Turbon är bytt och jag har varit iväg och bänkat. 326 hk blev det som mest.
Jag körde totalt 4 repor, 3 med original laddtrycksstyrning och en repa med pysventil. Jag hade monterat en BTR så den ställdes in under de tre första reporna. När allt lirade perfekt så monterades pysventilen för att se om det fanns något pulver i motorn och ja det fanns det :)
Så nu är första trimningssteget avklarat. Till hösten så blir det kopplingsbyte och montering av en bättre EBC. Efter det så kommer jag öka laddtrycket och hoppas på ca 330-340 hk.
Hälsningar
Freddan