Denna eviga längtan på delar som aldrig verkar komma, men så ska de över ett världshav också.
Nissen står helt stilla då väntan då delar gör att jag inte kan fortsätta. Väntar på ACT kopplingskit och WSP konverteringshärva. Jakten på småplock till motorn går vidare och har hittat det mesta av en kille men då är han seg på att svara TYPISKT! Hoppas han blir snabbare för jag vill ju köpa!
Ebay är bra skit. Vi köpte en 2-pelarlyft där en av lyftmuttrarna var dåliga. Kollade med div företag i Sverige och notan slutade på 5,5k utan frakt. Mer än vad vi gav för lyften så det kändes inte så värt. Kikade på ebay och hittade ett företag i Tyskland som hade muttern vi sökte, ännu bättre när priset stannade på 2,6k ink frakt till Sverige. Kändes överkomligt =)
Det är inte bara muttrar som är bra på ebay, Jag har nyligen hittade Madcowsdesign som gör snygga t-shirts med div motiv från bilvärlden. Snygga och jävliga passande när man ska på bilträffar osv. Jag gillar dem skarpt både i passform och bekvämlighet. Har fått min första och min andra är på väg. Kommer nog köpa alla mina t-shirts av dem i fortsättningen.
Mv6:an är ihop igen efter att den har fått nya ventilkåpspackningar då dessa läckte olja rakt ner på grenrören, så illa att det kom ett hav av rök när man kört en stund. Jag är förvånad över att det var så mycket plats trots att det var en v6:a. Nu var allt inte busenkelt då några av opels lösningar inte alls var genomtänkta, tex med ventilkåpspackningarna. Men i det stora hela så var allt väldigt lättmekat. Har inte sett några tecken på läckage när bilen startades och inte heller efter provturen. Under tiden som jag plockade ner motorn så hittade jag tre slangar som var dåliga, en gjorde jag sönder själv. En av slangarna gick till tomgångsmotorn och bränsletrycksregulatorn vilken kan förklara varför jag upplevde bilen som slö, vilken kan förklaras av fel bränsletryck. Nu är dessa tre slangar bytta mot nya och bilen känns nu mer alert och piggare.
Nästa problem är avgasröret, Det finns 4 hål att täta varav 2 mycket små. Ett mycket konstigt hål påträffades innan katten då detta ser borrat ut. varför vet jag inte men kan inte komma på något annat än att någon ville sabotera. Men inget som inte svetsen fixar.
Tanken är att gammelsmurfen ska ställas av när mv6:an är besiktad. Då ska grenrörpackningen bytas och grenröret ska få sig en övergång då det läcker men jag kan inte se vart. Bilen har ett smärre tomgångsproblem vilken jag tror kan härledas till läckage före lambdan. Finns pengar så ska även ac:n provtryckas, lagas och fyllas.
jag har fått renoverat bromsoket till min gokart. Tog ett tag att hitta återförsäljare till Technokart men sen var allt lätt. Tyvärr var gängorna till lyftnipplarna typ rensade så detta måste lösas för att senare kunna luftas.
Jag har även bytt motor för tillfället då den andra väntar på ett lager. Motorn som sitter på ger gnista vilket känns hoppfullt. Jakten på en hyrkartstol och ratt fortsätter.
Stay tuned // Nybbelito