12 400 visningar (2 idag)
20 kommentarer
Effekt / Vridmoment
68 hk / 112 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
V4-motor (Ford, Köln). 1498cc, enkel Tvåportsförgasare med automatchoke. 68hk/112Nm. Motorblocket i gjutjärn, gjutet i ett enda stycke. 4-växlad växellåda med rattväxel och frihjul
Effekt och prestanda (ingående)
Fullt tillräckliga prestanda, gör minst 100 med solen i ryggen...
Chassi
Spiralfjädrar och teleskopdämpare runt om. Halvstel bakaxel, individuell framhjulsupphängning
Fälgar, däck och bromsar
5,5tums plåtfälgar, däck 165/15
Interiör / Inredning
Golvmattor i grön plysch. Dörrsidor i grön vinyl, stolar och baksäte i grön plysch.
Bilstereo och multimedia
Ej angivet
Exteriör / Styling
Lack: Marmorvit, 152G. Sägs vara ovanlig på -80:orna.
Framtidsplaner
Putsa iordning lacken, och snygga till den rent allmänt. Kommer att bevara den i bruksskick, och inte köra vintertid. Undantaget om det är någon torr kall dag.
Övrigt
Sista årsmodellen av klassiska Saab V4. Det registrerades bara 967 exemplar av 1980 års modell i Sverige, och den 9e januari -80 tillverkades sista bilen. Totalt blev det 547221 96or 1960-80. Saab 96 modifierades flera gånger under åren. B.la 1977 med 99:ans stolar och 1978 kom de större baklyktorna samt större blinkerslampor fram. 1979 var förändringarna att det lackades svart mellan bakljusen och dekorstripes nere på dörrarna, men på 1980 års modell gjordes inga ändringar. Min bil har chassinummer 1580 (uttagen i trafik 19800820) och sista bilen 2520. En annan kul detalj med min bil är det låga miltalet: 9800
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 27 december 2007 och såldes 9 februari 2009
Skapad
17 januari 2008
Uppdaterad
3 maj 2009
