2570
Sök

Lotus Europa S1 "Ex Gatregad Modsport 1" (1968)

TTMotorsport har haft bilen sedan november 1981

19 039 visningar (1 idag)
Uppdaterad 21 september 2014
Skapad 30 augusti 2005
  • Effekt / Vridmoment
    140 hk / Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    Arne Berg trimmad R16TS
    Extraktor
    Enkel 2½ dämpare efter kollektorn
    Dubbla Dellorto DHLA 48 med trattar
    4växlade lådan (336 std drev)
    Plastflaska för vevhusventilationen och dubbla slangar från toppen
    Spolarflaska från triumph spitfire med hållare till kylaröverskottet
  • Effekt och prestanda (ingående)
    0-100 på runt 6 sekunder
    Runt 170-180 mätar fart på Falkenberg
    Teoretisk Toppfart 205-210 km/h med std 336 och 20/53-13 däcken
  • Chassi
    Delvis Boxad originalram
    Koni / Spax ställbara dämpare
    Hårdare bussningar
  • Fälgar, däck och bromsar
    13" 7 & 8" breda Allycat
    Michelin TB15 16/53-13 (175/60) / PB20 20/53-13 (225/45)
    Original skivor med race belägg & trummor bak med original belägg

    Kan tilläggas att racebeläggen & skivorna hittils har hållt sedan tidigt 80tal
    utan iprincip något tecken på slitage
  • Interiör / Inredning
    Helt rensad på mattor osv bara lackad glasfiber
    Dock Fotmattor på båda platserna för att inte skava bort färgen direkt
    Halon släckningstank på passagerarplatsen
    Isolering och klädsel rensat inuti dörrarna
    Mindre ratt (10") från en Super 7
    Instrument panel och mittenkonsol har fått aluminiumen överklätt med läder för länge sedan.
    Original sverige ingjutna bältesfästen borttagna och igenplastat
    4 punkts bälte på förarplats, midje bälte på passagerar
    Extra mätare för oljetemperatur
  • Bilstereo och multimedia
    Absolut inget , väger bara
  • Exteriör / Styling
    Cortina breddad
    Original Huvlåsnigar fram & bak
    Tanklock flyttat till sidan
    Liggande sprintar istället för gångjärn till motorhuven
    Båge med stöttor bak
  • Framtidsplaner
    Köra mycket mer än tidigare år !
    Mera träffar och möten och roliga vår/sommar körningar

    Ny instrumentpanel & mittenkonsols panel i original aluminium då den som sitter i nu är klädd och dessutom ganska dålig och söndersågad av tidigare ägare.

    Långtids plan :
    Ta ur drivlinan för att förstärka radiusarms fästena i ramen samt lacka ramen.
    Linda grenröret och byta avgaspackningen
    Göra rent och polera block & växellåda
    Kolla över radiusarms samt lacka
    Kolla över båda bearing cariers och gängrenovera samt polera
    Lackera lite delar
    Polera brandvägen
    Kolla över bränsletanken
    Göra rent växlingslänkaget och snygga till det
    Göra om staget som håller oljekylaren

    = En snabb renovering som inte borde ta lång tid alls då Drivlinan inte har många 100 mil sedan renovering
  • Övrigt
    Detta är en av 296 bilar byggda av första serien Europor och ca 90-110 finns fortfarande kvar

    Väger strax över 600 kg
TTMotorsports andra bilar
Rekommenderade bilar


Sök