27 688 visningar (1 idag)
151 kommentarer
Effekt / Vridmoment
250 hk / 280 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
omega 3000 3,0 liters sexcylindrigt block med omega 2,6 topp polerade ventiler och portad topp, omega 2,6 insprut, 2,5" avgassystem. allt nyrenoverat 2004.
ny enem y12 kam (288 graders duration och 11,1mm i lyft) med justerbart kamdrev från kent cam´s i england.
6,2kilos svänghjul med special tryckplatta och 6-puck sinterlamell lamell.
ny motor på gång!!!!
getrag 265 5-växlad låda med specialbyggt växellänkage för kortare/justerbara lägen, tål över 500nm så den ska hålla!
växellådan tillbakaflyttad 14cm för att få platts med motorn...
egenbyggt fläcktpaket pga utrymmes skäl, ombyggt kardantunnel och torpedvägg för mer utrymme till motorn, kortad kardan 14cm, ombyggt golv på passagerarsidan för mer utrymme till avgasrör...
diffad volvo 1031 axel upphägnd i 4-länk.
all ombyggnad gjort av mig!
ny motor på gång!!!!
ny enem y12 kam (288 graders duration och 11,1mm i lyft) med justerbart kamdrev från kent cam´s i england.
6,2kilos svänghjul med special tryckplatta och 6-puck sinterlamell lamell.
ny motor på gång!!!!
getrag 265 5-växlad låda med specialbyggt växellänkage för kortare/justerbara lägen, tål över 500nm så den ska hålla!
växellådan tillbakaflyttad 14cm för att få platts med motorn...
egenbyggt fläcktpaket pga utrymmes skäl, ombyggt kardantunnel och torpedvägg för mer utrymme till motorn, kortad kardan 14cm, ombyggt golv på passagerarsidan för mer utrymme till avgasrör...
diffad volvo 1031 axel upphägnd i 4-länk.
all ombyggnad gjort av mig!
ny motor på gång!!!!
Effekt och prestanda (ingående)
14,676 och 152km/h på 402m med misständningar och orginal bakaxel och spinnande hjul och orginalkam...
har inte kört med tidtagning sen dess.....
har inte kört med tidtagning sen dess.....
Chassi
bilstein dämpare runt om.
sänksatts med progressiva fjädrar.
helsvetsad och förstärkt kaross.
helbur från guss med många extra rör och förstärkningar!
brandvägg till skuffen.
renskrapat underrede och lackat!
alla! karosskarvar helsvetsade och slipade på BÅDA sidor.
framvagnen renoverad o lackad...
främre tvärbalken är omgjord och ersatt av ett bultat rör!
hela fronten är omgjord och sitter monterad med bultförband!
blir väldigt mycke lättare att lyfta i o ur motor oc låda om man kan ta den fronten!!!
kommer bli mer!
sänksatts med progressiva fjädrar.
helsvetsad och förstärkt kaross.
helbur från guss med många extra rör och förstärkningar!
brandvägg till skuffen.
renskrapat underrede och lackat!
alla! karosskarvar helsvetsade och slipade på BÅDA sidor.
framvagnen renoverad o lackad...
främre tvärbalken är omgjord och ersatt av ett bultat rör!
hela fronten är omgjord och sitter monterad med bultförband!
blir väldigt mycke lättare att lyfta i o ur motor oc låda om man kan ta den fronten!!!
kommer bli mer!
Fälgar, däck och bromsar
rekord 2,2 ventilerade bromsar fram, volvo 240 skivor/ok bak...
9x16" fälgar som är avsmalnade till 7x16" fram.
fälgarna heter brock b2l. www.brock.de
kör med falken 215-40/16 fram och 225-45/16 bak.
9x16" fälgar som är avsmalnade till 7x16" fram.
fälgarna heter brock b2l. www.brock.de
kör med falken 215-40/16 fram och 225-45/16 bak.
Interiör / Inredning
rensat!!!
lackad plåt, sparco sprint och en corbeau stol, fyrpunktsbälten,
svart lackerad gussbur.
oljetemp mätare
oljetryck mätare
volt mätare
vattentemp mätare
varvräknare modell stor
lackad plåt, sparco sprint och en corbeau stol, fyrpunktsbälten,
svart lackerad gussbur.
oljetemp mätare
oljetryck mätare
volt mätare
vattentemp mätare
varvräknare modell stor
Bilstereo och multimedia
sexans ylande och resonans från plåt!
mer ska det väll inte vara????
kanske ljudet från ******?
mer ska det väll inte vara????
kanske ljudet från ******?
Exteriör / Styling
irmscher paket med 400 lyktor, bakkjol, kjolar och en okänd modell på vinge...
och min egen design på frontspojlern uppguten i glasfiber...
ombyggd huv (förhöjt mittendel) för att få plats med sexan...
tribal mönster utsågat i huven med blå neon under...
renskrapat, thinner tvättat och lackat underrede...
och min egen design på frontspojlern uppguten i glasfiber...
ombyggd huv (förhöjt mittendel) för att få plats med sexan...
tribal mönster utsågat i huven med blå neon under...
renskrapat, thinner tvättat och lackat underrede...
Framtidsplaner
bygga ny motor.
sätta dit 298mm bromsskivor och ok från omega 3000 24v.
dra om elsystemet... (PÅ G)
bygga nytt fläktpaket... (FIXAT)
har handlat en läpp som ska dit i fronten också!
ny färg på fälgarna på g...
sätta dit 298mm bromsskivor och ok från omega 3000 24v.
dra om elsystemet... (PÅ G)
bygga nytt fläktpaket... (FIXAT)
har handlat en läpp som ska dit i fronten också!
ny färg på fälgarna på g...
Övrigt
Tack till: Krippe, David Petterson (R.I.P) Jonas Bäfwe, Johan Hallström, Christian "shimset" Swenson, qpmicke, pappa, nuckan eriksson, martin öjdahl, mikael östlund och inte minst alla andra!!!
tack till QPM bil i uppsala för sponsring av 76 olja och delar!!
tack till Ramsta service.
tack till autoexperten i uppsala!
kom igen nu rösta!!!!!!!
tack till QPM bil i uppsala för sponsring av 76 olja och delar!!
tack till Ramsta service.
tack till autoexperten i uppsala!
kom igen nu rösta!!!!!!!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 6 maj 1999
Skapad
17 augusti 2004
Uppdaterad
27 oktober 2010
