8 135 visningar (2 idag)
17 kommentarer
Effekt / Vridmoment
140 hk / 340 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Beställd motor från Ford Motor Company, Original 2.2 byttes mot 2.0 samt aut-låda.
4-cylindrig radmotor; DOHC; 16 ventiler; cylinderhuvud i aluminium; dubbelmasse svänghjul; direktinsprutning med common-rail bränsleinsprutning; variabel turboladdare med intercooler och transient overboost; Partikelfilter (cDPF)
4-cylindrig radmotor; DOHC; 16 ventiler; cylinderhuvud i aluminium; dubbelmasse svänghjul; direktinsprutning med common-rail bränsleinsprutning; variabel turboladdare med intercooler och transient overboost; Partikelfilter (cDPF)
Effekt och prestanda (ingående)
140 HK (103 kW) vid 4000 v/min
320/ overboost 20 sek 340* Nm vid 1750-2240 v/min
320/ overboost 20 sek 340* Nm vid 1750-2240 v/min
Chassi
Titanium S Fabriks sänkt 10mm
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar Oxigin 20*8,5. Goodyear Eagle F1 245/30-20.
Interiör / Inredning
Kolfiberdetaljer, pianolack samt alacantra/läder
Bilstereo och multimedia
Sony multimedia samt ipod
Exteriör / Styling
Titanium S edition
Framtidsplaner
chiptrim endast samt 19-tum till vinter
Övrigt
Stort tack till Aabenraa samt Goodyear,FordMotorCompany,Bilia Kungsängen.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1 maj 2009 och såldes 1 april 2011
Skapad
10 augusti 2009
Uppdaterad
27 februari 2012
