9 765 visningar (1 idag)
161 kommentarer
Effekt / Vridmoment
200 hk / 250 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor:Kommer bli en 2 liters 8v calibra motor som heter C20NE.
Turbo TD04-16T, Smida kolvar, H-profil stakar, Portad topp, ändrat komp och ett Haltech E6X sen får vi hopas på ca 250hk
Växellåda: Original från Calibran jag hämtade motorn ur
Avgassystem: 3" fram till kat sen 2.5" (rostfritt så klart)
Turbo TD04-16T, Smida kolvar, H-profil stakar, Portad topp, ändrat komp och ett Haltech E6X sen får vi hopas på ca 250hk
Växellåda: Original från Calibran jag hämtade motorn ur
Avgassystem: 3" fram till kat sen 2.5" (rostfritt så klart)
Effekt och prestanda (ingående)
Blir ca 200-250hk när det är klart (orginal 60hk)
Chassi
Väghållning: Ställbart chassi Coilover från AP 0-60mm sänkning
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar: Kato MIURA 17 x 7
Däck: 215-35ZR17
Bromsar: Ca 300mm run om, Lite störe en orginal :)
Däck: 215-35ZR17
Bromsar: Ca 300mm run om, Lite störe en orginal :)
Interiör / Inredning
Interiör: Stolar i mocka SUZUKA från EAGLE-PES
Bilstereo och multimedia
Huvudenheter Alpine
Basar VIBE
Slutsteg VIBE
Kitsystem VIBE
Bakhögtalare VIBE
Kondensator Bateri och Kablar från Stinger
Kommer uppdatering på vad som skall i snart
Basar VIBE
Slutsteg VIBE
Kitsystem VIBE
Bakhögtalare VIBE
Kondensator Bateri och Kablar från Stinger
Kommer uppdatering på vad som skall i snart
Exteriör / Styling
Bodykit OPTIMA WIDE från ibher
Framtidsplaner
Bilen är på lackering den, nya bilder kommer innan kort.
Baslådan kommer byggas om lite :-)
Ficksa till inredningen och lite anat blir det med
Kommer nog att bli klar i sommarn
Baslådan kommer byggas om lite :-)
Ficksa till inredningen och lite anat blir det med
Kommer nog att bli klar i sommarn
Övrigt
Stort tack till Soundtec, Cöffe, PJ, Coffe H,
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 8 februari 2007
Skapad
3 juni 2007
Uppdaterad
13 april 2010
