update med lite bilder

målat alla bromsar röda



nerrivet och röda bromsar
även avgasröret å dämpare som ska på 2.5" från kattarna


insugsrör från en volvo K motor



äntligen har mina bussningar dyket upp så nu ligger dom på posten och väntar
1700 med frakten för 6 bussningar tycker jag va billigt
så till nästa vecka hoppas jag bakvagnen ska vara färdig å då blir det att åka in å ombesikta
har tagit diffen från en 300D w124 så hoppas det håller nu ^^

skapligt sletna diffen som jag körde med i ca 100 mil ^^

nu är den nere på hjulen igen
nu återstår ändå en hel del jobb ^^
ska på med ny lack i sommar
samt toning
blir även några andra fälgar fast tycker domma passar bra på bilen dock lite små
någon som vet vad fälgarna heter ?

nya skärmar runt om samt ny huv och front samt bagagelucka ska köpas så fort jag hitta nåt

baken ska även den fixas till lite diskret

avgasröret är 2.5" från katten med 1 simons dämpare
låter fint som fan
ska dock byggas twinpipe när jag orkar det ^^
börjat komma en hel del rost på skärmkanterna
dum som man är tvättade man den inte i vintras när jag började skruva ^^

Jadu händer inte så möe men de du gör duger väl

Sen såg de ut å va exakt likadana ok som på e30in

Boostrider skrev:

Jadu händer inte så möe men de du gör duger väl

Sen såg de ut å va exakt likadana ok som på e30in

inte så möe ?
har ju inte skrivit hälften här ingen som kommenterar eller kollar så skiter i att skriva
men det mesta i bromsväg är bytt
men ska ta lite bättre bilder på bakvagnen så ser du lite bättre vad som är gort
jaså sitter sportline bromsar på min kommer ej ihåg va de satt på mina E30isar jag hade
duger de här är enda bilen jag gort seriöst men har börjat leta nya delar nu så jag kan börja slipa ner o lämmna in den på lack sen

nu har man avverkat drygt 120 mil på nån vecka med mercan tills jag sköt topppacknigen
så nu blir det motorrenovering och måla lite detaljer under huven
ska jag köra på rött som mina bromsar är eller ska man köra på silver ? svårt
bilen kommer bli samma mörkblå som den är nu när den ska lackas
blir svart när det är mörkt ute
beställt topplockspackning nya bultar
passade även på att ta hem kamkedja spännare glidskena å lite småsaker när man ändå har plockat ner allt
funderar även på att försöka mig på att porta toppen se om man lyckas eller inte ^^

Rött tror jag  kommer att sticka ut lite för mycket, jag skulle hållit mig till silver, eller personligen skulle jag valt högglanspolerat eller svart

-Mackan- skrev:

Rött tror jag  kommer att sticka ut lite för mycket, jag skulle hållit mig till silver, eller personligen skulle jag valt högglanspolerat eller svart

jo jag provade måla ventilkåpan röd och monterade den men det såg inte bra ut så jag slipade ner den och målade den silver idag å det blev mycket snyggare ^^
höglanspollerat blir så jobbigt att hålla rent när bilen används å läcker lite olja
för läcka olja ska den göra så man får fylla på lite ibland ^^ smörjer bra
svart är det ju orginal å det är lite tråkigt
men man märker lackar säkert om den nångång innan den blir klar

haha hur fan kör du igentligen tycker du lyckas skjuta toppa packningen på alla bilar du äger Hoppas du lyckas få ihop den sen igen så det inte bli som med bmwn att den bara står tills du inte pallar den längre. För denna bilen har potential till att bli riktigt snygg med lite jobb
Keep up the good work

Jolle87 skrev:

haha hur fan kör du igentligen tycker du lyckas skjuta toppa packningen på alla bilar du äger Hoppas du lyckas få ihop den sen igen så det inte bli som med bmwn att den bara står tills du inte pallar den längre. För denna bilen har potential till att bli riktigt snygg med lite jobb
Keep up the good work

jadu bra fråga
denna har läckt lite lite komp hela tiden
sen när jag provade toppfarten med nya diffen så ville den inte hänga me längre ^^
nej denna kommer inte bli stående som BMWn
inte lika mycket skitfel på denna
men funderar på turbo bygge då de är lite ovanligt med 2.6 turbo alla bygger ju på 300ans ^^
dock svårt att fåtag på tjockare packning till denna hittar då fan inga

det är väl bara att köra med dubbla då.

primeramannen skrev:

det är väl bara att köra med dubbla då.

vill helst göra det lite seriöst när man ändå har nere skiten
ska dock inte ladda mer än runt 0.5-0,7 bar
hade tänkt plocka turbo från saab 9000 samt ic å wg å hela köret samt hemmasnickrat grenrör
håller kanske med dubbla orginal packningar ?

Schysst med chassirenovering Lite besviken på att du inte tog
några bilder eller filmade när du slog ur bussningarna. Det är ju lite
spänning i det.. hehe

steifan skrev:

Schysst med chassirenovering Lite besviken på att du inte tog
några bilder eller filmade när du slog ur bussningarna. Det är ju lite
spänning i det.. hehe

jora dock händer inte så mycket än men såfort pengarna börjar komma in går det igång på allvar
nja var inget å se då dom gammla va så rötna att jag drog ur dom med fingret
o dom nya slog jag i på 2 min
dock var dom nya polyteran eller va de heter värdelösa och helt felgorda så min väghållning har sprungit iväg
orginal sitter det alu stag i bussningarna så dom inte kränger i sidleds
domma jag har nu är bara rent polyteran och kränger som fan i farter över 150
så dom ska bytas igen hade jag tänkt då bilen ändå ska gå på bana lite framöver
dock kostar orginal runt 2000kr och domma jag köpte 1700kr så slängde lite pengar i sjön där ^^
ska slänga upp lite bilder sen har tagit lite men inte orkat ladda upp


edit
Någon som vet om KE Jettronic klarar av en turbokonventering om man plockar spridarna ifrån en 300 motor

blir jävligt dåligt med bilder här känner jag får bli en stor bildupdate
men nu en skriftlig


har nu fått hem 2 skärmar bättre beg utan blinkirs hål stilrent och snyggt
även en AMG vinge och en 16V vinge kan inte bestämma mig vilken jag ska ha
även höger bak skärmkant är hemma

går även u lite tankar att kapa av nedre delen av min gammla E34 front och plasta ihop den med övre delen på merca fronten då nederdelen är sprucken överallt
lungt ensam om det och när jag tryckte dit E34a fronten blir det rikrigt grymt får se hur man gör
har även plockat av fronten båda framskärmarna och alla liser på bilen
blev förvånad att det inte fanns någon rost under listerna som det brukar göra
även hjulshusen va 99% rostfria
så nu börjas det slipa kapa spackla och slipa ^^
känns som projektet börjar dra igång på allvar nu

även fått tag på en redigt lågt växlad diff som jag ska ha när den går på banan
har även en hög växlad diff för gata och en aga diffad för drifting
o har inte gett ett öre för nån av dom ^^

har även fått hem lite rörböjar å lite saker till kommande turbobygget
så nu har jag bestämt mig för att de blir turbo på den
bland dom första i Sverige som bygger turbo på 2.6an
och det är inte särskilt bra heller eftersom de inte finns grenrör eller något alls att köpa så allt får moddas
har även 300E spridare som ska klara drygt 300hk och så långt hade jag inte tänkt gå
220-250hk max nu i börjar till jag har råd med ett megasquirt eller ett vems

Team-Adolfsson skrev:

dock var dom nya polyteran eller va de heter värdelösa och helt felgorda så min väghållning har sprungit iväg
orginal sitter det alu stag i bussningarna så dom inte kränger i sidleds
domma jag har nu är bara rent polyteran och kränger som fan i farter över 150

Det var som fasen. Vad var det för fabrikat/märke på dom bussningarna då?

steifan skrev:

Team-Adolfsson skrev:

dock var dom nya polyteran eller va de heter värdelösa och helt felgorda så min väghållning har sprungit iväg
orginal sitter det alu stag i bussningarna så dom inte kränger i sidleds
domma jag har nu är bara rent polyteran och kränger som fan i farter över 150

Det var som fasen. Vad var det för fabrikat/märke på dom bussningarna då?

företaget heter polyteknik tror jag
köpte dom genom denna snubben som jobbar där
http://www.garaget.org/Micke_t5r

dock var det dåliga ritningar jag hade fått tag på dom va helt runda men mercedes har en platt sida på bussningarna så jag fick skära av en kant från dom lite
men funkar har lagt en beställning på orginal bussningar från mercedes så dyker väl upp om någon vecka
kommer direkt från Tyskland
så blir att riva ner allt igen ^^ mindre kul var det

Team-Adolfsson skrev:

steifan skrev:

Team-Adolfsson skrev:

dock var dom nya polyteran eller va de heter värdelösa och helt felgorda så min väghållning har sprungit iväg
orginal sitter det alu stag i bussningarna så dom inte kränger i sidleds
domma jag har nu är bara rent polyteran och kränger som fan i farter över 150

Det var som fasen. Vad var det för fabrikat/märke på dom bussningarna då?

företaget heter polyteknik tror jag
köpte dom genom denna snubben som jobbar där
http://www.garaget.org/Micke_t5r

Okej, du lämnade in ritningar och den firman gjorde bussningarna åt dig?

Kan tänka mig att det blir skumt om det bara är rena poly-bussningar!
Du hittade ingen som tillverkade färdiga 'riktiga' bussningar till bilen då?

Exempel på Superflex/Superpro-bussningar med tillhörande hylsa kontra original till min bil:
http://www.forumbilder.se/images/7e0200893515P1e83.jpg

ollle03 skrev:

säg til lom du säljer nån av vingarna

vad ger du för AMG vingen då ?
är en äkta AMG vinge så ge ett bra bud
kan fixa bild och lägga upp

nu har jag varit ute och tagit lite bilder på Tysken

ursäkta för suddiga bilder men var inte lätt å ta bilder i de skitväder som e nu
blåser som fan sen va de visst en hund som nosat på kamera linsen såg jag inte förän efteråt ^^
men kommer mer bilder under dom första dagarna

börjat plocka ner fronten för att blästras och målas


påbörjad demotering av toppen samt kolla igenom alla slangar å skit


skärmarna med blinkirs borttagna


bättre beg skärm UTAN blinkirs på sidan bra mycket stilrenare dock inte lagligt men de har jag fixat
blir ombygda orginal backspeglar med blinkirs i
även nymålade ventilkpan med på bild


andra sidan är skärmen bortplockad på me
blev förvånad över hur lite rost det är på den



här kommer det hamna en liten snäcka



AMG vingen jag har som jag inte har någon nytta av ge ett bra bud
är en äkta AMG vinge


vingen ditlagd lite snabbt


hm detta kan gå
överst E34 front och nedre merca froten
ska försöka plasta ihp nederdelen av E34 fronten på nedre delen av merca fronten
lite roligt att E34an är smalare än en liten Merca 190 ^^
ganska ensam över att ha en halv BMW front på min merca sen ^^