Jag heter Björn Ristner.
Sista arbetsplats: Ristner, Björn Konstruktion AB
Det är jag som var konstruktionsgubben - nu lycklig pensionär.
En gång Honda alltid Honda. (Fast först en massa Saab, -58, -60, -61,-62, -65. -71, -72, och ett par Forrrdar!)
....fast.... nu är det slut med Honda. Finbilarna sålda till förmån för Kia Optima Plugin 2020....... Sorry..
Därefter blev det Civic-75, Accord -80, -81, -84, -86(2st), Prelude -88, -93, Legend -91, -97, -07 och-10. Finns några Legender i Sverige av 97-01 som bara kostar ca 30.000. Lyxlimo med 210hk till vrakpris. -06 till -09 ännu mera lyx, fyrhjulsdrift och 305 hk men ännu inte till vrakpriser...
Fick min Honda Legend -97:a kvaddad av en bärgare i slutet av Januari 2011
http://www.garaget.org/mypage/gallery.p … lbum=2036/
och fick hem min "nya" -07:a 110226.
160320 bytte jag upp mig till en Legend -09:a.
http://www.garaget.org/mypage/blog.php? … ost=96282/
http://www.youtube.com/watch?v=tIy1V0QS … e=related/
https://www.youtube.com/watch?v=NW28fL_TkQM/
https://www.youtube.com/watch?v=0DQxrLxG8Lc/
...och nu har jag också en blå NSX-T 2001, min dröm..
Våren 2008 började jag fundera på en "sommarbil - en cab, alltså!
Tittade på Del Sol och blev förtjust.
Ville ha stora motorn. Automat. Skinn. Ingen automatik på takpanelen. Helst en Motegiversion...
Den kombinationen fanns inte!! Surt!
Ok.... det får bli en S2000... men den fanns över huvudet taget inte med automat.
Kollade med USA - där måste det ju finnas automater. Hittade ett par stycken men alla var felbeskrivna - S2000 har aldrig gjorts med automat, inte ens till USA-marknaden!
Nu, tidig höst 2008, hade $ sjunkit till 6kr, lägsta någonsin??
Fick för mig att kolla på NSX, som har varit min önskebil sedan den kom -91.
Grabbarna i USA behövde nu helt plötsligt pengar att betala sina lån med och blev således tvugna att börja sälja sina klenoder! Hittade flera stycken -91:or för en bra bit under 100.000!!!
Nu var det läge att ta ett beslut - jag låste tillräckligt med pengar på ett dollarkonto så att en eventuell kurshöjning på $ inte skulle ha någon betydelse. Skulle den sjunka ännu mer så var det förlust - men jag chansade och vann! Någon månad senare var kursen 50% högre!
Hade fortfarande inte förstått att det skulle tillkomma så mycket som nästan 40% i skatt och moms, och tur var väl det!! ;)
Efter en del letande så blev annonssidan "oodle.com" min favorit. Den är av samma typ som "Allaanonser.se" här hemma vilket innebär att man hittar nya annonssidor via den. Jag hade koll på USA:s alla 3-500 NSX:er som var till salu då.
I detta läge upptäkte jag att NSX fanns med targa, wow... och med sportshift, kanon! (automat men med paddel på rattstången för manuell växling) från -95!!!
Vad gör vi grabbar då, tror ni? Vi höjer kraven och insatsen och räknar hem det nya priset förstås!
Från början skulle jag ha en röd med svart tak - ursprungliga NSX:ens färg.
Efter att ha tittat på en massa bilder så var kravet helröd med beige skinninredning och sportshift..
-Tror ni jag hittade en sådan.... nepp! -Naturligtvis inte!!
Jag hittade så småningom en Monaco Blue Pearl... och ju mer jag tittade på den desto mer förtjust i den blev jag.
Den var i nyskick.... bara 4500 mil!!!
Den var en 2001 - sista modellen med det ursprungliga utseendet. Sen, de sista modellerna som tillverkades 2002-2005, kom NSX:en med ett mer aggresivt utseende på främre "plastnos" - inte lika snyggt enligt min mening. Bakre kjol är dock snyggare än min! Får uppgradera någon gång.
Den hade beige klädsel som jag ville ha eftersom den lilla kupe'n blir alltför mörk med den så vanliga svarta inredningen.
Nu var mitt bilköp inte billigt längre men den var ju billigare än den booooorde ha varit!!!!??? ;)
Den hade en nästan unik färgkombo!
Den hade chassienummer 000001 - samlarbil, jajjamensan - jag får igen pengarna om jag behöver... ja ni vet hur man övertygar sig själv.... :)
Eftersom jag kände det där typiska "vill ha" eller rättare: "måste ha" så inledde jag ett intensivt mejlande till säljaren, Gary Berger, Bentonville, Arkansas.
Efter nästan två månader och 400-500 mejl var vi nästan i mål. Det var bara säker betalning kvar att åstadkomma. Jag trodde våra banker skulle vara intresserade att hjälpa till - men icke! Och PayPal är inte så säkert heller av vad jag har hört. Jag bad om referenser på honom och då visade det sig att han var känd i USA:s NSX-klubb NSXPrime.com och hade sålt ett par NSX:er förut och var en man att lita på.(??)
Kuriosa - Gubbstrutten (han var bara 5 år yngre än mig) prutade inte en spänn - jag fick betala 50kr extra för ett porto på ett brev som var tvunget att gå express!!! -Kan ni fatta!!
Vi utformade ett avtal med våra körkort inlagda och med dokumentet påskrivet skannade vi av det och mejlade det till varandra.
Jag skickade alla pengarna och hoppades att han skulle släppa bilen.... ibland är man godtrogen.... och ändå höll jag på att tidigare gå på en s.k. "SCAM" - en NSX 2000, silver där ägaren, som var i utlandet, skulle sälja bilen billigt och skänka bort pengarna till välgörande ändamål.... jaja! Historien fanns redan på nätet där jag, som tur var, hittade den - men ändååå. Lika fullt skickar jag pengarna till en okänd människa.... Ibland är man inte riktigt klok! Men hur ska man få roligt annars - jag bara frågar!
När jag nu började fundera på hemtransport av bilen hittade jag, efter mycket sökande på nätet, en Kalmarbo som bodde i Florida.
Han heter Tomas Karlsson och såg till att bilen hämtades och skeppades.
Efter ett par veckor var bilen hemma utan en skråma.
KOLLA GÄRNA PÅ MINA TRE NSX-GALLERIER
Mer info. om NSX finns på "smacke"s sida vars gula NSX-T för övrigt är till salu.
se: http://www.garaget.org/?car=46793
FREDAG 15 MAJ 2009 - TID FÖR REGISTRERINGSBESIKTNING!
GICK PÅ SKIT! -BLINKERSGLASET VAR TILL EN MOTORCYKEL....????
NY TID FREDAG 22 MAJ 2009 FÖR REGISTRERINGSBESIKTNING NR2
BILEN REGGAD OCH KLAR! - NU ÄRE´ BAR´ Å ÅK!
Fick sommarbesiktning också! Första besiktningsgubben sa att man inte fick välja! Första på Transportstyrelsen sa att man INTE kunde välja! Andra på TS sa att man KUNDE "be" besiktningsman snällt så kunde man kanske få välja! Andra besiktningsman erkände att man kunde be om manuell behandling för att få en besiktningsperiod som passade sökande. Tar litet längre tid bara. Detta skulle inte upprepas, lovade de! Sprid gärna detta till andra. Vem vill börja en säsong med körförbud. Å andra sidan får man komma 5 månader sent utan förhöjd avgift, har jag fått höra....
090506 Transportstyrelsen ringde idag och bad om ursäkt för att jag fått så olika besked ang. möjligheten att få välja slutsiffra - man blir rörd! Ärligt - Vilka killar!
ALLA NI SOM RÖSTAR FEMMOR........ KAN VÄL TALA OM VARFÖR... ;) HEJS!
Å NU ÄR DENNA TYVÄRR SÅLD... GICK TILL EN HONDAFÖRSÄLJARE I HOLLAND.
Å NU ÄR DEN TILLBAKA I SVERGE TILL EN NSX-SAMLARE.
Sista arbetsplats: Ristner, Björn Konstruktion AB
Det är jag som var konstruktionsgubben - nu lycklig pensionär.
En gång Honda alltid Honda. (Fast först en massa Saab, -58, -60, -61,-62, -65. -71, -72, och ett par Forrrdar!)
....fast.... nu är det slut med Honda. Finbilarna sålda till förmån för Kia Optima Plugin 2020....... Sorry..
Därefter blev det Civic-75, Accord -80, -81, -84, -86(2st), Prelude -88, -93, Legend -91, -97, -07 och-10. Finns några Legender i Sverige av 97-01 som bara kostar ca 30.000. Lyxlimo med 210hk till vrakpris. -06 till -09 ännu mera lyx, fyrhjulsdrift och 305 hk men ännu inte till vrakpriser...
Fick min Honda Legend -97:a kvaddad av en bärgare i slutet av Januari 2011
http://www.garaget.org/mypage/gallery.p … lbum=2036/
och fick hem min "nya" -07:a 110226.
160320 bytte jag upp mig till en Legend -09:a.
http://www.garaget.org/mypage/blog.php? … ost=96282/
http://www.youtube.com/watch?v=tIy1V0QS … e=related/
https://www.youtube.com/watch?v=NW28fL_TkQM/
https://www.youtube.com/watch?v=0DQxrLxG8Lc/
...och nu har jag också en blå NSX-T 2001, min dröm..
Våren 2008 började jag fundera på en "sommarbil - en cab, alltså!
Tittade på Del Sol och blev förtjust.
Ville ha stora motorn. Automat. Skinn. Ingen automatik på takpanelen. Helst en Motegiversion...
Den kombinationen fanns inte!! Surt!
Ok.... det får bli en S2000... men den fanns över huvudet taget inte med automat.
Kollade med USA - där måste det ju finnas automater. Hittade ett par stycken men alla var felbeskrivna - S2000 har aldrig gjorts med automat, inte ens till USA-marknaden!
Nu, tidig höst 2008, hade $ sjunkit till 6kr, lägsta någonsin??
Fick för mig att kolla på NSX, som har varit min önskebil sedan den kom -91.
Grabbarna i USA behövde nu helt plötsligt pengar att betala sina lån med och blev således tvugna att börja sälja sina klenoder! Hittade flera stycken -91:or för en bra bit under 100.000!!!
Nu var det läge att ta ett beslut - jag låste tillräckligt med pengar på ett dollarkonto så att en eventuell kurshöjning på $ inte skulle ha någon betydelse. Skulle den sjunka ännu mer så var det förlust - men jag chansade och vann! Någon månad senare var kursen 50% högre!
Hade fortfarande inte förstått att det skulle tillkomma så mycket som nästan 40% i skatt och moms, och tur var väl det!! ;)
Efter en del letande så blev annonssidan "oodle.com" min favorit. Den är av samma typ som "Allaanonser.se" här hemma vilket innebär att man hittar nya annonssidor via den. Jag hade koll på USA:s alla 3-500 NSX:er som var till salu då.
I detta läge upptäkte jag att NSX fanns med targa, wow... och med sportshift, kanon! (automat men med paddel på rattstången för manuell växling) från -95!!!
Vad gör vi grabbar då, tror ni? Vi höjer kraven och insatsen och räknar hem det nya priset förstås!
Från början skulle jag ha en röd med svart tak - ursprungliga NSX:ens färg.
Efter att ha tittat på en massa bilder så var kravet helröd med beige skinninredning och sportshift..
-Tror ni jag hittade en sådan.... nepp! -Naturligtvis inte!!
Jag hittade så småningom en Monaco Blue Pearl... och ju mer jag tittade på den desto mer förtjust i den blev jag.
Den var i nyskick.... bara 4500 mil!!!
Den var en 2001 - sista modellen med det ursprungliga utseendet. Sen, de sista modellerna som tillverkades 2002-2005, kom NSX:en med ett mer aggresivt utseende på främre "plastnos" - inte lika snyggt enligt min mening. Bakre kjol är dock snyggare än min! Får uppgradera någon gång.
Den hade beige klädsel som jag ville ha eftersom den lilla kupe'n blir alltför mörk med den så vanliga svarta inredningen.
Nu var mitt bilköp inte billigt längre men den var ju billigare än den booooorde ha varit!!!!??? ;)
Den hade en nästan unik färgkombo!
Den hade chassienummer 000001 - samlarbil, jajjamensan - jag får igen pengarna om jag behöver... ja ni vet hur man övertygar sig själv.... :)
Eftersom jag kände det där typiska "vill ha" eller rättare: "måste ha" så inledde jag ett intensivt mejlande till säljaren, Gary Berger, Bentonville, Arkansas.
Efter nästan två månader och 400-500 mejl var vi nästan i mål. Det var bara säker betalning kvar att åstadkomma. Jag trodde våra banker skulle vara intresserade att hjälpa till - men icke! Och PayPal är inte så säkert heller av vad jag har hört. Jag bad om referenser på honom och då visade det sig att han var känd i USA:s NSX-klubb NSXPrime.com och hade sålt ett par NSX:er förut och var en man att lita på.(??)
Kuriosa - Gubbstrutten (han var bara 5 år yngre än mig) prutade inte en spänn - jag fick betala 50kr extra för ett porto på ett brev som var tvunget att gå express!!! -Kan ni fatta!!
Vi utformade ett avtal med våra körkort inlagda och med dokumentet påskrivet skannade vi av det och mejlade det till varandra.
Jag skickade alla pengarna och hoppades att han skulle släppa bilen.... ibland är man godtrogen.... och ändå höll jag på att tidigare gå på en s.k. "SCAM" - en NSX 2000, silver där ägaren, som var i utlandet, skulle sälja bilen billigt och skänka bort pengarna till välgörande ändamål.... jaja! Historien fanns redan på nätet där jag, som tur var, hittade den - men ändååå. Lika fullt skickar jag pengarna till en okänd människa.... Ibland är man inte riktigt klok! Men hur ska man få roligt annars - jag bara frågar!
När jag nu började fundera på hemtransport av bilen hittade jag, efter mycket sökande på nätet, en Kalmarbo som bodde i Florida.
Han heter Tomas Karlsson och såg till att bilen hämtades och skeppades.
Efter ett par veckor var bilen hemma utan en skråma.
KOLLA GÄRNA PÅ MINA TRE NSX-GALLERIER
Mer info. om NSX finns på "smacke"s sida vars gula NSX-T för övrigt är till salu.
se: http://www.garaget.org/?car=46793
FREDAG 15 MAJ 2009 - TID FÖR REGISTRERINGSBESIKTNING!
GICK PÅ SKIT! -BLINKERSGLASET VAR TILL EN MOTORCYKEL....????
NY TID FREDAG 22 MAJ 2009 FÖR REGISTRERINGSBESIKTNING NR2
BILEN REGGAD OCH KLAR! - NU ÄRE´ BAR´ Å ÅK!
Fick sommarbesiktning också! Första besiktningsgubben sa att man inte fick välja! Första på Transportstyrelsen sa att man INTE kunde välja! Andra på TS sa att man KUNDE "be" besiktningsman snällt så kunde man kanske få välja! Andra besiktningsman erkände att man kunde be om manuell behandling för att få en besiktningsperiod som passade sökande. Tar litet längre tid bara. Detta skulle inte upprepas, lovade de! Sprid gärna detta till andra. Vem vill börja en säsong med körförbud. Å andra sidan får man komma 5 månader sent utan förhöjd avgift, har jag fått höra....
090506 Transportstyrelsen ringde idag och bad om ursäkt för att jag fått så olika besked ang. möjligheten att få välja slutsiffra - man blir rörd! Ärligt - Vilka killar!
ALLA NI SOM RÖSTAR FEMMOR........ KAN VÄL TALA OM VARFÖR... ;) HEJS!
Å NU ÄR DENNA TYVÄRR SÅLD... GICK TILL EN HONDAFÖRSÄLJARE I HOLLAND.
Å NU ÄR DEN TILLBAKA I SVERGE TILL EN NSX-SAMLARE.
