8 131 visningar (3 idag)
15 kommentarer
Effekt / Vridmoment
145 hk / 200 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2.0 t16 145hk original
Nu uppderad med sk batteriböjj och 3" avgas
Trionic 5.5 konverterad med eget program.
Alu ic från kl-racing
Siemens deka 630 cc spridare
2.1 insug omsvetsat för att passa ng900 spjällhus
B204 kolvar
Korttopp från ng900
B202 t16 kammar
Modifierat block för kolvkylning
Omsvarvad mitsubishi te05 12b turbo till Te05 16g
E85 som bränsle
Program från mackan
4 växlad kokilgjuten växellåda
Stumhylsa mellan pinjonglagren
Diffhuslock i stål
Extra lagring på lamellaxeln.
Nu uppderad med sk batteriböjj och 3" avgas
Trionic 5.5 konverterad med eget program.
Alu ic från kl-racing
Siemens deka 630 cc spridare
2.1 insug omsvetsat för att passa ng900 spjällhus
B204 kolvar
Korttopp från ng900
B202 t16 kammar
Modifierat block för kolvkylning
Omsvarvad mitsubishi te05 12b turbo till Te05 16g
E85 som bränsle
Program från mackan
4 växlad kokilgjuten växellåda
Stumhylsa mellan pinjonglagren
Diffhuslock i stål
Extra lagring på lamellaxeln.
Effekt och prestanda (ingående)
ca 220
Chassi
Original men kapade fjädrar.
Fälgar, däck och bromsar
Original Bromsar
17" Integral A2
17" Integral A2
Interiör / Inredning
Beige plych
fuskträ-panel
Momo sportratt
fuskträ-panel
Momo sportratt
Bilstereo och multimedia
pioneer cd
Stereo tar vikt motorjudet är viktigast
Stereo tar vikt motorjudet är viktigast
Exteriör / Styling
Vita blinkers fram och på skärmarna
Framtidsplaner
9000 ok fram
Riktig sänkningssats och dämpare,
Opel R28 växellåda
Bmw E36 bakvagn
Saab b234 kortmotor
Rostlagning
Riktig sänkningssats och dämpare,
Opel R28 växellåda
Bmw E36 bakvagn
Saab b234 kortmotor
Rostlagning
Övrigt
Bilen står nu i garaget för ombyggnad till rwd.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 10 juni 2010
Skapad
11 september 2011
Uppdaterad
3 augusti 2015
