2980
immy skrev:
Dragonbreath skrev:
immy skrev:
m3an är nog vassare att trimma den än supra mk4skulle inte tro det.. kolla fakta
Säger desamma...
Vet man inte vad en Bmw turbo kan lämna för krafter så bör man inte lägga näsan i blöt.....det finns många hk att hämta där!!!!!
Har själv en gammal E30 med 350hk och den är bara lätt trimmad = turbo som laddar 1,2 , blir lätt många mer hk om man vill!
Dragonbreath skrev:
immy skrev:
Dragonbreath skrev:
skulle inte tro det.. kolla faktaSäger desamma...
haha.. jaja.. bmw.. naww..
Läs på lite grann inann du säger nått 
Smajly skrev:
Du pluggar o tjänar inga stålar?
Du frågar om saker o ting är dyra?
Du vill ha en supra eller M3 som första bil.. Har du kollat vad dessa i bra skick kostar? Har du kollat vad dom kostar att äga och försäkra ? (särskilt för dig som inte har många år på nacken).
Du skriver att "ekomoni finns", antar att du menar ekonomi men jag förmodar att du inte har kollat upp nått av ovanstående eftersom du har med "dyrt" i ditt första inlägg.. Hur var det med ekonomin?
Har du körkort?
Hur länge har du kört bil (frågar eftersom detta ska vara förstabil)?
Råder dig att köpa en billigare lagom bil tills du fått lite erfarenhet i trafiken..
Du har nog ingen aning om vad som händer när man ger sulan i en 600hk bil.
jag vet precis vad det kostar att äga en av bilarna.. och jag vet ännu mer självklart vad dem kostar att köpa? Har kollat upp försäkring etc JA och allt sådant är lugnt.
det jag frågade va om det var dyrt att turbokonvertera, då jag inte har en susning om priserna.
tack iaf Får se vad man hamnar i...
Team-Adolfsson skrev:
M3 2.8 286hk
M3 3.0 321hk
finns inga M3 3.2 vad har ni fått det ifrån ?
Klart det finns M3 3,2L ... Var du där emot fått 2,8L ifrån är en bättre fråga.. (med tanke på att du är BMW frälst så borde du ju ha koll )
Kommer att köpa en av dem bilarna, punkt slut. Är det mycket effekt så får man vara lätt på högerfoten i början såklart!
tack för tips och en del avundsjuka kommentarer
blir det en M3a så kommer jag börja köpa på mig turbo saker redan första dagen, så man slipper lägga en sån klumpsumma första gången behöver ju inte vara det värsta direkt, Sound like a plan?
Senast redigerat av Dawe_A (16 november 2008)
Skulle nog kört bilen som den är, ta eventuella utgifter som kanske kommer att komma, tex bromsar, slitagedelar m.m.
Sen när du känner att pengar finns över, köp ett turbo/kompressor-kit. Ska du lix köpa, köp det du har tänkt dig på en gång, ingen snikvariant "bara för att". Kostar mer än det smakar
~321hk är roligt ganska länge
Det blir lättare att köpa en Supra mk-IV singelturbo och trimma den. iallfall min åsikt 
Kör försiktigt och gärna på bana då och då, då blir du antagligen lugnare i trafiken också
Senast redigerat av expect1991 (16 november 2008)
discokapten skrev:
Shit vad pinsamt det blir med den svenska avundsjukan, han bad inte om frågor vart han skulle få pengar ifrån, han undrade hur dyrt det blir att turbokonvertera.
Sen är det väl även upp till honom vilken första bil han vill ha? 300hk är ju inte direkt en monster effekt som gör hela bilen totalt okörbar, bara för att folk hade skit som förstabil så behöver inte alla ha det.
tycker som du... Och det roliga är att alla som säger det sitter själv med bilar för <- 30k snälla förstå, pengar finns och jag kommer att unna mig en fin förstabil med några pollar under huven, man får ju ta det lite försiktigt i början eller hur?
Tack för alla svar, fler uppskattas
Lutar åt M3 elr Mkiv... fler tips & trix
Team-Adolfsson skrev:
M3 2.8 286hk
M3 3.0 321hk
finns inga M3 3.2 vad har ni fått det ifrån ?
3.0 och 3.2 är dom som finns, med det antal hästkrafter du anger.
Rent spontant... Att köpa bilen och försäkra den är den billiga delen av bilägande.
Köpa M3:a och sen turbokonvertera den, kommer kostar sjukt mycket pengar, och sen när saker och ting slits och rasar, för det gör det - fort! I alla fall om det gäller 600hk som jag såg nånstans.
Vet ju inte hur pass förmögen du är, kanske e duktig på poker? Men i alla fall, att ge sig på något sånt här blir dyrare än vad du tror, det lovar jag dig, för det blir det nämligen alltid!
Menmen! Det har du säkert hört innan, å du e förmodligen lika bilkåt som alla andra medlemmar här så om du nu ska göra det kan jag varmt rekommendera Stylingkompaniet, eller numera SKR Engineering som någon tidigare nämnde i denna tråden.
Andreas på SKR vet ALLT om kompressormatning, och hans specialité är ju att kompressorkonvertera BMW, han har själv en Turbo/kompressormatad E46:a
Nu kom jag på att det var turbo och inte kompressor du skulle ha, men killen vet mycket även om det, och både Andreas & Fredrik är otroligt trevliga killar, var dom killarna som lacka min bil.
Du vet förmodligen redan att det är mycket mer än bara turbosatsen som du behöver köpa, och att installation och mappning m.m. kostar nästan lika mycket till, och att du inte kommer få framföra den lagligt på allmänna vägar, eftersom besiktningen kommer bli vrånga.
Men jag önskar dig lycka till 100% är det något du undrar så fråga bara!
Läste någonstans att det var din förstabil... M3...Turbo...600hk... Lycka till! 
ToTTeN skrev:
Först trodde jag att du var någon liten snorunge på 14 år men du värkar påläst så tror faktiskt att du är lite äldre.
Åk och provkör lite bilar så att du vet om det är Japanare eller tysk du vill ha.
Hur stor är din mekvana och hur mycket tid per dag kan du ägna i garaget?
Har du tänkt att turbokonvertera själv eller lämna bort (stor skillnad på priser)
600hk i en m3a Går att få för en "billig" slant. men ska det hålla så får man punga ut med stora summor.
Och angående besiktning med en m3a med turbo så är nog det snabbaste att byta motor över besiktningen. Själv tror jag att jag klarar det på en helg (med travers med block och smörjgrop) (Har plockat ut 2sådana motorer och stoppat i en och räknar på vad jag tror att det tar att byta nästa motor) (upp till bevis om 3 veckor)
Hur långt har du kvar till körkort och bilköp? Om du har planer på en e36 m3 och snart har körkort så skulle jag gjort så här om jag var i dina kläder.
Köp en 320 eller 325i att köra i vinter och lär dig köra. Kör den några månader sedan om du tycker att allt känns bra med den bilen så köper du dig en m3a. Om du känner att du inte alls passar med en e36a så är det bara att leta vidare.
Ska följa tråden och försöka komma med fler bra eller dåliga tipps.
Tackar så mycket för ditt svar . Jag hade nog tänkt på mig på en turbo konvertering på egen hand tills nästa vinter isåfall, läsa på lite och lära mig bilen under första året!
Tar körkortet i februari (ca 3 månader kvar) men bil är jag ute efter redan nu! -Angående min mekvana så är det inte den bästa då jag aldrig haft bil förr men vi har garage och jag förväntar mig spendera många timmar i det i vinter .
Det med att köpa en 320i först va en bra idé som tål att tänkas på, men förmodligen blir det pang på rödbetan (m3/mikiv/s2/rs2) direkt! - Har bara såå svårt att bestämma mig! (som ni förmodligen förstått för länge sedan). Supran är ju helt klart en drömbil, men den är också ca ~ 70.000kr dyrare än dem andra.. så mitt upplägg är isåfall att skaffa en Supra som andrabil när man skaffat fast arbete!
EN Audi s2 skulle passa mig perfekt, turbo orginal också!(motorerna är ju näst intill skottsäkra också ) Finns dock inga fina ute på blocket nu, får väl vänta och se!
Tack för tipsen!
Rushman
Tackar för tipsen! Alltid bra att veta:) Ps. förstabil..M3....turbo...600hk.. du hörde rätt .Ds
Senast redigerat av Dawe_A (16 november 2008)
