3257
Saab har ju gått med förlust ända sen den dagen GM köpte upp dom 1995, och säljer i bästa fall en femtedel av vad Volvo säljer årligen, så för Saab blir inte fallet så långt. 
TurbOla skrev:
Saab har ju gått med förlust ända sen den dagen GM köpte upp dom 1995, och säljer i bästa fall en femtedel av vad Volvo säljer årligen, så för Saab blir inte fallet så långt.
Så kan man se det
Man kan oxå se till det vitala, hur det är idag...vad är viktigast idag, jo miljöbilar och vilka har lyckats bäst av Volvo och Saab hittills, jo Saab med etanolbilarna
...sen att inte svenska regeringen skapade hårda ramar för miljöklassade bilar som vare sig Saab eller Volvo kom innanför är en annan sak som är lite oförståeligt av olika skäl...
Varför Volvo inte lyckats med sina hybrid, gas-bilar etc och varför Saab inte lyckats ännu bättre behöver vi dock inte gå in på 
TurbOla skrev:
Saab har ju gått med förlust ända sen den dagen GM köpte upp dom 1995, och säljer i bästa fall en femtedel av vad Volvo säljer årligen, så för Saab blir inte fallet så långt.
Det ryktas om mycket skattetekniska finesser där förluster från Tyskland m.m. förts över på Saab i Sverige då det är mycket gynsammare här att gå med förlust än med vinst.
Men gör man som GM och ger konstgjord andning i 18år utan att ge fria händer och satsa nämnvärt s¨å får man skylla sig själva tycker jag..
M.V.H.
Turbo_Erik skrev:
Jag tror Tata kommer att köpa Volvo
http://www.tata.com/
http://www.tacogroup.com/
Ett enormt indiskt företag som gör allt och lite till
Tror också på att det blir Tata...
alla dessa chanser o rykten. vänta o se istället.
btw så bryr jag mig inte om Lada köper volvo o saab då jag inte gillar några nya bilar ( OBS inget illa menat 
)
peegee skrev:
Så kan man se det
Man kan oxå se till det vitala, hur det är idag...vad är viktigast idag, jo miljöbilar och vilka har lyckats bäst av Volvo och Saab hittills, jo Saab med etanolbilarna
...sen att inte svenska regeringen skapade hårda ramar för miljöklassade bilar som vare sig Saab eller Volvo kom innanför är en annan sak som är lite oförståeligt av olika skäl...
Varför Volvo inte lyckats med sina hybrid, gas-bilar etc och varför Saab inte lyckats ännu bättre behöver vi dock inte gå in på
Fredrik Arp, host, host.
Jag hoppas de säljs till de företag som tar bäst hand om märkena och ser till att Volvo- och Saabbilarna blir lika bra kvalitetsmässigt som japanarna och inte fortsätter att göra dem till premiummärke.
Eller slå ihop Volvo och Saab.
Gör något idag så ovanligt som en robust bil som är billig att köpa och reparera. Typ en moderniserad Volvo 940 med miljömotor och ännu bättre säkerhet! Det finns många som vill ha kombinationen enkelt men säkert.
Dessutom kan de börja tillverka bilar för Sveriges vägar igen. Väldigt många åker på sämre vägar bara ibland t ex för att hälsa på någon i sommarstugan. Ska de då vara tvugna att köpa en fyrhjulsdriven bil att få lite markfrigång?
(Te x har jag en väg som är lite sämre än en normal grusväg till min stuga där äldre bilar t ex Volvo 940 inte har några problem men när en V70N kört upp ser det ut delvis ut som det bökat vildsvin på vägen.
)
Senast redigerat av EmilHammarlund (9 december 2008)
PlumCrazy skrev:
Children-Of-Bodom skrev:
jag tror Volvo skulle gå bra med Bmw som ägare. Hoppningsvis snyggare design. Kanske nån sportigare modell med bakhjulsdrift ?
Önskandet är stort.
Men blir säkert nån japanskt som köper dom =/"nån sportigare modell med bakhjulsdrift ? " Toyota t.ex. har ju ingen sån, nej då ;p Alla vet ju att alla Supror som så omtalas är framhjulsdrivna med motorn mittmonterad. *HOST*
Lexus
