Mitsubishi Evolution III GSR "HellArt" (1995)


26 451 visningar (3 idag)


Mitsubishi Evolution III GSR
2
Mitsubishi Evolution III GSR
Mitsubishi Evolution III GSR
Mitsubishi Evolution III GSR
2
Mitsubishi Evolution III GSR
Mitsubishi Evolution III GSR
4
Mitsubishi Evolution III GSR
1
Mitsubishi Evolution III GSR
3
Mitsubishi Evolution III GSR
17
Mitsubishi Evolution III GSR
15
Mitsubishi Evolution III GSR
2
Mitsubishi Evolution III GSR
7
Mitsubishi Evolution III GSR
3
Mitsubishi Evolution III GSR
7
Mitsubishi Evolution III GSR
10
Mitsubishi Evolution III GSR
Mitsubishi Evolution III GSR
1
Mitsubishi Evolution III GSR
3
Mitsubishi Evolution III GSR
Effekt / Vridmoment
800 hk / 830 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Bottendelen:
* Wiseco HD 1400 kolvar
* Manley "Turbo Tuff" I-Profil stakar
* ACL Tri-metal vevlager
* ACL Tri-metal ram- & axiallager
* ARP bultar till ram- & axiallager
* ARP bultar till vevstakar
* Ny Packningssats & Packboxar från Fel-Pro
* OEM Oljepump
* GMB Vattenpump
* Race Balansaxel från Flandersmotorsport
* Vevaxel från Evo 9MR
* Toppdeckat, linehonat, polerad vevaxel
* Allt balanserat

Turbo -avgas och insug:
* Precision 5858 Turbo
* Extraktorgrenrör svetsat av Flandersmotorsport
* Tial MVR 44mm wastegate
* 3" V-band elbow/downpipe
* 3" Cutout
* 2" Screamerpipe
* Rallykatalysator SBF Godkänd
* FMIC 600x300x76 - 3" in/ut
* Tial 50mm dumpventil
* JM Fabrication Race Insug

Toppen:
* Topplock renoverat av Custom Racing & Flandersmotorsport (2017)
* Topplock renoverat och Race portad av Robban Stroker (2013)
* Fixade förbränningsrum/Squishar
* Mira frästa ventilsäten
* Blästrade och frästa ventiler
* Inslipade ventilsäten
* Kelford 272/272 kammar
* Brian Crower ventilfjädrar
* Brian Crower titanbrickor
* 3mm lyftare
* HKS ställbara kamdrev
* ARP bultad topp
* Fel-Pro PermaTorque MLS topplockspackning

Bränsle och motorstyrning:
* Bränsle E85
* AN8 matning > AN6 retur
* Link G3 ECU med G4 Programvara
* 7 Bars Mapsensor
* VAG-spolar
* Bosch 1680cc Spridare
* 40l Fuelcell
* Aeromotive A1000 BTR
* Aeromotive Eliminator extern bränslepump
* HKS S35G Iridiumstift

Drivlina:
* PowerTrain Technology Tvåskivig-koppling
* PowerTrain Technology Chromoly svänghjul
* PowerTrain Technology Metalliska lameller

Växellåda Renoverad 2015:
* Race shimsad
* Svetsad mellandiff
* Nya synkringar till alla växlar
* Nya synknycklar samt fjädrar
* Nya lager samt packboxar
* Utbytt drevstock 4:ans sekundär
* Utbytt lagerhus

Oljor:
* Castrol Edge 10W60 Motorolja
* Redline MT-90 Växellådsolja
* Redline Heavy Shockproof Fördelningslåda
* Redline 75W90 LS Bakdiff
Effekt och prestanda (ingående)
2017: Lite mer mos än föregående år

2016: Effekt 740HK/790NM~616whp/660wnm
Strippen: Förväntas att köra 10:or med rätt sulor.

2015: Effekt 670HK/730NM~560whp
Strippen: Förväntas att köra 10:or med rätt sulor.

2014: Effekt 601HK/698NM
Strippen: Förväntas att köra 10:or...

Mappning sent 2013:
Grundladdtryck 504HK/566NM@1.4bar
Stora mappen 601HK/698NM@1.7bar

2013: Effekt okänd (runt 450hk) - Gatmappad @ 1.5bar
Strippen: 11,70s / 202km/h - 60-fot: 1,90s - Skaraborgsopen Moholmstrippen 2013 (gatdäck)

2012: Steg 1 - 330hk
Strippen: 12,80s / 172km/h - 60-fot: 1,88s - Mantorp Action Meet 2012 (gatdäck)
Chassi
EVO I-III chassi
6punkt helbur
Sparco 4-punktsbälte
Cusco Coilovers Fram och Bak
Cusco Fjäderbensstag Fram och Bak
Taklucka
Fälgar, däck och bromsar
15" OZ med Mickey Thompson dragdäck
17" glidarfälgar med Toyo T1R Proxes däck
Interiör / Inredning
Recaro Stolar/Inredning
6punkt helbur
AEM UEGO Bredbandslambda mätare
Autometer Shiftlight 5"
Autometer Laddtrycksmätare
Autometer Oljetrycksmätare
Autometer Oljetemperatursmätare
Bilstereo och multimedia
Screamerpipe > JVC Stereo
Exteriör / Styling
Ej angivet.
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
Tack till:
WiTune
LG-Speed
Flanders Motorsport
BDS Skara Motor
Mitsubishi Härene bil
Mrtuning.se
Robban Stroker
RT Motor - David Rudhem
Kinnekulle Foto - Olle Johansson
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 19 juli 2011
Skapad
23 juli 2011
Uppdaterad
26 maj 2017
Senast inloggade besökarna