DSG låda 440 nm?

1870

Avbryt

Skriv svar

mYGeL

8 mars 2009 · 1 338 Inlägg

Aero_Plus skrev:
Det är bara att fråga hur långt Rian kom med sin bil med 320 hkr utan Downpipe race,och vilken skillnad upplever han nu efter bytet

Även om bänken visar sig vara detsamma vilket jag ändå inte tror, så går det att fuska med effekt mättning.

Vilken Tysk tuners uppger 340+ hkr med programvara och halvsats ?
Vart vill V tech komma fram till att dom är seriösa medan flertals tyska tuners är dumma i huvudet när dom uppger mindre effekt med steg 3 hårdvara än vissa med vanlig programvara och halvsats
Kan tänka mig att du får 370 hkr med racekat och downpipe
Seriöst,,tänk lite..

Enbart halvsats och programvara? Vart har du fått det ifrån? kolla i mitt galleri för bänkningspapper med enbart detta.. mkt mindre med bara detta.. läs hela texten så det inte blir missförstånd..

Mjo men släng sen på eftermarknads insug med kallufts förlängning, högflödesrören från turbon til Ic'n samt från Ic'n till insuget och frontmonterad Ic paralellkopplad med org Ic alltså 2 Ic'n monterade och inkopplade &
sen catback-system(dock gav det sistnämda nog inte så mkt mer än lite skönare ljud! )

tror dessa skillnader i setup kan vara det som gör att vi har lite skillnad i effekt +20 hp för mig
320hp mot 341hp ....

eller vad tror du?

Tror Rian känner stor skillnad efter bytet av Dp & katt, då ialf Jag kände grym skillnad

Och varför skulle man fuska?? det tjänar man på?

Aero_Plus skrev:
Har man rätt hårdvara och bra programvara så ska det inte spela någon roll,min bil leverar samma prestanda och effekt var man än mäter och kör..

Mvh

Ok... Så du har testat på flera olika bänkar & tillfällen?

hmm, Tror jag på när jag sett det

Mvh//

Senast redigerat av mYGeL (8 mars 2009)

Seat Leon Cupra-08 AWD Konverterad 500hp+
Missa ej Projekttråd för Seaten!
http://www.seatcupra.net/forums/showthr … mp;page=30
MDS, VTech Tuning, Pirelli - Power Is Nothing Without Controll, JE-Design

Volkswagen Golf R SC (2016)

Seat Leon CUPRA "AWD Konverterad mYGeL Edt" (2008)

Aero_Plus

8 mars 2009 · 62 Inlägg

Haha,vad du än slänger så är främrerör inkl racekat den viktigaste av allt du nämner ovan för att du ska få något effekt ökning..

mYGeL skrev:
det tjänar man på?

Såna kunder som dig

mYGeL skrev:
hmm, Tror jag på när jag sett det

Jag har mät upp min bil med racelogic gps flera tusen gånger i olika temperaturer,väderförhållande och alltid samma tider fick jag även i 30 grader utetemp..
Det räcker för mig,det är så jag vill ha det att den ska prestera jämnt hela tiden.

Väntar att se resultat ifrån era mättningar med racelogic den 25/april och hoppas att ni lägger ut dom för att man vet aldrig,blir det dåliga tider så är det något läckage säkert någonstans och tiderna kommer inte att presenteras
Mvh

riggley Valkyrie

8 mars 2009 · 118 Inlägg

Problemet här verkar vara att det finns olika sätt att bänka bilar på. Testa t ex en Golf GTI i originalskick i både ett rototest och en sedvanlig bänkning hos t ex V-tech. Vilket som är mest relevant är det test som kommer närmast originalsiffrorna.

Forge Distributer http://www.maptun.com/

mYGeL

8 mars 2009 · 1 338 Inlägg

Aero_Plus skrev:
Haha,vad du än slänger så är främrerör inkl racekat den viktigaste av allt du nämner ovan för att du ska få något effekt ökning..

haha det e väl ingen nyhet!?
Du påstod Felaktigt ovan att jag enbart hade programvara + halvsats. Och sen jämförde min effekt mot Rians.
Men det Du påstod stämmde ju ej!
så vart ju tvungen att rätt ditt felaktiga påstående och skriva upp vad orsaken till effekt skillnaden kunde vara då du tydligen inte läste klart tidigare..

Aero_Plus skrev:
Såna kunder som dig

HAHAh du riktigt rolig du

Aero_Plus skrev:
Jag har mät upp min bil med racelogic gps flera tusen gånger i olika temperaturer,väderförhållande och alltid samma tider fick jag även i 30 grader utetemp..
Det räcker för mig,det är så jag vill ha det att den ska prestera jämnt hela tiden.

Väntar att se resultat ifrån era mättningar med racelogic den 25/april och hoppas att ni lägger ut dom för att man vet aldrig,blir det dåliga tider så är det något läckage säkert någonstans och tiderna kommer inte att presenteras
Mvh

du är rolig du haha

kul att det räcker för dig ialf
Visst e det kul med en sådan liten "LEKSAK" man sätter fast på rutan med sugproppar!..

hur kan du påstå att du har samma effekt i vilken bänk oavsett sort och tidpunkt?
När du uppenbarligen enbart testat Rototest och Racelogic??

Och vrf skulle jag dölja det?
det är kul vad du tror om folk.. kan det var så att du Antar folk som du aldrig träffat är som dig?
Bara undrar, efter sett vad du skriver om hur folk kommer göra o inte göra, och som du Aldrig träffat!...

inget emot nån här, bara kul med en diskussion..
men säg inte vad jag eller nån annan kommer göra eller inte
för du har verkligen NADA koll på det!

Mvh// Michel

Senast redigerat av mYGeL (8 mars 2009)

Volkswagen Golf R SC (2016)

Seat Leon CUPRA "AWD Konverterad mYGeL Edt" (2008)

Aero_Plus

8 mars 2009 · 62 Inlägg

Problemet är att du inte förståd mig,den nyheten ovan hade du inte när du fick ut dom 342 extrema hkr då kan du glömma stabilt effekt.Även med den nyheten så hade du inte haft det.
Vad vill du komma fram till att du får massa effekt hkr tack vore dump ventiler osv ?

Man ser att du har noll koll på vad racelogic är..Läs mer om den
Får man samma tider vid varije väderförhållande så borde det betyda att man har samma efffekt i olika väderförhållande eller ?
Men racelogic tider,grafer så kan jag räkna ut effekt och ha mer koll på bilen hur den uppför sig vid olika väderförhållande än din V tech glädje bänk.
Men du har mer koll på din genom att ställa ut den på olika träffar den återspeglar bilens prestanda tummen upp !
Uh tur verkligen att jag inte bänkade min bil på V tech,tror starkt på att jag skulle spräcka 400 hkr gräns

Aero_Plus

8 mars 2009 · 62 Inlägg

mYGeL skrev:
Och vrf skulle jag dölja det?
det är kul vad du tror om folk.. kan det var så att du Antar folk som du aldrig träffat är som dig?
Bara undrar, efter sett vad du skriver om hur folk kommer göra o inte göra, och som du Aldrig träffat!...

inget emot nån här, bara kul med en diskussion..
men säg inte vad jag eller nån annan kommer göra eller inte
för du har verkligen NADA koll på det!

Mvh// Michel

Sanningen svider lill Michel märker jag..,ser att du blivit sur oj vad tråkigt.Lider med dig.

Du är så färgad av V tech att det är otroligt.
Mvh

Senast redigerat av Aero_Plus (8 mars 2009)

mYGeL

8 mars 2009 · 1 338 Inlägg

Aero_Plus skrev:
Problemet är att du inte förståd mig,den nyheten ovan hade du inte när du fick ut dom 342 extrema hkr då kan du glömma stabilt effekt.Även med den nyheten så hade du inte haft det.
Vad vill du komma fram till att du får massa effekt hkr tack vore dump ventiler osv ?

Man ser att du har noll koll på vad racelogic är..Läs mer om den
Får man samma tider vid varije väderförhållande så borde det betyda att man har samma efffekt i olika väderförhållande eller ?
Men racelogic tider,grafer så kan jag räkna ut effekt och ha mer koll på bilen hur den uppför sig vid olika väderförhållande än din V tech glädje bänk.
Men du har mer koll på din genom att ställa ut den på olika träffar den återspeglar bilens prestanda tummen upp !
Uh tur verkligen att jag inte bänkade min bil på V tech,tror starkt på att jag skulle spräcka 400 hkr gräns

Jo jag förstår dig..
Men du verkar ju inte förstå mig.. Haha kan du inte läsa?
När har jag nämnt något om dump? Ventiler? visst har jag det monterat och står i min info, men när har jag påstott att dem ökar effekt? eller överhuvudtaget nämnt dessa i denna tråd?

Varför kommer du med påstoenden som är tagna ur lyften !?
Seriöst?

Joda vet vad racelogic är och läst om den..
Samma där både bra o dåligt.

Kan nog stämma att du får stabila tider med den men att påstå att du får exakt samma tider vid
minus 30 som vid +30 sommmar tider?

du lär ju knappast haft samma grepp då så hur är det möjligt?
Kanske har fel men tycker det låter mkt Konstigt att man skulle ha det...

men att jämföra en Rullande landsväg mot en dosa @ ca 5tusen kronor du sugproppar fast i rutan är absurt enl mig! Ialf för att mäta effekt..
till tider är den nog riktgt bra

Senast redigerat av mYGeL (8 mars 2009)

Volkswagen Golf R SC (2016)

Seat Leon CUPRA "AWD Konverterad mYGeL Edt" (2008)

mYGeL

8 mars 2009 · 1 338 Inlägg

Aero_Plus skrev:
mYGeL skrev:
Och vrf skulle jag dölja det?
det är kul vad du tror om folk.. kan det var så att du Antar folk som du aldrig träffat är som dig?
Bara undrar, efter sett vad du skriver om hur folk kommer göra o inte göra, och som du Aldrig träffat!...

inget emot nån här, bara kul med en diskussion..
men säg inte vad jag eller nån annan kommer göra eller inte
för du har verkligen NADA koll på det!

Mvh// Michel
Sanningen svider lill Michel märker jag..,ser att du blivit sur oj vad tråkigt.Lider med dig.

Du är så färgad av V tech att det är otroligt.
Mvh

haha nej du sur är det sista jag e
Lika Glad som alltid

igen så har du ejh läst klart.. inte bara vtech som mätt upp min bil
Endå i porincip samma effekt.

Mvh// Michel

Volkswagen Golf R SC (2016)

Seat Leon CUPRA "AWD Konverterad mYGeL Edt" (2008)

Aero_Plus

8 mars 2009 · 62 Inlägg

mYGeL skrev:
Jo jag förstår dig..
Men du verkar ju inte förstå mig.. Haha kan du inte läsa?
När har jag nämnt något om dump? Ventiler? visst har jag det monterat och står i min info, men när har jag påstott att dem ökar effekt? eller överhuvudtaget nämnt dessa i denna tråd?

Varför kommer du med påstoenden som är tagna ur lyften !?
Seriöst?

Du har nämnt din garaget länk att jag ska läsa där vad som är gjort så jag antar att dina dumpventiler har ökat effekten drastiskt

Vad som är bra med racelogic och dåligt kan du nämna till mig ?

Om jag kommer ihåg rätt så har jag inte nämnt och minus 30 då jag än så länge inte upplevt det här jag bor.
Men jag har inga problem med fäste i minus grader så länge det är torrt,varför skulle jag få det ?Bara det är minus grader så behöver det betyda att det är även snö i luften

Vid kallare väder så laddar turbon mindre men leverar samma effekt.

Men den lill saken och mina effekt mättningar som jag gjort förr har stämt med rototest till 99 procent.Medan rullande landsväg har visat sig diffa ordentligt..

Aero_Plus

8 mars 2009 · 62 Inlägg

mYGeL skrev:
haha nej du sur är det sista jag e
Lika Glad som alltid

igen så har du ejh läst klart.. inte bara vtech som mätt upp min bil
Endå i porincip samma effekt.

Mvh// Michel

Kul att du är glad och inte sur

Jodå jag har visst läst men det handlar om i stort sett samma bänkar så det är väl klart att det blir liknande effekt..

Hur mycket effekt fick du på den andra bänken ?
Mvh

mYGeL

8 mars 2009 · 1 338 Inlägg

Aero_Plus skrev:
Du har nämnt din garaget länk att jag ska läsa där vad som är gjort så jag antar att dina dumpventiler har ökat effekten drastiskt

Vad som är bra med racelogic och dåligt kan du nämna till mig ?

Om jag kommer ihåg rätt så har jag inte nämnt och minus 30 då jag än så länge inte upplevt det här jag bor.
Men jag har inga problem med fäste i minus grader så länge det är torrt,varför skulle jag få det ?Bara det är minus grader så behöver det betyda att det är även snö i luften

Vid kallare väder så laddar turbon mindre men leverar samma effekt.

Men den lill saken och mina effekt mättningar som jag gjort förr har stämt med rototest till 99 procent.Medan rullande landsväg har visat sig diffa ordentligt..

Jo men du ville ju ej klicka på den och bad mig lägga in.
då tog jag det som e väsentligt för effekt. och för att ändra ditt påstoende vad som var gjort eller inte för min effekt.

at du som läst detta ska du inte upp alt annat irrelevant i infon också
såsom widebodykit mm
vem vet jag kanske tjäönar hästar på det me? haha

du får ju ialf kolla efter sånt som e intressant..

nej inte haft en egen som du..
enbart läst om dem.. inte mer än det men nyfiken..

men du hade ju inte mätt på rullande landsväg?
hur kan du då säga så?

-30 det var det jag reagerade mest på, var jag som läste fel! Sorry

men vi verkar ju inte komma långt här

Vi får testa i sommar IRL istället
mkt roligare..

Seat Leon CUPRA "AWD Konverterad mYGeL Edt" (2008)

Volkswagen Golf R SC (2016)

mYGeL

8 mars 2009 · 1 338 Inlägg

Aero_Plus skrev:
mYGeL skrev:
haha nej du sur är det sista jag e
Lika Glad som alltid

igen så har du ejh läst klart.. inte bara vtech som mätt upp min bil
Endå i porincip samma effekt.

Mvh// Michel
Kul att du är glad och inte sur

Jodå jag har visst läst men det handlar om i stort sett samma bänkar så det är väl klart att det blir liknande effekt..

Hur mycket effekt fick du på den andra bänken ?
Mvh

ca 3 hästar mindre..

enda likheten mellan bänkarna jag kört på är att det e rullande landsväg..

Senast redigerat av mYGeL (8 mars 2009)

Volkswagen Golf R SC (2016)

Seat Leon CUPRA "AWD Konverterad mYGeL Edt" (2008)

Aero_Plus

8 mars 2009 · 62 Inlägg

Mygel extrem:

Du har haft tillfälle att komma på min event i förra året men du tackade nej pga utställningen..
Tycker att du ska försätta ställa ut bilen,du kommer längre med det

Jag har inte hittat något som är interesant som skulle kunna göra att man får ut 342 med så dålig hårdvara,enda positiva är Ic är,avgas från kat bak brukar oftast ge knappt någån märkbart effekt.

Hur mycket ligger hjuleffekt på din bil ?
Mvh

Senast redigerat av Aero_Plus (8 mars 2009)

rian

8 mars 2009 ·

Som jag upplever nu så kommer ni aldrig träffas
Iofs bara min personliga tro..

Aero_Plus

8 mars 2009 · 62 Inlägg

rian skrev:
Som jag upplever nu så kommer ni aldrig träffas
Iofs bara min personliga tro..

He he,,du har nog helt rätt i ....

Mvh

mYGeL

8 mars 2009 · 1 338 Inlägg

Aero_Plus skrev:
Hade för mig att du nämnde förut att det diffade 5 hkr mindre

Mvh

Just precis fick ju inbjudaN nån dag innan och min bil var ju redan uppbokad för att stå på
MotorExpo i Falun då

oja det kommer jag såklart fortsätta med

Jo men då borde du ju också läst vidare, om du kommer ihåg nämde jag då 3 bänkar också
sen sa jag upp till 5hk

nu jämför jag mellan Vtech och Dyno dynamics.

Den andra vet jag ju inte vem tillverkaren va så nämner inte den så mkt....
precis som jag skrev tidigare..

men som jag skrev uppe tidigare så kommer vi ju ingen vart här..
vi får köra IRL sen i vår istället
mkt roligare tycker jag

Volkswagen Golf R SC (2016)

Seat Leon CUPRA "AWD Konverterad mYGeL Edt" (2008)

mYGeL

8 mars 2009 · 1 338 Inlägg

Aero_Plus skrev:
rian skrev:
Som jag upplever nu så kommer ni aldrig träffas
Iofs bara min personliga tro..
He he,,du har nog helt rätt i ....

Mvh

Hrmmm
vrf inte???

som jag skrev i tidigare inlägg ses jag gärna IRL och testar
Men om du inte vill o känner så blir det ju svårt

Senast redigerat av mYGeL (8 mars 2009)

Seat Leon CUPRA "AWD Konverterad mYGeL Edt" (2008)

Volkswagen Golf R SC (2016)

mYGeL

8 mars 2009 · 1 338 Inlägg

Aero_Plus skrev:
Mygel extrem:

Jag har inte hittat något som är interesant som skulle kunna göra att man får ut 342 med så dålig hårdvara,enda positiva är Ic är,avgas från kat bak brukar oftast ge knappt någån märkbart effekt.

Hur mycket ligger hjuleffekt på din bil ?
Mvh

aa det var ett nice namn på mitt steg haha

Du upprepar det jag skrev om avgaset! att det bara gav lite skönare ljud..
läser du inte hela inläggen/meningarna??

och du vet nåt om hårdvaran?? hehe

har papprena på jobbet kan kolla vad hjuleffekten är när jag är där
e ju ledig för bygget av widebody men ska försöka åka förbi imorgon om jag hinner ?

Senast redigerat av mYGeL (8 mars 2009)

Volkswagen Golf R SC (2016)

Seat Leon CUPRA "AWD Konverterad mYGeL Edt" (2008)

Aero_Plus

8 mars 2009 · 62 Inlägg

mYGeL skrev:
Aero_Plus skrev:
rian skrev:
Som jag upplever nu så kommer ni aldrig träffas
Iofs bara min personliga tro..
He he,,du har nog helt rätt i ....

Mvh
Hrmmm
vrf inte???

Även där skulle vi inte komma så långt antar jag så lika bra att hoppa över det..

Så nu avslutar jag min diskution här..
Tackar för mig.

Mvh