Allt började för ett halvår sen lite drygt, bilen gick allt sämre och sämre så jag tänkte då att lite nya stift och fördelare kanske skulle vara bra för den men icke då blev ingen direkt skillnad, jo de är klart lite bättre gick han ju men sen dröjde de inte alls lång tid innan han gick lika dåligt igen och jag blev mer och mer frustrerad för hur mycket jag än försökte vrida på fördelarn för att få den till att gå jämnt var ju förgäves så jag köpte nya stift, tändkablar, rotor, kondensator och fördelarlock och tänkte nu måste han ju gå bra så jag dängde på allt och nollställde motorn och ställde tänningen och visst bättre blev de. nu börja han äntligen gå bra igen och nu kände man att man kan andas ut. men vad jag hade fel i lördags när jag hade vart lite chaufför under kvällen och skulle åka och äta lite mat så blev han helt plötsligt orkeslös vid gaspådrag och mest blöddra och gick som en pötta skit. återigen frustrerad av vad de kunde vara och jag som är så haj på motorer klia mig mest i huvve och tänkte att jag får nog ta och ringa Royne så på måndag dag ringde jag till han och han bad mig komma förbi nån gång på eftermedda å de gjorde jag och de första han sa till mig när jag svängde upp på gårdsplan var att de inte lätt som att tändningen var felet utan att de lät mer som att Kamaxeln kunde vara av eller att några ventiler bränt en aning så de var bara att komprissions testa alla fyra cylindrar och på 1a cylindern hade jag 2kg tryck, 2a hade jag 10kg, 3dje hade jag 11kg och på 4an hade jag också 11kg tryck. så nu äntligen hade jag fått reda på var de var för fel. så nu väntar man bara på att topplocks packningen ska komma så till helgen blir de att byta topp och hoppas på att han äntligen kan gå som han ska. :)
Ha de gött :)