nollsju har haft bilen sedan september 2006
8 419 visningar (1 idag)
Uppdaterad 4 juli 2019
Skapad 20 september 2009
Effekt / Vridmoment
99 hk / 148 NmMotor, växellåda och avgassystem
4-cyl vätskekyld radmotor, lättmetalltopp med hemisfäriska förbränningsrum. 2-ports Weberförgasare. 4-växlad manuell växellåda med rattspak. Framhjulsdrift med växellåda/slutväxel framför motorn.Effekt och prestanda (ingående)
1985cc, 99 hk DIN vid 5500 varv/min.
Toppar 170 km/h - minst... men det tar en stund dit...
Bränsleförbrukning runt 0,9 l/mil.Chassi
Sjävbärande "stålskelett" med skruvade karossdelar. Motorhuv i aluminium, tak i glasfiberplast, allt annat i plåt.
Individuell hjulupphängning runt om med gashydraulisk fjädring. Automatisk nivåreglering både fram och bak, markfrigången kan regleras med en spak vid förarplatsen. Framvagnsupphängning med nollpunktsgeometri.Fälgar, däck och bromsar
185/15 Michelin radialdäck på 5-bultade plåtfälgar.
Kraftiga skivbromsar fram monterade inne vid diffen, lastkännande trumbromsar bak ihopkopplade med bakfjädringen = "Anti-Dive".
Servostyrning.Interiör / Inredning
Säten och dörrpaneler i brunt läder, ursprungligen från en äldre Pallas.
Gradulux bakrutepersienn.Bilstereo och multimedia
Blaupunkt Monoradio - och ett mysigt motorljud förstås...Exteriör / Styling
Lackering och utrustning i lite lätt 60-tals-retro-stuk, kan enkelt återställas till original om man vill någongång...
Lite snyggare Pallas-hjulsidor i rostfritt stål.Framtidsplaner
Vårda, pyssla om, köra, njuta...Övrigt
Ej angivet