spännande att testa och se resultatet! :)
Gällande nya saker till bilen så hoppas jag att innan den plockas fram på vårkanten är den sänkt, har både mer effekt än nu och blivit lite mer uppdaterad på det utseendemässiga planet också.. :)