1707
När ska Sverige lära sig 
Det som kan klassas som "tyskstuk" är 50% show och 50% go, eller 75% show, 25% go.
Inte 100% skrot.
Glöm alla breddade plåtfälgar, takräcken med höbalar, rostade huvar och gula lysen och move on säger jag bara..
christofer_k skrev:
tyskstuk enligt mig är cleant sänkt bredafälgar mkt av små detaljer gör stilen . alla får ha en egen touch för annars skulle de se jävligt ut om folk körde med exakt samma grejjer .. tex gul laminex passar skit bra på många tyskstukade bilar .. roastat jo de är mkt åt ratrod hållet men tex en golf mk1 clean sänkt bredafälgar då passar de med samma årsmodel av takräke ..
de är vad jag tycker..
men de jag stör mig på är folk som "tyskstukar" andra bilar som inte är tyska där blir de fel
med andra ord OEM +/- OEM= Original Equipment Manufacturer som min 
mingan77 skrev:
christofer_k skrev:
tyskstuk enligt mig är cleant sänkt bredafälgar mkt av små detaljer gör stilen . alla får ha en egen touch för annars skulle de se jävligt ut om folk körde med exakt samma grejjer .. tex gul laminex passar skit bra på många tyskstukade bilar .. roastat jo de är mkt åt ratrod hållet men tex en golf mk1 clean sänkt bredafälgar då passar de med samma årsmodel av takräke ..
de är vad jag tycker..
men de jag stör mig på är folk som "tyskstukar" andra bilar som inte är tyska där blir de felmed andra ord OEM +/- OEM= Original Equipment Manufacturer som min
iprincip org som är rensad på org detaljer och sen satt dit egnadetaljer istället:)
mingan77 skrev:
christofer_k skrev:
tyskstuk enligt mig är cleant sänkt bredafälgar mkt av små detaljer gör stilen . alla får ha en egen touch för annars skulle de se jävligt ut om folk körde med exakt samma grejjer .. tex gul laminex passar skit bra på många tyskstukade bilar .. roastat jo de är mkt åt ratrod hållet men tex en golf mk1 clean sänkt bredafälgar då passar de med samma årsmodel av takräke ..
de är vad jag tycker..
men de jag stör mig på är folk som "tyskstukar" andra bilar som inte är tyska där blir de felmed andra ord OEM +/- OEM= Original Equipment Manufacturer som min
Tycker ju att din Golf 1 med gula fälgar är snäppet snyggare än den svarta nya, Golf 1 är ju verkligen tyskstukets bibelmaterial enligt mig. Folk gör sånna sjukt fina saker med dom bilarna.
Mattman skrev:
mingan77 skrev:
christofer_k skrev:
tyskstuk enligt mig är cleant sänkt bredafälgar mkt av små detaljer gör stilen . alla får ha en egen touch för annars skulle de se jävligt ut om folk körde med exakt samma grejjer .. tex gul laminex passar skit bra på många tyskstukade bilar .. roastat jo de är mkt åt ratrod hållet men tex en golf mk1 clean sänkt bredafälgar då passar de med samma årsmodel av takräke ..
de är vad jag tycker..
men de jag stör mig på är folk som "tyskstukar" andra bilar som inte är tyska där blir de felmed andra ord OEM +/- OEM= Original Equipment Manufacturer som min
Tycker ju att din Golf 1 med gula fälgar är snäppet snyggare än den svarta nya, Golf 1 är ju verkligen tyskstukets bibelmaterial enligt mig. Folk gör sånna sjukt fina saker med dom bilarna.
asså.. en golf kan man få snabbt snygg utan behöva göra åtgärder.. coilovers och en fet uppsättning av fälgar så kan de toppa lätt andra bilar som är påkostade 50papp eller mer.
jag älskar vw för det är så bra standard på dom.
och tack för kommentaren med mk1:an :p jag älskar mina båda bilar. mk4an är skönare o köra än mk1an men mk1an är roligare och den mest standard bil man kan få
får nog lägga upp nåra bilder av båda
Mina TYSKSTUKADE golfar! (vet dock ej om jag har lagt upp några här inne, men här är några iaf.!)
MK4
MK1:an
christofer_k skrev:
http://www.garaget.org/video/111283
vet ej vad min bil ska klassas ?
I nu läget så skulle jag själv säga att det är en vanlig låg tysk bil..
får du ner den mer och antingen byter till djupare fälgar med stretch på, eller sätter stretch på nuvarande fälgar och eventuellt lite spacers så du får ut fäglarna mer så kallar jag det en tyskstukade Audi 
Potential finns i varje bil så jag klankar ej ner den eller vad känner du du själv om bilen ?
här uppe går de inte att ha så mkt lägre än på bilderna däcken tar i skärmarna .
när jag hämta fälgarna så satt de på 205/55-16på gick ju att köra om man inte bromsa och undvek gupp annars så såg man bara rökmåln och så lukta de bränt gummi.
när jag kom hem vart jag stoppad av polisen som gick runt bilen och kände på skärmarna och sa att såhär får du inte ha de ju åker jag på 195/55 fram å höjd baktill för att en avant ska kunna lastas.
framtill är den sänkt så den ligger på genom slagsgummina .. just nu sitter de 55mm sats runt om fram är fjädra kapade då de inte sänkte nog
trots allt de är ju en bruks bil används varje dag från och till jobbet m.m så den ska klara alla dagars väder
ägt den i ca 4 år nu
Senast redigerat av christofer_k (11 december 2011)
"här uppe går de inte att ha så mkt lägre än på bilderna däcken tar i skärmarna" det är ju bara för att du fortfarande har ballong däck jag kallar däcken så även på min mk1 med ms däck på nu.
stretcha du däcken dvs 195-40-??? om du vet hur breda dina fälgar är och tum så kan du gå in o kika på vad du kan ha för däck för o stretcha.När du väl har stretch på så kan du sänka betydligt mer utan att valsa eller grejja
www.tyrestretch.com
mingan77 skrev:
"här uppe går de inte att ha så mkt lägre än på bilderna däcken tar i skärmarna" det är ju bara för att du fortfarande har ballong däck
stretcha du däcken dvs 195-40-??? om du vet hur breda dina fälgar är och tum så kan du gå in o kika på vad du kan ha för däck för o stretcha.När du väl har stretch på så kan du sänka betydligt mer utan att valsa eller grejja
www.tyrestretch.com
de e ju de bilen går inte att sänka så mkt mer än vad den är utan att göra den stum å då går den ju inte igenom bes bilen ska ju vara funktionel
christofer_k skrev:
mingan77 skrev:
"här uppe går de inte att ha så mkt lägre än på bilderna däcken tar i skärmarna" det är ju bara för att du fortfarande har ballong däck
stretcha du däcken dvs 195-40-??? om du vet hur breda dina fälgar är och tum så kan du gå in o kika på vad du kan ha för däck för o stretcha.När du väl har stretch på så kan du sänka betydligt mer utan att valsa eller grejja
www.tyrestretch.comde e ju de bilen går inte att sänka så mkt mer än vad den är utan att göra den stum å då går den ju inte igenom bes bilen ska ju vara funktionel
köp coilovers ?
Emilius skrev:
När ska Sverige lära sig
Det som kan klassas som "tyskstuk" är 50% show och 50% go, eller 75% show, 25% go.
Inte 100% skrot.
Glöm alla breddade plåtfälgar, takräcken med höbalar, rostade huvar och gula lysen och move on säger jag bara..
http://img824.imageshack.us/img824/9070 … 36edit.jpg
http://img823.imageshack.us/img823/8302/107ylf.jpg
http://img823.imageshack.us/img823/1112 … 25b52b.jpg
http://img46.imageshack.us/img46/7269/4 … fa5c0b.jpg
http://img696.imageshack.us/img696/906/bass3319.jpg
http://img43.imageshack.us/img43/1670/bb3b2210.jpg
http://img9.imageshack.us/img9/9323/dsc04529yf.jpg
http://img69.imageshack.us/img69/3126/dsc4432m.jpg
http://img220.imageshack.us/img220/8330/mk2fat.jpg
http://img24.imageshack.us/img24/4352/o … upe001.jpg
ohhhh den där kadett rallye skulle man ju fan haft 
