Jag har ju haft laddtrycksproblem på bilen ända sedan jag bytte till mig den, den ska ju ladda 1,5bar med steg 3 och den har ju gått upp till det men sedan direkt gått ner till glt (0,45bar). Så nu igår bytte jag bränslepump till en som klarar 500hk och jag bytte även bränslefilter. Det blev lite skillnad men det blev inte bra :(
Nu Vandrar den mellan 0,9-1,2bar men den går inte ner till glt iaf. Så nu lurar jag på om det kan vara luft läckage någon stans så den inte kan hålla trycket uppe eller att magnetventilen är dålig. Får se hur det blir nu när jag har bytt alla vakumslangar + att jag satt tillbaka orginal dumpventilen, annars får man kolla dom dyrare alternativen sedan:)