Avbryt

Fiat Bravo HGT "2.0 20v" (1998)

FloRic

6 309 visningar (1 idag)

5 kommentarer

3.582/5 (5 röster)

Lägg till favorit

Maj 2011

Juni 2011

Maj 2011

Nya SIMOMZ-dämparen monterad, mkt nöjd med ...

Mappad till 157.5hk @ 6559rpm och 189.3Nm @ ...

Nypolerad! :D

2x200W RMS spelar riktigt bra i så här liten bil! ...

Lättat svänghjul!

Effekt / Vridmoment

158 hk / 189 Nm

Motor, växellåda och avgassystem

2.0L Rak 5a (R5)

- Portad, Hornad och Planad Topp
- Finish i kanalerna
- Nedfrästa ventilsäten
- Lättat svänghjul 4kg
- 2.5'' avgassystem efter främre dämpare, Simonz 2.5'' fullflödes slutdämpare
- Öppet luftfilter
- Ny koppling
- Mappad på Trollspeed
- Hela motorn balanserad inkl. koppling

Effekt och prestanda (ingående)

157.5 hk @ 6559 rpm
189.3 nm @ 4645 rpm
Max rpm: 7500

0-100 km/h: Ca 7.2 sek
80-180 km/h: Ca 22.6 sek
Toppfart: Ca 235 km/h

Chassi

H&R Sänkfjädrar 35mm
Powerflex (Polyuretan) bussningar i motor och framvagn

Fälgar, däck och bromsar

17" Wolfrace Triad med 205/40 R-däck

Interiör / Inredning

Orginal sportstolar

Bilstereo och multimedia

GAS 2x10'' Baslåda (2x200W RMS) och 4-kanals GAS slutsteg
- Nya högalare runt om, skall dock snart uppgraderas ytterligare.
- Pioneer MP3 stereo (4x50w MOSFET) bytts snart ut mot Pioneer Med 4x50W MOSFET, USB samt 3.5'' ingåmg.

Exteriör / Styling

Sänk..
Lackade dörrhandtag
Lackade lister -front
Blå LED-lampor runt baslådan

Framtidsplaner

Lackrekond [På G]
Lacka lister på sidan [På G]
Fjäderbenstag fram [ - ]
Sparco fällbara sportstolar [ - ]
SIMONS fullflödes-däpare bakre [KLART!]
APEXi öppet torrlufts-filter [På G]
Toning bakruta + bakre sido-rutor [ - ]

Övrigt

ALLA packningar i hela motorn NYA. Inkl. alla remmar samt splitt-ny koppling plus kamrem!

Ägarförhållande

Bilen införskaffades 27 maj 2011 och såldes mars 2012

Skapad

28 maj 2011

Uppdaterad

5 juli 2014