snoddas
1 februari 2009
· 1 142 Inlägg
Bilar kan få maxfart på 150 km/h
snoddas
1 februari 2009
· 1 142 Inlägg
camaro67 skrev:
snoddas skrev:
snoddas skrev:
på mc har dom spärren vid 250 varför inte samma hastighet på bilar:Pooooo först på 7e sidan detta ska firas med en öl
På en söndag? Är de inte 300 som japanerna kör med? Merca och BMW kör ju 250km/h begränsning och har gjort i flera år
Självklart har precis blivit arbetslös så
kanske dom har men kan dom inte ha 250 på alla bilar???
Before you criticize someone, you should walk a mile in their shoes. That way, when you criticize them, you're a mile away and you have their shoes.
Mazda MX-5 "Happy Go Lucky" (1992)
Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.
Phaetoon
2 februari 2009
· 8 156 Inlägg
| Moderator
| Medio tutissimus ibis.
| I mitten skall du gå säkrast. (Ovidius)
| Medio tutissimus ibis.
| I mitten skall du gå säkrast. (Ovidius)
Volvo PV 544 G Special (1966)
Phaetoon skrev:
Först och främst så är det ett EU-förslag. Så det kan bli verklighet här i Sverige framöver.
Kanske redan 2013 som förslaget nämner som tidgräns?
Hastighetsgränsen som nämns i förslaget är 100mph (dvs 162km/h) och förslaget innebär ett förbud mot
alla bilar som kan köra fortare än den hastigheten, om dessa inte installerar en hastighetsbegränsande anordning. Lagförslaget går i samma anda som det i Japan (180km/h begränsning där för inhemska fordon)
Ett annat relaterat förslag som jag har läst om (ej släppt ännu vad jag vet) är att man vill införa en begränsning på antalet hästkrafter på nya personbilar (230-280hk ungefär) och även begränsa förhållandet mellan effekt och vikt, så att man t.ex. inte får sälja en bil som väger säg 1 ton och har mer än 200hk.
Tyskland och Italien lär inte gilla detta förslag. Men det handlar ju om majoritetsbeslut så dom får nog böja sig i slutändan.
Det kommer ta hus i h*lvete i så fall 
Hoppas de låter bli skiten i alla fall.
Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.
En expert är en person som gjort alla misstag som är möjliga att göra inom ett begränsat område!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!
Phaetoon
2 februari 2009
· 8 156 Inlägg
| Moderator
| Medio tutissimus ibis.
| I mitten skall du gå säkrast. (Ovidius)
| Medio tutissimus ibis.
| I mitten skall du gå säkrast. (Ovidius)
Volvo PV 544 G Special (1966)
Mortalis skrev:
Mm, det verkar ju rätt bra. Kan man bli av med en hel del biljakter iaf, och det är ju därför de satt spärren så i Japan, för att ingen behöver mer än 160-170 knyck där och så kan inte snuten följa efter om de gått fortare
Va spelar de för roll för folk så länge den kopplar bort spärren när man når en bana egentligen?
Nu stämmer ju inte det du säger över huvud taget. Japanska polisen både kan och kör efter folk som kör fortare än så. Dessutom är det inte direkt kul att åka fast för fortkörning. En polare åkte dit i hastigheter över 170 och han var väääldigt nära på att bli utvisad och hamna i fängelse, hans Japanska fru hamnade i förhör, hans vänner hamnade i förhör och dom terroriserade honom bra jävla mkt innan han lyckades "komma undan" med sanslöst dryga böter, inget körkort och en fet tankeställare.
En annan nära vän till mig blev tagen av en Subaru Impreza WRX STI med diverse modifikationer....
Men detklart, åk dit å testa....
Borde dom inte ta å se över regeln med att gångare och cyklar har företräde framför bilar i städerna. Om alla bilar kunde åka utan stopp/start/stopp/start så skulle det bli MKT mindre utsläpp. Å jag har knappt ens betyg i matte när jag räknar ut det..
Senast redigerat av chrno (2 februari 2009)
RE-Amemiya Kitted FD3S
Mazda Efini Type R RX-7 (1994)
Håller med personen ovan, varför skulle dem inte hänga på bilar som gör över 160-170? kan det vara så att folk sett "Fast and the furious tokyo drift" ? Bara för att dem i den filmen säger att dem inte tar bilar som gör över 180 så betyder inte det att det är så i verkligheten.
Håller också med om det sista han nämner, nämligen det med att cyklister och gångare har företräde, helt dum lag! störst är först! lättare att stanna en cykel än att stanna en lastbil eller bil också för den delen. Behöver inte ens nämna hur snabbt man kan stanna när man går 
Before you criticize someone, you should walk a mile in their shoes. That way, when you criticize them, you're a mile away and you have their shoes.
Mazda MX-5 "Happy Go Lucky" (1992)
Då är det ju bättre att polisen har en knapp där de kan slå av soppapumpen i din bil eller nått vid en biljakt. Så KAN man köra hur fort man vill, och så slipper polisen en biljakt. Biljakt i 150 är bättre än en i 250, men bäst är det om den tar slut direkt Och det är inte svårare /lättare att sätta denna funktionen ur spel än en fartspärr.
Men risken är väl som alltid, nån fjortiz som får för sig att hacka några bilar. Tänk dig om nån kommer över koden som går till alla volvo av senare modell 
Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.
Deutsch-style
3 februari 2009
· 379 Inlägg
äh vadå spärr vid 150 3ans växel gör ju ca140 va ska vi göra me 4-5 då??? hehe
"om det ser rätt ut- så är de nog det"
Mercedes E200 sportedition "W211" (2005)
Opel Calibra "manta-C" (1991)
Thiger_84
3 februari 2009
· 509 Inlägg
Varför inte begräns bilarna till 120 km/h när dom ändå är igång? Tufft med en ny R eller Aero modell med snyggt kjolpaket å miljövänliga cykelhjul som har en toppfart på 150 km/h trots 250-300 hk hehe
AcesHigh666 skrev:
Håller med personen ovan, varför skulle dem inte hänga på bilar som gör över 160-170? kan det vara så att folk sett "Fast and the furious tokyo drift" ? Bara för att dem i den filmen säger att dem inte tar bilar som gör över 180 så betyder inte det att det är så i verkligheten.
Håller också med om det sista han nämner, nämligen det med att cyklister och gångare har företräde, helt dum lag! störst är först! lättare att stanna en cykel än att stanna en lastbil eller bil också för den delen. Behöver inte ens nämna hur snabbt man kan stanna när man går
Cyklister har väll inte företräde? Endast vid ett rödljus för cyklar i så fall.
Är det nått ja verkligen inte stannar för så är det folk som ska cykla över ett övergångställe 
Pontiac Gto 69a
Volvo 740 90a projekt bil
Volvo 740 90a projekt bil
dbjanoz
3 februari 2009
· 1 785 Inlägg
Jag hoppas att vägverket förstår vikten av att hålla avstånd till framförvarande är minst lika viktigt som att hålla hastigheten i trafiken. När ska de börja den kampajen?
RobinNilsson
3 februari 2009
· 369 Inlägg
åh va man myser, när turbon den pyyser =)
Saab 9-5 Hirsch (2003)
