GULSAAB har haft bilen sedan november 2003
67 254 visningar (1 idag)
Uppdaterad 2 augusti 2014
Skapad 5 november 2004
Effekt / Vridmoment
473 hk / 530 NmMotor, växellåda och avgassystem
2 liters turbomotor
Portad topp
Labyrinttätningar av stål mellan topp och block
ARP bult till toppen
Smidda JE-kolvar
Carrillo vevstakar
Vassare kammar med 276/10,4 i duration/lyft
Ställbara kamdrev
Hårdare ventilfjädrar
Specialplenium samt insug
Haltech E11v2
1660cc spridare
3,5bars mapsensor
Extraktor pulssplit
Schwitser S200 turbo
Tial 44mm wastegate
2 st högeffekts bränslepumpar
Större rör innan och efter turbo
STOR laddluftkylare
3,5" avgassystem
Aluminium svänghjul (3,8 kg)
Elektrisk vattenpump
Bortplockad servopump
Bränsle E85
Motorn stumt monterad
NX dual stage lustgassystem max 500hk
NX Maximizer 2 för att styra det
GS-Racing speciallåda
Quife diffbroms
4 pucks stum zinterlamell
600nm tryckplattaEffekt och prestanda (ingående)
Effekt 473 Hk@6500rpm+XXXhk lustgas
Vridmoment 533,7 Nm@5300rpm
Bästa ET 402m 10.92s
Bästa slutfart 402m 225 km/h
Bästa ET 201m 7:15s
Bästa slutfart 201m 178 km/h
100-150 2,53s (AP22)Chassi
Ställbara gula koni fram och QA1 tvåvägs ställbara bak med eibachfjädrar.
Störtbåge
Vikt på startplattan 1135KgFälgar, däck och bromsar
Fram 15" 27*10" MH Racemaster
Bak 15" 4,5*24" MHInteriör / Inredning
Sparco ultra förarstol med 4 punkts sabelts-bälte.
En 12 lbs komposit lustgastubBilstereo och multimedia
Motorljud och skrammel :)Exteriör / Styling
Saab orginal airflow paket.Framtidsplaner
Fixa div smågrejor som underlättar övervakning och framfärd
Lättare bilÖvrigt
Tack till Lillebror (Jonas G)
Till killarna på Nordic Uhr för hjälp med bil och bromsningar.
till Robert Ajdén www.ajden.se för hjälp med ombyggnation av motordelar
Till Ronny O på www.racestuff.se för en massa delar och hjälp med mina panikbeställningar dan innan race :)
