Att äga en Jaguar är som att äga en jävligt lång matta som inte är ihoprullbar. Som en matta från Disney filmen Aladdin. Man svävar fram över vägarna. Gupp eller liknande är icke existerande och du får justera ratten hela tiden, dock märker du inte av detta eftersom du åker så bekvämt och ståtligt om inte personen jämte utbrister *Jävlar va du får justera ratten mycket!*. Jaguaren är en utmärkt bil att sova i eller att dricka ett glas champagne. Inget av detta kan du göra om det är du som kör och ingen jäkel ska sätta sig i bilen och tro de kan slabba med en dricka! Finns kanske undantag om de betalar kostnaden för att rengöra om de spiller. Då är det mer ok.
Att äga denna bil är alltid en kamp mot dess längd. Vart slutar bilen? När hör jag en bonk eller kras när jag tror jag vet detta, men totalt missbedömde längden? Vad blir skadan? Hittar jag delar? Är det svårt att byta själv? Jävla skit där gick en original del till! Inte för att jag har backat in i något än, men om inte grannen tagit ner sitt staket hade jag definitivt flyttat lite på de med hjälp av min Jaguar. Det gjorde jag två gånger med min Celica och den är inte lika lång som Jaguaren. Dock klagar jag starkt på att gatan är för trång från första början och vår infart för jävla liten. Eller inte liten. Bara att det står en grenig häck på ena sidan som man inte vill hälsa på med fronten och en liten kantsten som ska hålla gräsmattan på plats (dock funkar inte detta då gräset är för jävla smart och växer över stenen och gömmer den) som man inte vill ska hälsa på fälgarna. Därav måste man backa rakt bak in i grannens staket. Om man råka missbedöma och svänga försent då...
När man är ute och kör och vet att man måste ner till stan tänker man. Fan, hur ska detta gå? Jag kanske måste fickparkera! Finns det någon ficka för en så lång bil som jag har? Eller om man hittar en ficka som faktiskt är så lång och stor som behövs för att du kan tröka dig in där så måste du ändå tänka till rejält och ta reda på alla hörn på bilen och bak och front. Samtidigt hålla koll på bil framför, bakom och en jävla trottoar som bara längtar efter att slicka fälgen.
Nej tack! Jag hatar och vägra fickparkera! Det skulle jag iof göra om jag hade Celican, BMW'n eller Mitsun med. Kanske skulle jag gå med på att fickparkera med en Mini bil som typ är en ynka meter och en halv meter i bredd. Perfekt bil att fickparkera med. Det är bra att erkänna sina brister och fickparkering är en stor brist jag har!
Det finns många grejer att tänka på när man har en gammal engelsk bil som en Jaguar. Dom är byggda på ett speciellt sätt. På bästa krångliga sätt så klart! Som vart fan sitter den där jävla startmotorn?! Jag hör den klicka men du kan fan inte se någon eller något som rör sig. Får meddela att jag fortfarande inte hittat den, men vi antar den sitter under där nånstans och att man behöver hissa upp bilen. Oftast äger inte en vanlig människa en sådan hiss i sitt eget garage so let that go for now. Om man hör något påla under bilen och man lägger sig på marken för att i panik kolla vad det är som är sönder nu...Få inte panik. Bilen fattar mycket själv och slänger bara ut överflöd i ena hjulhuset! Men innan man visste detta så var man så arg och undra varför det där olycksmolnet förföljer en när det gäller bilar. Nästa dag, om bilen är död och inte vill starta, få inte panik. Det kan bara va så att en gammal bil är som en sur gubbe som anser den klarar sig utan en rem som gör att den laddar batteriet. Syndromet: Jag är inte gammal! Jag kan utan hjälpmedel!
Om du hör ett YYYHHHHHIIIHHHZZIIIIII i bakänden när du är ute och kör och speciellt i gupp som knappt kan kallas för gupp så ja. Få inte panik igen. Det är troligtvis bara en bricka som försöker smita från sin plats i systemet. Kanske en aning rostigt och därav behöver bytas. Man undrar vad som händer om den lyckas smita helt.
Plötsligt har någon jävel läckt på garageuppfarten! En stor svart fläck. Sneglar man på bilen ser den jävligt oskyldig ut där den står med sina fyra ögon. Ja så oskyldig en Jaguar kan se ut. Men öppnar du motorhuven så ser du att den är allt lite blöt. Och där gick ett filter i motorn. Tur de va på ett sånt enkelt ställe som på ovansidan! Tror du ja innan du kollar upp de hela och få reda på att du måste riva ut halva motorrummet för att komma åt skiten. English thinking och bilen ser fortfarande lika oskyldig ut när du stänger huven...
Att ha en gammal bil över huvudtaget betyder att du måste hålla koll på allt och inget och försöka att inte oroa dig. Bilen klarar sig och du med vad som än händer. (om du inte gör som Björn R och krascha den då). En fälg som läcker ut luft. Bara att byta till original fälgarna och le. Utstå original fälgarnas fulhet tills de snygga fälgarna är lagade. Dock då borde du ha ETT SPECIAL VERKTYG med för att få bort de jäkla hjulet och så klart är det utlånat hos bilverkstaden. Då skiter man i detta. Pumpar upp skiten och kör den till sitt ide och hoppas på att det inte händer något mer medan den står i ett helt halvår på en stackars fälg.
Jag undrar fortfarande om fälgen är rund...