Nissan Skyline R33 GTR *Nu med filmsnutt*
Har alltid kört volvo men så har man åkt lite Skyline med Jenset å insett hur mycket roligare det är.
Så i April 2008 så la jag ett bud på denna kärran.
Här är specen från England:
55,000km approx
White
MOT'd until Feb 09
Car Dyno'd at 554BHP at the wheels at 1.6bar (photos available on request)
Single turbo conversion custom pipe fabrication with side skirt exit screamer pipe
HKS H45 spark plugs
HKS head gasket
Greddy oil pump
GT3540BB turbo
R-34 Crank angle sender
Tomei fuel pump
HKS 720cc injectors
Power Enterprise cam belt
JE piston set
Cylinder head ported and polished
Trust head stud kit
Tomei big end bolt kit
N1 big end bearing set
Nismo main bearing set
Greddy hard pipe kit
Samco hoses
Thermotec head shield
Oil cooler kit
HKS Intercooler kit
Clear Cam cover
Trust TR Power Evolution 2 exhaust system
ATI R-33 damping kit
DBA 500 brake discs
FC-INVO carbon strut brace
Defi triple gauge pack + link control
HKS F-Con Pro kit
Trust PRofec B spec ll Boost Controller
Apex'i Power FC D-Jetro ECU
Garage Defend carbon cooling plate
Whifbitz carbon bonnet
Clear front indicators
Nismo carbon B pillar trims
carbon front grill
Rays unmarked wheels
carbon GTR rear spoiler inserts
Nissan 400R full body kit
Gandor racing carbon wing mirrors
Falken ZE tyres fully aligned
Cobra Thatcham approved alarm system
DLS CA 40 Amplifier + DLS 6"x9" speaker set
Blaupunkt DAB digital radio/CD head unit
Nismo cigar lighter
Nismo 320kph dials
Corbeau Carrera Grey seats
Flip down 7" roof console LCD screen
Full GTR mat set
Va på Rudskogen men märkte ganska snart att jag hade för mycket camber så däcken blev la sådär
Stadigt ska de åkas till å från bana:P
Avlastning, kan säga att de va go vinkel när man lastade:P
På banan.
Däcken efter några varv... 
Fick bli en beställning på Stag till bakvagnen.. 
Då beläggen dog helt på rudskogen fick de handlas nya. Fick ett ryck å köpte ett par goa framskivor mer. Performance Friction..
Sen så behövdes kopplningn bytas med. Funka hyffsat vid "normal" körning.
Men göra starter med 4-hjuls drift va inte att tänka på.
Fick bli exedy 3 skivig. god för ca 1000hk
De som händer i garaget nu är renovering av motorn så man förhoppningsvis ska kunna köra hela nästa utan ngt ras. Motorn är isär å iväglämmnad på balansering samt uppmätning.
Motorn ur
Lite delar blir det.
Ganska ren på saker nu
Orginal stakar & Dom goa JE Kolvarna
Nya stakarna
Lite nya stag
Senast redigerat av Bernhardsson (10 februari 2009)
Nissan Skyline R33 GTR (1996)
Nissan Silvia S15 Spec-R "VCRacing.se" (1999)
Ja här händer det saker iaf, härligt att se sådana trådar 
Spiike skrev:
fan va schysst bil du har då :
Tackar..
Waho skrev:
Ja här händer det saker iaf, härligt att se sådana trådar
Tackar..
NeonX skrev:
Nån skall alltid vara värst
härligt att se!
Ha ha.P
Klart.. Man ska inte snåla.. de e bara du som köper mina gamla ras:P
Senast redigerat av Bernhardsson (10 februari 2009)
Nissan Skyline R33 GTR (1996)
Nissan Silvia S15 Spec-R "VCRacing.se" (1999)
Nissan Skyline R33 GTR (1996)
Nissan Silvia S15 Spec-R "VCRacing.se" (1999)
Duktigt fin bil med en ruggig spec! !! Lycka till med allt! . Lät riktigt fint också
MVH Janken
Rätt impad av att du lyckats logga in på ett forum och komponera flera sammanhängande meningar faktiskt. /rcy
"Opinions are like assholes. Everybody's got one and everyone thinks everyone else's stinks"
Toyota Corolla T-sport "2ZZ-GE" (2002)
Audi A5 Coupé 3.0TDI Quattro "Tysken" (2008)
Vit skyline GTR med guldiga fälgar och de hästkrafterna.
kan inte bli mkt bättre
Tummen upp